На железной дороге наводят европейский лоск
Готовятся к пуску скоростной дороги «Москва - Берлин». В рамках этой тенденции на платформах Голицыно, Жаворонки, Перхушково, Отрадное, Баковка устанавливается турникетная система.
Как сообщил корреспонденту «ОДИНЦОВСКОЙ НЕДЕЛИ» начальник железнодорожной станции Голицыно Андрей СИДОРОВ, идет полномасштабная реконструкция. «Вдоль всей железнодорожной ветки от Москвы и до пограничной станции «Красное» происходит замена пешеходных мостов, реконструкция платформ, покраска и обшивка помещений. И одна из станций, которую ожидает наиболее масштабные перемены, это - Голицыно», - пояснил начальник станции.
На данном этапе реконструкции расширяется вторая платформа. Со стороны четвертого пути у нее «срежется» один метр по всей длине, а первая платформа, соответственно, на метр расширится. В итоге получатся две широкие платформы. На каждой из них будут установлены по два павильона для турникетов и билетные кассы на выход. Все это входит в программу модернизации железнодорожного пути по скоростному движению «Москва-Берлин».
Реконструируются здания самого вокзала. Но его внешний облик, безусловно, сохранится в первозданном виде, поскольку железнодорожный вокзал станции Голицыно является памятником истории и архитектуры начала ХХ века. Благоустраивается привокзальная площадь. Работы ведут ООО «Желдорстрой», СТУ151, СТП-380 и др. Финансирует проект АО «Российские железные дороги».
И напоследок новость не самая приятная. Турникетная система устанавливается на платформах Жаворонки, Перхушково, Отрадное, Баковка. То есть контрольно-пропускной режим ужесточится, в качестве «утешения» железнодорожники обещают, что повышения цен на проезд в электричках в ближайшее время не будет.
Светлана ЛУКАСЕВИЧ
"Одинцовская НЕДЕЛЯ" специально для "Одинцово-ИНФО"
216.73.217.146
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии19
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
А вот перегон Мытищи-Москва Транссиба - действительно по-европейски. Особенно станция Мытищи - как в пригород какого-нить Брюсселя неожиданно попадаешь. И это почти сразу после Владимира и Нижнего. Тока непонятно, куда они там дели историческое здание вокзала
Действия с комментарием
А по поводу лоска европейского - неплохо сделали платформы московские тротуарной плиточкой, и заборы ограничители тож отлично смотрятся. Правильно делают, только вот ещё сами электрички обновить не мешало бы.....
Действия с комментарием
Готовятся к пуску скоростной дороги «Москва - Берлин».
Чем же это она скоростной станет?
Билеты по скоростному будут продавать, остановок меньше станет, или ещё несколько электричек отменят?
Скоростной она может стать теоретически, если достроить ещё пару дополнительных путей, но это невозможно физически из-за местных условий.
Если пассажирские поезда будут ходить быстрее, то будут отменены ряд электричек - т.к. коэффициент съёма увеличится.
Если будет меньше электричек, то в Одинцово будет больше пробок.
- Радость то какая...
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Сегодня окончательно убедилась, что личный автомобиль - это гут. Потому что с общественным транспортом проблем не меньше.
Белорусский вокзал. 16.35. Подумала: поеду на лепестричке, так надежнее
По расписанию эл. поезд до Голицына в 16.38, что ли... потом до Одинцова...
Залетаю на 6 платформу. Жду. Нету. Инфы - нету. Но: сначала почему-то приходит поезд до О. на 5 платф. Вся толпа стоит на 6-й... ждет...
После этого (время уже 17.25) часть народу снимается и бежит на 6-ю платформу.. но через 2 мин. двери закрываются, и мы едем....................
Хочу машину!!!!!!!!!!
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Как бы ты не метался по рядам, всегда начинает ехать тот, из которого ты тока что перестроился.
Да! ета точно. И по жизни в том числе
Действия с комментарием
Действия с комментарием
вырубают лишние деревья
деревья вырубают,шоп еси упадут(а такая тема была) то не пообрывало котактный провод...йа таг думаю-)
То как наводят этот самый лоск, ни на йоту не отступая от принципа "потемкинской деревни"
ну хз хз,платформу на Отрадном меняют полностью,да и в Кунцево,а есиб мутили "Потемкинские дирЁвни",тада п досками дырки заделали и асфальтом присыпали-))
а вообще в части путевого хоз-ва ж/д сделало немало...
Я как не платил за вонючую грязную набитую до предела людьми электричку так и не буду платить
Ыыыы,оч активная жЫзненная позицЫя-)) йа тож не любитель полной оплаты проезда-),но всётаки плачу частична(иногда-))),т.к. откуда возьмуццо деньги на новые эл-ки?(тем более с дальнейшим продвижением реформ на ж/д)
конечно недочеты есть(график движения,покраска прям по старой краске-)) и т.п.),но плин радует,шо начали чего-то делать...бум надеяццо шо на ентом наши доблестные железнодорожники не остановяцца-))
Действия с комментарием
Тока непонятно, куда они там дели историческое здание вокзала
Дык вот же оно... слева. Похоже, что оно самое и есть.
Действия с комментарием
а вообще в части путевого хоз-ва ж/д сделало немало...
Я полезных перспектив никогда не супротив, просто когда выхожу на платформу, в частности, западных ворот Москвы, то дальше весь обращаюсь в слух и зрение--расфигаченный асфальт, отсутствие света в туннеле, при спуске с 5ой платформы, "слепые" табло, отсутствие оных на 6ой платформе, теперь ежели не посмотрел откуда и когда отходит поезд, то пиши пропало, вот к примеру сегодня: опять многочисленные отмены, пришел на 5 платформу, народу тьма в поезде, стоять тошно, вышел из вагона, а дальше что? Только когда объявили, откуда пойдёт следующий поезд переместился из пункта А в пункт Б. Мелочи? А кто мне объяснит, почему двери в турникетных будках, коль скоро они предусмотрены, никогда не открыты ВСЕ? Тыркаешься--хренушки, закрыто, знакомая ситуация?
Действия с комментарием
на 3 метра пассажиры не подходят.Как при паспортном конроле в аэропорту.
В электричке кондишен,телевизор сидения не изрезаны.Народу тьма.Немцы французы,
сидят просто на полу,других мест нет.Стоимость билета 6-10 евро.Билеты продаются заранее в зависимости от класса.вагона.Турникетов нет,но нет и хамства.На каждой платформе стоит чиновник-полицейский,практически безработный,но олицитворение ЗАКОНА.Рост под 2 метра.Государсва и его "заботы" не видно вообще.
И главное, нет хамства ни от кого,ни от кассиров,ни от пассажиров.Плати деньги за
билет и все"госслужащие "рады,что выбрали электричку,а не автобус,самолет,такси и.т.п.
Действия с комментарием
Действия с комментарием