«Добродел» не работает: чиновники закрыли проблему транзита грузовиков из-за невозможности решения

просмотров: 6 410комментариев: 42 оценка 4,4 · 7 голосов

Интенсивное транзитное движение грузового транспорта по Сосновой улице является проблемой для жителей домов, расположенных рядом с проезжей частью. Практически круглосуточно здесь громыхают многотонные грузовики, которые к тому же нередко превышают разрешённую скорость, создавая опасность для пешеходов, большая часть которых — из густонаселённого ЖК «Одинцовский парк».

Ещё в сентябре 2017 года житель 8-го микрорайона внёс предложение через «Добродел» об установке в направлении от 12 до 38 дома дорожных знаков 3.2 (движение запрещено) с табличкой 8.4.1 (грузовые автомобили) для ограничения транзитного движения с учётом имеющегося альтернативного маршрута по Минскому шоссе. Однако чиновники отвергли предложение, сославшись на «нецелесообразность».

Власти сочли ограничение транзита грузового транспорта через спальный микрорайон нецелесообразным, Сосновая улица, 8-й микрорайон Одинцово, Октябрь

Власти сочли ограничение транзита грузового транспорта через спальный микрорайон нецелесообразным, Сосновая улица, 8-й микрорайон Одинцово

Переписка длиной 3 месяца

Отдельного внимания заслуживает длительная переписка заявителя с чиновниками. На первое обращение он получил следующий ответ:

Ответ из администрации, ограничение транзитного движения по Сосновой улице, Декабрь

Аналогичный ответ заявитель получил ещё три раза подряд после того, как помечал проблему нерешённой, желая увидеть причины «нецелесообразности» изменения схемы движения.

Пятый ответ из администрации был дополнен выдержками из правил дорожного движения. С конца октября по начало декабря автор обращений получил пять идентичных ответов:

Ответ Администрации на запрос об ограничении транзитного движения грузовиков по Сосновой улице, Октябрь

Ответ администрации на запрос об установке знаков, Октябрь

Ответ администрации на запрос об установке знаков

2 декабря он в очередной пометил проблему как нерешённую, но уже 11 числа получил шестой ответ и сообщение о том, что проблема закрыта, так как её невозможно решить в рамках портала «Добродел».

Наша администрация даже за 9 попыток так и не смогла объяснить, почему же не целесообразно запретить транзитное движение грузовиков по Сосновой улице. Из 9 попыток они 7 раз приложили один и тот же ответ, в котором просто цитировали выдержки из ПДД, а не попытались объяснить, почему же на данной улице так необходимо движение грузовиков при наличии возможности объезда по Минскому шоссе.

«Добродел» — ещё одно подспорье чиновников

Работе местных чиновников с порталом «Добродел» на областном уровне уделяется много внимания. Но взыскивают с них в первую очередь за «просрочки», а не за некачественные ответы. Это приводит к тому, что заявители получают один и тот же ответ после того, как помечают проблему нерешённой.

Видимо, здесь расчёт чиновников на то, что человеку просто надоест эта переписка. А если нет, то проблема может быть просто закрыта из-за «невозможности» её решения, как произошло в случае с Сосновой улицей. Но в такой ситуации остаётся непонятным, почему сообщение о невозможности решения проблемы не было направлено сразу, а только спустя несколько месяцев переписки.

Надо писать больше

В случае, если о какой-то проблеме пишет один человек или небольшая группа — чиновники ничего не делают, так как она не получает резонанс. Остаётся только один выход в виде многочисленных обращений в различные инстанции, чтобы громче заявить о проблеме. Желательно, не на местном, а на областном или федеральном уровне. Как показывает практика один из самых эффективных способов — комментарий под записью инстаграмма губернатора Воробьёва — витрине тщеславия «лидера» Подмосковья.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии42

