Минское шоссе встало на подъезде к Москве

apmikhael: А им, возможно, надо срочно куда-то, и не жалеют автомобиль, лишь бы успеть.

Всем куда-то срочно надо, но это не повод объезжать остальных.

При Брежневе такого не было

lexxxa_82: пойдут на принцип «ни копейки дармоедам» и готовы будут терять время в пробках!

Не у всех есть такие деньги. Ленинградка почти тыщу стоит — у кого такое бабло есть?

Затрахало это сколково! Чтоб оно на головы своих создателей рухнуло и погребло их под собой! Отобрали у народа сколковское шоссе — и всё мало (((

Росавтодор (или кто там ковыряет минку) видимо читает ОдиИнфо, сегодня вернули на место знаки полосы «А» и кирпичи на протяжённости всей полосы от примыкания, так что ездить по этой полосе какбэ низзя

jack: Росавтодор (или кто там ковыряет минку) видимо читает ОдиИнфо, сегодня вернули на место знаки полосы «А» и кирпичи на протяжённости всей полосы от примыкания, так что ездить по этой полосе какбэ низзя

Вот именно по этому поводу и хотелось бы получить разъяснения у тех, кто отвечает за Минское шоссе. В Москве я знаю, куда позвонить, и периодически звоню. Например, на выделенной полосе на Кутузовском проспекте тоже висят знаки полосы для МТС, однако они заклеены чёрной плёнкой, а по телефону внятно подтверждают, что эта полоса не введена в эксплуатацию. Когда введут, будет приказ по Департаменту транспорта, об этом объявят в СМИ, т. е. информацию донесут до водителей. А что на Минке — полосу ввели в эксплуатацию? Если да, то каким постановлением-приказом? Если нет, то почему не зачехлены знаки?

Если бы редакция Одинцово. инфо выяснила этот вопрос, то была бы очередная актуальная новость на портале.

turnier: Вот именно по этому поводу и хотелось бы получить разъяснения у тех, кто отвечает за Минское шоссе.

Я думаю что эту информацию можно уточнить в управлении ГИБДД Одинцовского района, но…

turnier: Если нет, то почему не зачехлены знаки?

Если есть знаки, то их надо соблюдать, а за несоблюдение нести ответственность. Этому нас учат пункты ПДД 1.3 и 1.6
А вот введена полоса в эксплуатацию или нет и почему не завешаны знаки это уже вопросы совсем другого порядка.

jack: Если есть знаки, то их надо соблюдать, а за несоблюдение нести ответственность. Этому нас учат пункты ПДД 1.3 и 1.6
А вот введена полоса в эксплуатацию или нет и почему не завешаны знаки это уже вопросы совсем другого порядка.

А если недобросовестный инспектор ГИБДД выставит переносной знак ограничения скорости 40 км/ч там, где ему вздумается, вооружится радаром и будет останавливать всех подряд за превышение скорости, то не будете обжаловать штраф, а покорно его заплатите?

turnier: А если недобросовестный инспектор ГИБДД выставит переносной знак ограничения скорости 40 км/ч там, где ему вздумается, вооружится радаром и будет останавливать всех подряд за превышение скорости, то не будете обжаловать штраф, а покорно его заплатите?

Каждый знак устанавливается по предписанию и должен быть отображён на плане участка дороги. Я думаю что знаки «А» на Минке уже давным давно туда внесены, а если и нет то есть знак, есть его нарушение — есть наказание. В варианте который предлагаете Вы камера фиксации должна быть привязана к месту съёмки, иначе фотоматериал не может являться доказательством т. к. не имеет географической привязанности. В случае с полосой «А» знаки можно сравнить с временными при проведении ремонтных работ: Схемы расположения нет, но ответственность за нарушение есть, хотя фиксация нарушений в автоматическом режиме запрещена.

В принципе всё правильно пишете, но ответьте на вопрос, который я задал в предыдущем сообщении: загородная дорога, вдруг на обочине знак 40 на стойке, которую наспех воткнули на обочине, через 50 м инспектор с радаром, который останавливает взмахом жезла и собирается оформлять нарушение. Согласитесь или будете возмущаться?
Теперь перенесите эту ситуацию на остановку тем же сотрудником ДПС сегодня на нашей Минке. Что-то изменится в Вашем поведении?

turnier: В принципе всё правильно пишете, но ответьте на вопрос, который я задал в предыдущем сообщении: загородная дорога, вдруг на обочине знак 40 на стойке, которую наспех воткнули на обочине, через 50 м инспектор с радаром, который останавливает взмахом жезла и собирается оформлять нарушение. Согласитесь или будете возмущаться?
Теперь перенесите эту ситуацию на остановку тем же сотрудником ДПС сегодня на нашей Минке. Что-то изменится в Вашем поведении?

