Электрички из Одинцово в Москву ходят с увеличенными интервалами

просмотров: 4 456комментариев: 22

Электрички из Одинцово на Москву следуют с увеличенными интервалами из-за сбоев в работе светофоров.

В 8:22 на станции «Одинцово» вышли из строя два железнодорожных светофора. Специалисты выяснили, что причиной этому стало повреждение кабеля. По предварительной версии, кабель повредили рабочие, использующие тяжёлую строительную технику около железнодорожного полотна. На место прибыли аварийные бригады железнодорожников, которые проводят восстановительные работы. 

Движение электричек не останавливается, но организовано с увеличенным интервалом. Некоторые поезда задерживаются от 10 до 35 минут. Проблемы с движением вызвали давку на временной деревянной платформе и большие очереди на автобусы, следующие на Москву.

Электрички из Одинцово

Электрички из Одинцово

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии22

Да, только объявляемые задержки до «получаса» совершенно не соответствовали действительности. Я прождала на платформе больше часа и в итоге пришлось ехать в Москву на такси.
Действия с комментарием
Цитата: Электрички из Одинцово на Москву следуют с увеличенными интервалами из-за сбоев в работе светофоров.
Я думала на Ж/Д семафоры (красный-зелёный), оказывается, по версии О-И — светофоры (красный-жёлтый-зелёный). На жёлтый поезда притормаживают?
Действия с комментарием
eleni: в итоге пришлось ехать в Москву на такси.
За что я люблю свою машинку. Чехов, Подольск, Звенигород, Истра, вот куда хочешь, хоть Люберцы и Мытищи, Электросталь. Климат контроль и курить можно.
Действия с комментарием
Я ехал поздно где-то в 10-30 единственное что народу было чуть побольше чем ожидалось… пришлось постоять, но это был третий вагон от хвоста… может в голове можно было и сесть…
Действия с комментарием
Кошмар! Хорошо, что я уехал раньше.
variant: Я думала на Ж/Д семафоры (красный-зелёный), оказывается, по версии О-И — светофоры (красный-жёлтый-зелёный).
Семафор — это такая конструкция, похожая на шлагбаум. А то, что применяется в наших краях, — это светофоры. Лампочек может быть хоть одна, хоть шесть.
Действия с комментарием
Была на станции Отрадное. Вместо электричек очень медленно проехали три скорых поезда. Объявления были. Но электричка пришла через час и еще стояла на платформе. Там еще можно было сесть. В Одинцово была толпа.
Действия с комментарием
Вообще на ЖД и в метро таки светофоры. Семафор — это железный «флажок», который поднимается или опускается или поворачивается одной или другой стороной. А светофор — это фиговина с разноцветными лампочками.
К примеру в метро жёлтый = движение со скоростью не более 40 км/час. Так что всё норм.
В ЖД обычно как-то так:
* Зелёный = Путь свободен на два светофора впереди.
* Жёлто-Зелёный = Путь свободен на один светофор впереди.

Так что в плане терминов всё в порядке, всё верно.
Действия с комментарием
cs-cs: Так что в плане терминов всё в порядке, всё верно.
Да, прилежно изучила данный вопрос, но осадочек остался. Ночью фонариком я светофорю, а днём платком семафорю. Не продолжаем.
Действия с комментарием
variant: За что я люблю свою машинку. Чехов, Подольск, Звенигород, Истра, вот куда хочешь, хоть Люберцы и Мытищи, Электросталь. Климат контроль и курить можно.
Мне бы это не помогло — у нас возле работы или хоть в какой-то близости от нее приткнуться вообще без вариантов.(
Действия с комментарием
eleni: Мне бы это не помогло — у нас возле работы или хоть в какой-то близости от нее приткнуться вообще без вариантов.(
У нас в непосредственной близости от работы можно припарковаться только до 8 утра. Потом приткнёшься в лучшем случае за 500-600 метров.
Действия с комментарием
eleni: Мне бы это не помогло — у нас возле работы или хоть в какой-то близости от нее приткнуться вообще без вариантов.(
Я иногда и за квартал паркуюсь, пешком, по Москве, надо.
Действия с комментарием
Matthaus: У нас в непосредственной близости от работы можно припарковаться только до 8 утра. Потом приткнёшься в лучшем случае за 500-600 метров.
У нас даже за километр не припаркуешься — промзона, везде шлагбаумы, везде знаки запрещающие с эвакуаторами. Даже платные стоянки возле офисов битком, на них места забронированы.
Действия с комментарием
считаю, что платформу на Москву надо было делать раньше, чем платформу на Можайск. Так как дачники мучились летом, шагая 300 метров лишних. А, дачники, в основном это пенсионеры. А для них лишние 300 метров это не малая нагрузка! А теперь, когда закончился сезон отпусков и ВСЕ едут в Москву, УЖАСНАЯ толчея на платформе, и еще БоЛЬШАЯ при прохождении НА платформу и С платформы!!! Кто же ДУМАЛ о пассажирах???
Действия с комментарием
Показать ещё 2 ветки · осталось 2