1. Новости
  2. Одинцово

Какого качества бензин на АЗС Одинцово?

11 825 (+4)85 5 · 2

Автор видеоролика провёл проверку качества бензина АИ-92 на семи заправках Одинцовского района. Для измерения октанового числа он использовал прибор «Октис-2».

Октановое число бензина — важный показатель. От него зависят эксплуатационные свойства топлива, динамические и другие характеристики автомобиля. Под данным понятием подразумевается мера стойкости к детонации (возгоранию) этого типа топлива.

Что заливают на автозаправках Одинцово

«Татнефть»

Первой тестированию подверглась заправка «Татнефть». Литр 92 бензина с этой заправки прибор оценил как 84.

«ОРТК»

Следующей стала знакомая многим «ОРТК» («Одинцовская региональная топливная компания»). Здесь прибор выдал показатель 94.

«Газпром»

Литр 92 бензина с этой автозаправки прибор оценил показателем 89. Комментарий автора видео после проверки трёх заправок: «Удивительно, но на ОРТК пока самый хороший 92 бензин».

«Шелл»

Литр приобретённого на этой заправке бензина продемонстрировал показатель 90.

«Лукойл»

Автор видео посетил сразу две заправки этой компании. На первой (Минское шоссе) прибор оценил бензин на 87, на второй — 88. По сути, разницы на двух заправках нет.

«BP»

Последним проверку прошёл бензин с автозаправки BP. Прибор оценил топливо на 84.

Итоговая таблица

Заправка Показания
«Октис-2»
Татнефть 84
ОРТК 94
Газпром 89
Шелл 90
Лукойл (1) 87
Лукойл (2) 88
BP 84

Можно ли верить «Октис-2»?

На сайте производителя «Октис-2» указано, что прибор работает на основе исследовательского метода анализа топлива и определяет уровень диэлектрической проницаемости бензина, от которой, как утверждает производитель прибора, зависит значение октанового числа.

Однако, с 2007 года в бензин запрещено добавлять присадки типа фероценов, марганцов, свинцов и подобных, которые меняют электропроводность. Соответственно данный метод определения октанового числа не работает. Более того, чем меньше измеренное этим прибором значение — тем меньше в нём этих присадок. Тем тщательней хозяин бензоколонки блюдёт закон.

В сети много негативных отзывов об использовании «Октис-2»:

Делали контрольный замер бензина 98 с лаборатории (как эталонный образец), прибор показал только 80. При этом после лабораторных исследований подтвердилось, что это был именно 98. Вот и делайте выводы, как работает эта машинка — не понятно! И что она показывает — тоже. Деньги на ветер...

Поэтому, очевидно, что доверять показаниям этого прибора нельзя. Только лабораторный анализ может дать объективную оценку качества топлива.

На АЗС каких топливных кампаний Вы заправляетесь чаще?

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии85

Лучшие

  1. columbietzДва раза, когда попадался некачественный бензин, заливал его именно на ОРТК. Хорошо что лил в неприхотливый ВАЗ и он попросту «не ехал» на этом говне. Да, ещё раз покупал там же пять литров для хозбыт нужд. Залил в 5-ти…
    8
  2. a67265ОРТК лучшие? Два раза заправлялся 95-м. Ужас! Машина становилась как корыто- тупая. Газуешь на трассе, а она еле едет. А расход на 100 км получается почти 16 литров. А после ВР- резвая, лёгкая и расход становится…
    72
  3. petr77От 92 бензина на ОРТК даже бензопила работать не хочет…
    72
a67265
ОРТК лучшие? Два раза заправлялся 95-м. Ужас! Машина становилась как корыто- тупая. Газуешь на трассе, а она еле едет. А расход на 100 км получается почти 16 литров. А после ВР- резвая, лёгкая и расход становится меньше, всего 12 литров в тех же условиях.
72
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Polost
Свой Фокус второй заправляю в течении 8 лет 99% на ОРТК. Нет никакого повышенного расхода и потери мощности. Нет, ну если у вас какой-нибудь спорткар, тогда вы может что-то и почувствуете, не знаю. Что интересно, кто в теме знают, что на вторых Фокусах насос живёт 120-170 тысяч, а бывает и раньше дохнет. У меня уже пробег 240 тысяч, уже даже насос новый купил, вожу с собой)) Думаю что это тоже говорит, как минимум, о чистоте топлива. А вот после ТНК бывает чувствуется подтупливание, на остальных заправках не замечал.
31
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
ando
zaika: Может свечи левые были? Нисколько не за ОРТК, хотя пользую, НПЗ вокруг не много, в реале всё из одной «бочки» льют…
На самой АЗС бодяжить могут присадками к топливу. Так из 92 можно сделать 95. Формально октан повышается, но появляются побочные эффекты. Присадки убивают топливную систему, свечи, катализаторы. Беда, что в городе нет нормальной заправки, только ОТРК. Приходится выезжать на Минское шоссе, чтобы залить нормальное топливо. Чтобы уберечься, когда оказались с пустым баком у подозрительной АЗС, лучше залить бензин с меньшим октановым числом — 92, меньше риск нарваться на бодягу.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
columbietz
Два раза, когда попадался некачественный бензин, заливал его именно на ОРТК.
Хорошо что лил в неприхотливый ВАЗ и он попросту «не ехал» на этом говне.