В первом случае я попрошу фотодоказательство, на котором дожно быть указано геоположение и максимально разрешённая скорость, как я и писал выше.
Во втором же случае ДЭПэс просто ткнёт пальцем в знак над твоей машиной, сделает фоточку по твоему желанию на свой айфончег и предъявить тебе ему будет нечего.

boz-irina: При Брежневе такого не было

Стояли все на переезде у Трёхгорки, помню…Два на полтора, Это к Олимпиаде эстакады построили… И машин столько не было…

jack: В первом случае я попрошу фотодоказательство, на котором дожно быть указано геоположение и максимально разрешённая скорость, как я и писал выше.

О каком фотодоказательстве идёт речь? ИДПС покажет экран радара, где зафиксировано превышение скорости. Не знаю, фиксируется ли там госномер автомобиля, но для простоты будем считать, что других автомобилей на дороге не было. Ваши действия?

Насколько я помню, если знак ограничения скорости временный (на жёлтом фоне), то нельзя фиксировать нарушения только в автоматическом режиме; ИДПС стоит с ручным радаром.

turnier: ИДПС покажет экран радара, где зафиксировано превышение скорости.

Там есть и геоданные, и номер, и указана максимально разрешённая скорость. При несогласии составляется протокол, к которому прилагается фото с ручного радара. Да и ручные радары только у оборотней в ходу) Последний раз фен в руках в Белоруссии видел года 3 назад.

jack: Там есть и геоданные, и номер, и указана максимально разрешённая скорость. При несогласии составляется протокол, к которому прилагается фото с ручного радара.

Хотите сказать, что если проводятся какие-то дорожные работы и скорость временно ограничивается ЗАКОННО с выставлением необходимого знака, то данные об этом сразу попадают в какую-то там геолокацию? Т. е. при фиксации нарушения в зоне действия знака радар будет показывать актуальную максимально разрешённую скорость 40 км/ч вместо обычных 90 км/ч?

turnier: Хотите сказать, что если проводятся какие-то дорожные работы и скорость временно ограничивается ЗАКОННО с выставлением необходимого знака, то данные об этом сразу попадают в какую-то там геолокацию? Т. е. при фиксации нарушения в зоне действия знака радар будет показывать актуальную максимально разрешённую скорость 40 км/ч вместо обычных 90 км/ч?

На фотодаказательствах ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть указана геолокация, иначе не понятно где эта фотка была сделана и на какой предмет снимали. Так же должна быть указана максимально допустимая скорость на данном участке. Обычно на приборе фиксации стоят авто-режимы трасса/город (90/60) в зависимости от координат, но есть возможность выставления значения вручную. Мало какие полицейские умеют/хотят устанавливать ограничение вручную, поэтому мало когда ловят на временных знаках. Если всё же ограничение выставлено вручную в протоколе должна быть указана причина, по которой ограничение не соответствует стационарным знакам.

jack: но есть возможность выставления значения вручную.

Вернёмся к нашему вируальному недобросовестному ИДПС. Вот поставил он свой дорожный знак 40, выставил ВРУЧНУЮ на радаре эту же максимальную скорость и поймал Вас на превышении. Как отнесётесь к предложению заплатить штраф?

jack: Если всё же ограничение выставлено вручную в протоколе должна быть указана причина, по которой ограничение не соответствует стационарным знакам.

Постановление такое оплачивать пойдёте или обжаловать?

turnier: Вернёмся к нашему вируальному недобросовестному ИДПС. Вот поставил он свой дорожный знак 40, выставил ВРУЧНУЮ на радаре эту же максимальную скорость и поймал Вас на превышении. Как отнесётесь к предложению заплатить штраф?

Постановление такое оплачивать пойдёте или обжаловать?

у меня был такой случай, зафиксировал спрятанный радар, пришлось заплатить штраф.