Экспресс-поезда из Одинцово в Москву могут запустить в 2018 году

просмотров: 13 963 (+3)комментариев: 50 оценка 5 · 1 голосов

Заместитель мэра Москвы Максим ЛИКСУТОВ заявил о планах столичных властей по запуску экспресс-поездов на Белорусском направлении МЖД:

У нас большой план вместе с «Российскими железными дорогами» по новой инфраструктуре пригородного транспорта Одинцово — приезжали чтобы на Белорусский вокзал экспресс-поезда. Я надеюсь, что в следующем году этот проект будет уже запущен.

Чиновник не уточнил, о каких именно поездах идёт речь — о проекте ускоренного движения, реализуемом на Белорусском направлении, или же о дополнительных поездах на маршруте, которые добавят к скоростным электричкам.

1 февраля 2017 Ликсутов заявил о том, что во второй половине 2017 года частота движения электричек между Москвой, ИЦ «Сколково» и Одинцово увеличится вдвое. Тогда чиновник также не сообщил конкретной информации о том, как будет реализовано двукратное сокращение интервалов движения электропоездов.

А пока на участке от Белорусского вокзала до Одинцово продолжается обустройство дополнительных главных путей для скоростных электричек. Как сообщил ранее начальник МЖД (Московской железной дороги) Владимир МОЛДАВЕР, движение планируется запустить в 2018 году, когда будет построен многофункциональный транспортный узел в Трёхгорке.

Продолжительность поездки от Одинцово до Москвы должна составить 20 минут. Всего на линии будут расположены четыре станции: Белорусский вокзал — Славянский Бульвар — ИЦ «Сколково» — Одинцово.

Экспресс-поезда Одинцово-Москва могут запустить в 2018 году

Вопрос организации ускоренного движения поездов крайне актуален для Одинцово — перенаселённого и страдающего от точечной застройки города, подавляющее большинство жителей которого ежедневно ездят на учёбу и работу в Москву.

Метро в ближайшие десятилетия можно не ждать, постоянно увеличивающееся количество автомобилей приводит к пробкам, усугубляют которые и ремонтные работы.

Поэтому скоростные электрички остаются едва ли не единственным способом улучшить ситуацию. Успеют ли железнодорожники запустить движение в 2018 году, если на некоторых участках работы по укладке новых путей ещё не начались или находятся на ранней стадии?