Да, ещё раз покупал там же пять литров для хозбыт нужд. Залил в 5-ти литровую прозрачную баклашку из-под питьевой воды, поглядел на результат задумчиво, да сходил оплатить ещё один литр. Который преспокойно поместился в ту же 5-ти литровую ёмкость.
Магия!
8
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
gonoboblev
АНДО сказал: Присадки убивают топливную систему, свечи, катализаторы.

с 2007 года в бензин запрещено добавлять присадки типа фероценов, марганцов, свинцов и подобных.

Разрешенных присадок для увеличения октанового числа (ОЧ) не так уж много:
— металлсодержащие;
— спирт содержащие;

Каждая из присадок имеет и плюсы и минусы.
Например, металлсодержащие могут давать отложения (нагар), а спирт содержащие (эфиры) при долгом и неправильном хранении вытягивают из воздуха влагу, что тоже не очень полезно.

Также существует другой способ увеличения ОЧ: путем добавления газоконденсата (у газа ОЧ=102). У такого бензина нет существенного влияния на двигатель, но при испарении газовой фракции его октановое число снижается.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Заправляюсь только на Лукойле 95 экто, после того, как попробовал Газпромнефть, ВР, и машина потеряла в мощности (Форд Куга), на другие заправки не смотрю, пусть переплачу 100-200 рублей за полный бак, но машина будет ехать нормально, чем экономя на бензине выльется потом в ремонт, в который придется вбухать немеренно денег.
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
ando: На самой АЗС бодяжить могут присадками к топливу. Так из 92 можно сделать 95. Формально октан повышается, но появляются побочные эффекты. Присадки убивают топливную систему, свечи, катализаторы. Беда, что в городе нет нормальной заправки, только ОТРК. Приходится выезжать на Минское шоссе, чтобы залить нормальное топливо. Чтобы уберечься, когда оказались с пустым баком у подозрительной АЗС, лучше залить бензин с меньшим октановым числом — 92, меньше риск нарваться на бодягу.
Не расскажите каким образом на АЗС бодяжут, очень интересно аж. Так и представляю приехал бензовоз, а ему: «Петрович заливай в эту бочку, ща будем делать 95 Экто или Энерджи».
Я, когда приезжал на АЗС Лукойла на Симфиропольке, при мне приехал бензовоз, так у них на заправке есть специальный человек, который берет пробу бензина, до его залива в хранилища. Говорю не в качестве рекламы, а реально был свидетелем данных манипуляций, аж удивился, никогда такого не видел на других АЗС.
2
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
gonoboblev
Октановое число — это только один из показателей качества топлива.
Также немаловажными являются:
— содержание серы
— содержание кислот и щелочей.

Если бы можно было так просто определять качество топлива, то на НПЗ не было бы необходимости содержать лаборатории со штатом сотрудников и соответствующим оборудованием.
Приборчик — игрушка для недоверчивых, а его показания — температура на Марсе.
3
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
gilmar
gonoboblev: Октановое число — это только один из показателей качества топлива.
Также немаловажными являются:
— содержание серы
— содержание кислот и щелочей.
А еще наверняка содержание воды и механических примесей, что тоже немаловажно.
2
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Показать ещё 20 веток · осталось 63