Предыдущие комментарии
Константин: Ребята. Сосновую улицу специально строили, что бы пустить грузовики в объезд жилых кварталов «Второго завода». А то что там пару домов дешевых квартир народ раскупил — дело второе. И Северная то же транспортный объезд.
Что за «дешевые квартиры»?
В каких домах Сосновой?
На Сосновой никаких промпредприятий нет, зачем туда грузовики «пускать»?
Прям уж специально Сосновую для этого строили?
Действия с комментарием
Гость
soda: Где озвучка?
fara:  донес словами ртом чтоле
« Был неправ, вспылил. Но теперь считаю своё предложение безобразной ошибкой, раскаиваюсь, прошу дать возможность загладить, искупить. Всё, ушел». (с)
maslov: На Сосновой никаких промпредприятий нет, зачем туда грузовики «пускать»?
Прям уж специально Сосновую для этого строили?
Ты здесь человек новый, тебе, татарину, простительно незнание географии промпредприятий микрорайона.
Но построили этот отрезок Сосновой, соединяющий Сосновую и Транспортную, именно для того, чтобы грузовики не перлись по Солнечной, как это было когда-то.
Действия с комментарием
lenivets: Моя мать в юности крановщицей работала. Есть у родителей фотка, где она в телогрейке и ватных штанах у крана стоит.
А в кране отопление было? От троса…
Очень уважаю хороших специалистов в профессии…
Действия с комментарием
soda: А в кране отопление было?
60-е годы…
Думаю, была электропечка. Только стёкла имеют дурную привычку обмерзать на морозе. Да и общение с крановщиком было только криком. Закроешься в этом скворечнике, не услышишь ни фига, да и самому кричать в закрытое окно не комильфо.
Действия с комментарием
soda: А чего там, майна-вира, и рукой махать, флажки, сигналы подавать…
Сигналы стропальщика существуют. Только не всё сигналами расскажешь. Да и с матерком доходчивее получается, обычно.
Действия с комментарием
Гость: 
Но построили этот отрезок Сосновой, соединяющий Сосновую и Транспортную, именно для того, чтобы грузовики не перлись по Солнечной, как это было когда-то.
Когда едут на Восточную, еще есть смысл-выезд на Москву.
Когда едут в сторону Маковского, пусть едут через Минку…
Действия с комментарием
Гость:  «Был неправ, вспылил. Но теперь считаю своё предложение безобразной ошибкой, раскаиваюсь, прошу дать возможность загладить, искупить.
Но построили этот отрезок Сосновой, соединяющий Сосновую и Транспортную, именно для того, чтобы грузовики не перлись по Солнечной, как это было когда-то.
Это в какие годы ее построили? Там по Сосновой дома уже 100500 лет стоят и ни на какой объезд она не похожа, улица с жилыми домами, какой объезд??? Там у детского сада на проезжей два убогих «задавленных полицейских», через которые фуры скачут как погремушки, грохот как от взрывов!! Дальше один переход и потом второй, на который фуры не реагируют никак!! Может ГИБДД немного постоят на Сосновой и понаблюдают, что там происходит!! Или ждут пока там снесут пешеходов?
Действия с комментарием
Наша улица превратилась в какой то объезд для грузовиков. Почему? Есть движение по Минскому шоссе, сворачивайте с Минки сразу на Восточную улицу.
Призываю написать в Добродел повторно с требованием:
1. ограничить движение грузового транспорта по ул. Сосновой хотя бы в ночное время с 22.00 до 6.00;
2. сделать доп. пешеходный переход по ул. Сосновой к ЖК Одинцовский парк (напротив деревянного настила), поставить ограничение скорости движения транспорта, сделать разметку.
Лично наблюдала, как мамочка с коляской 10 мин. не могла перейти дорогу.
А вообще, 8 мкрн в нашем городе как «ГЕТТО», по Можайскому шоссе через центр нельзя ездить грузовому транспорту, а по тихой улице Сосновой значит можно, шуметь, вонять своим дизельным топливом, ездить на запредельных скоростях, ставить свои грузовики вдоль улицы так, что со двора невозможно выехать, ничего за ними не видно. Какие то двойные стандарты.
Действия с комментарием
[/qНо построили этот отрезок Сосновой, соединяющий Сосновую и Транспортную, именно для того, чтобы грузовики не перлись по Солнечной, как это было когда-то.]
Этот отрезок был всегда, просто когда то в далеком уже 2001 году или даже раньше дачный поселок в д. Губкино/Глазынино прихватизировал себе кусок улицы и закрыл забором, сделав себе персональный въезд. Когда началось массовое строительство домов в 8 мкр-не, на карте дорожники увидели, что занята часть улицы незаконно, забор постановили снести, улицу освободили для проезда. Как то так.
Действия с комментарием
Получается ему ответили верно, знак ни чего не решит, он не корректно обратился. Этот знак не запрещает проезд тем кто там живет, обслуживает предприятия, работает и инвалидам и спец. службам. Если установить именно этот знак, то все равно они смогут под него ехать к месту обслуживания предприятия, от сюда и нецелесообразность. Надо установить запрещающий проезд знак именно для грузовых.
Действия с комментарием
Гость
Я пометил на карте те места, где мне лично мешают ездить стоящие припаркованные на обочинах машины, как грузовики так и легковые. Если людям там так нужно стоять, может быть сделать стоянки и все же освободить дороги?? Или так и будем колхозить и жить в собственном дерьме! Так не далеко и до выбрасывания мусора из окна! Это критично, особенно с открытием нового путепровода через ЖД, трафик будет расти.
Действия с комментарием
Показать ещё 2 ветки · осталось 2