216.73.216.109

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии50

Лучшие

  1. lexxxa_82Скорее бы скоростную линию открыли, мне, как едущего с Отрадной, было бы комфортно, потому что в Одинцово вагон наполняется полностью и основная масса людей едет до Белорусского вокзала. Думаю жителям Голицино, Кубинки…
  2. Yuri_NNДля новых электричек планируются новые тупиковые пути около 1-го пути дальнего следования. Садиться будет удобно, только идти на 200 м дальше.
Ранее: 10 веток · 10 комментариевПоказать
lexxxa_82: Скорее бы скоростную линию открыли, мне, как едущего с Отрадной, было бы комфортно, потому что в Одинцово вагон наполняется полностью и основная масса людей едет до Белорусского вокзала.
А по-моему большинство едет до Беговой (выход с платформы и вход в метро там в 100 раз удобнее, чем на Белорусской), а поскольку в новом маршруте этой станции нет, то если что-то и изменится, то не сильно.
lexxxa_82: Главное, чтобы под лозунгом открытия дополнительной линии, не стали проводить оптимизацию графика обычных электричек.
А вот это по-настоящему ГЛАВНОЕ!!!
Действия с комментарием
zaika: На обычной до Беговой 30 минут, а с Белорусского потом вертись, эти 10 минут экономии и плата за проезд боком вылезут. Тость Ликсутов чего-то сказал, а думать он потом будет…
А зачем ему об этом думать? Он ни разу в жизни на электричке не ездил, и не собирается. Отчитался перед начальством и бонус в карман положил, не для людей же это делается, а для Сколково. А кому оно там на самом деле нужно?
Действия с комментарием
prAteh: Зато мешает кому-то другому. Метро у нас можно не ждать, совсем… никогда.
Если нормальная власть придет на смену путину то никакой технической сложности построить метро нет.
Действия с комментарием
rotfront: Если нормальная власть придет на смену путину то никакой технической сложности построить метро нет.
Ключевые слова-если и нормальная. А если не нормальная? Тачанки, буденновки опять?
Действия с комментарием
franz94: Ключевые слова-если и нормальная. А если не нормальная? Тачанки, буденновки опять?
тачанки и будёновки появляются, когда совсем уже кранты и выхода нет. Вроде мы еще до такого не дошли.
Действия с комментарием
rotfront: Если нормальная власть придет на смену путину то никакой технической сложности построить метро нет.
Да хоть до Владивостока, у меня фобия может, а пугаюсь…
Действия с комментарием
Гость
fara: А что будете делать со своими расческами там где хохол с граблями прошёл?
Как, уже?!
«Ты не поверишь, Сарочка, но кто-то встал раньше меня!»
rotfront: Плюс на Белорусской неудобно садиться в электричку, пожалуй даже в Кунцево это делать удобнее.
Чей-то? На Белке сел в пустую и сидишь всю дорогу, как король, а в Кунцево в час пик рискуешь следующую подождать, ибо некуда лезть.
prAteh: А по-моему большинство едет до Беговой
До Беговой едут те, кому удобней до Беговой. Их много, да, но не большинство.
prAteh: выход с платформы и вход в метро там в 100 раз удобнее, чем на Белорусской
Какя разница какой выход, если человеку нужно попасть на кольцо или на Замоскворецкую ветку?
rotfront: Если нормальная власть придет на смену путину то никакой технической сложности построить метро нет.
Ее и сейчас нет, Антоха. Метро проложить — не мост в Крым построить, а и с этим справляются без этой твоей «нормальной власти».
И кто это, кстати?
franz94: А если не нормальная? Тачанки, буденновки опять?
Талоны и спецраспределители. Это важнее.
rotfront: Хотя бы добросовестная и ответственная и этого будет достаточно.
Это все слова, Антоха. «На словах ты Лев Толстой, a на деле xep простой». Это я в общем, если чо.
zaika: Это такая с нимбом? Не, не видела…
Ее никто никогда не видел. Но все ждут, что вот-вот, ага.
Действия с комментарием
Гость: На Белке сел в пустую и сидишь всю дорогу, как король,
не факт, с Белки примерно половина электричек отправляется остальные транзит.
Гость: а в Кунцево в час пик рискуешь следующую подождать, ибо некуда лезть.
А вот с этим не поспоришь, я о том, что в Кунцево понятно куда идти к метро, а на Белорусском то ремонт, то турникеты то перекрыто, да и вокзал с его бомжами, полицией, мошенниками и отъезжающими не самое приятное место.
Действия с комментарием
Гость: И кто это, кстати?
Ну например Юрий Болдырев или Партия Дела, мне кажутся самыми адекватными на данный момент.
lexxxa_82: Это все слова, Антоха. «На словах ты Лев Толстой, a на деле xep простой». Это я в общем, если чо.
Сейчас появились очень простые и эффективные методы контроля, совсем на поверхности, не замечали как меняется поведение любого представителя власти, когда вы начинаете съёмку на телефон?
Действия с комментарием
rotfront: не факт, с Белки примерно половина электричек отправляется остальные транзит.
А вот с этим не поспоришь, я о том, что в Кунцево понятно куда идти к метро, а на Белорусском то ремонт, то турникеты то перекрыто, да и вокзал с его бомжами, полицией, мошенниками и отъезжающими не самое приятное место.
А мне с Белки намного удобнее. В Кунцево далеко пилить от/до метро, поезда на голубой ветке ходят кое-как (на синей не знаю). На Белке сразу на кольцо попадаешь, все выходы рядом в принципе. И главное, с Белки всегда можно ехать сидя в электричке, даже в транзитных. Исключение — лето, пятница, дачники, но там можно расписание подгадать. Вот на Беговой мне не всегда везет.
Действия с комментарием
Гость:  Какя разница какой выход, если человеку нужно попасть на кольцо или на Замоскворецкую ветку?
от Беговой до Пушкинской — переход на Тверскую, получается намного быстрее и комфортнее, а главное — никаких железнодорожных мостов!!! чтоб их…
Действия с комментарием
rotfront: Плюс на Белорусской неудобно садиться в электричку
Для новых электричек планируются новые тупиковые пути около 1-го пути дальнего следования. Садиться будет удобно, только идти на 200 м дальше.
Действия с комментарием
Гость
rotfront: не факт, с Белки примерно половина электричек отправляется остальные транзит.
Так если она транзитная, то в Кунцево ты в нее точно не впихнешься.
rotfront: я о том, что в Кунцево понятно куда идти к метро, а на Белорусском то ремонт, то турникеты то перекрыто, да и вокзал с его бомжами, полицией, мошенниками и отъезжающими не самое приятное место.
Ну, это ты сравниваешь толстое с острым. Если в Кунцево понятно, то на Белке вдвое понятнее, а что до бомжей и полиции, то они везде.
Зато идти до метро на Белке втрое ближе, чем в Кунцево.
rotfront: Ну например Юрий Болдырев или Партия Дела, мне кажутся самыми адекватными на данный момент.
А, тебе кажутся. Ясно-понятно.
rotfront: Сейчас появились очень простые и эффективные методы контроля, совсем на поверхности, не замечали как меняется поведение любого представителя власти, когда вы начинаете съёмку на телефон?
Так что первично, Антоха, «адекватная» власть или средства контроля?
prAteh: от Беговой до Пушкинской — переход на Тверскую, получается намного быстрее
От Беговой до Тверской 10 минут, от Белорусской радиальной до нее же 4. Плюс толкаться в переходе не надо.
prAteh: а главное — никаких железнодорожных мостов!!! чтоб их...
A что их? Меня мосты не напрягают. Тот же спуск на Беговой с платформы под землю.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20