Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово

просмотров: 4 977 (+6)комментариев: 47 оценка 5 · 2 голосов

26 августа в ДТП на улице Маршала Неделина пострадал пешеход.

Около 22:30 женщина переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу у торгового центра «О`Парк». Её сбил водитель на красном Nissan Pathfinder. По словам очевидцев, пострадавшую отбросило на несколько метров от перехода.

Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово, Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово
Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово, Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово
Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово, Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово
Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово

Она была в тяжёлом состоянии, но разговаривала с пытавшимися помочь людьми. Скорая помощь приехала быстро. Некоторые очевидцы отметили, что перед ДТП автомобиль на большой скорости «рванул» с соседней парковки в сторону перехода. Причины произошедшего устанавливает полиция.

Светофор установили в мае. Но он не работает

Этот нерегулируемый пешеходный переход является одним из самых проблемных участков в Одинцово. Практически круглосуточно здесь интенсивное движение автомобильного транспорта и не менее интенсивный поток пешеходов. Инциденты происходят регулярно. Многие горожане не один год говорят о необходимости установки светофора на переходе.

И в мае светофор появился. Рабочие сказали, что стараются подключить его до 9 мая.

Установка светофора на пешеходном переходе возле ТЦ «О`Парк» в Одинцово, Май
Установка светофора возле ТЦ «О`Парк» в Одинцово, май 2018 года

Прошло более 3 месяцев, а светофор так и не заработал. 27 августа представитель администрации городского поселения Одинцово в социальных сетях сообщил, что этот светофор установили на средства инвестора ТЦ «О`Парк». И назвал причину, почему он до сих пор не принят в эксплуатацию:

Размер линз установленного светофора не соответствует классу данной дороги. После замены данных светофоров на светофоры соответствующие ГОСТу 23487-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» светофорный объект будет принят в эксплуатацию.

216.73.217.71

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии47

Ранее: 7 веток · 7 комментариевПоказать
В чем проблема сделать подземный/надземный переход? Или это только для людей с высшим образованием?

В людях. Никто не будет пользоваться подземным переходом, если надо сделать десять шагов по как правило пустующей улице.
Если вы были в европейских городах — там практически нигде нет подземных или надземных переходов.

В данном случае — достаточно положить несколько лежачих полицейских перед переходом. Они снизят скорость движения до безопасной.
Действия с комментарием
leader21: В Часцах, на повороте на Покровское, включения светофора ждали года два.
На выходных ездил в Кубинку, на аэропланы посмотреть, — так там уже года 2 как установили (поворот с «можайки» на Старый Городок).
До сих пор желтым моргает.
Действия с комментарием
Надо тихо ехать на переходах, это самое опасное место в городе. Всегда притормаживаю, мало ли придурков, которые сходу бегут по переходу,!!! едешь вроде нет никого, бац!! и вот оно, бежит, по сторонам не глядит. Ну нафег!! Торможу!
Действия с комментарием
А я стал противником подземных переходов. Зачем народ под землю загонять? Человек первичен, машина вторична. Город для людей, в первую очередь. Комфорт городской среды для пешехода приоритетнее.
А там, предполагаю, надо светофор, максимум.

Удивляют жалобы на пробки на Неделина. Как там может не быть пробок? Пересчитайте на этой улице количество зебр, левых поворотов, автобусных остановок и проч. Так не бывает, чтобы под каждую жопу машину и на дорогах без машин вдруг.
Действия с комментарием
biunit: Зачем народ под землю загонять? Человек первичен, машина вторична. Город для людей, в первую очередь
Светофор не защитит от водителя, не соблюдающего правила.
Есть у нас светофор, на том месте, где девочка погибла. Так примерно каждый третий не желает останавливаться и едет на красный.
Пока не будет лютых штрафов — всегда будут те, кто принципиально не пропускает пешеходов.
Действия с комментарием
fara: Пока не будет лютых штрафов — всегда будут те, кто принципиально не пропускает пешеходов.
И всегда будут пешеходы, которые ходят, где им удобно, не обращая внимания есть там переход или нет.
Если уж соблюдать правила, то всем.
Допустим, переехали тебя ВНЕ пешеходного перехода — к водителю никаких вопросов, а «Дункану Мак Клауту» — судебный иск на восстановление транспортного средства. И лечение за свой счёт.
Вот тогда все станут взаимовежливы и наступит всеобщее «щастье».
Действия с комментарием
snowden: Вот тогда все станут взаимовежливы и наступит всеобщее «щастье».
Подземный или надземный переходы снимают эти проблемы. А кто при наличии перехода поскакал через МКАД или еще, где — сам себе злобный Буратино и кандидат на премию Дарвина
Действия с комментарием
fara: Светофор не защитит от водителя, не соблюдающего правила.
Для исполнения всего этого государство делегировало свои полномочия организации под названием ГИБДД, именно они должны и обязаны контролировать соблюдение ПДД, КоАП им в помощь.
Другое дело, что ГИБДД не интересно стоять на перекрёстках, переходах и прочих дорожных объектах.
По городку через одного едут не водители, а сотрудники колл-центров — все на связи, у всех срочные разговоры. Они полноценно дорожную обстановку не воспринимают.

Сколько ГИБДД оштрафовало за разговоры по телефону без гарнитуры, сколько за стоп линию, сколько за езду без ремня безопасности, сколько за нарушение правил проезда перекрёстка, сколько за подачу звукового сигнала в населённом пункте?
Почему на перегруженных перекрёстках не устанавливают камеры?
Почему по городу носятся отморозки, гремя двиглом на весь город?
Почему по городу носятся неадекваты на грохочущих квадриках?

Вот, когда ГИБДД оторвет свою попу от кабинетных и автомобильных кресел, когда эта контора начнёт немного думать……. Сколько уже сказано про это, вроде и аттестацию проходят………
Есть, конечно, и основная составляющая всех дорожных бед — водитель и его культура, пешеход и его культура.
Действия с комментарием
ah-ha
Позвольте уточнить: не для исполнения, а для контроля. Исполнять обязаны мы все.
Но нам, как водится, на все на**ать, и тогда очень удобно крайнего видеть не в себе, а в том, кто тебя дубиной не бьет по голове, когда ты нарушаешь.
Нет-нет, я не в защиту каких-то госорганов, просто против снятия ответственности каждого за свои действия.
А про колл-центры это точно. Можно иногда представить, что мы вершим судьбы человечества, такие все деловые…
Действия с комментарием
biunit: против снятия ответственности каждого за свои действия
Как говорится «Не клади плохо, не вводи вора во грех». Не надо создавать таких ситуаций, когда грех возможен. Человек всегда будет нарушать и надеяться, что ему за это ничего не прилетит
Действия с комментарием
fara: Как говорится «Не клади плохо, не вводи вора во грех». Не надо создавать таких ситуаций, когда грех возможен. Человек всегда будет нарушать и надеяться, что ему за это ничего не прилетит
То есть я, идя на зелёный по переходу, ввожу во грех быдло, несущееся на джипе???
Действия с комментарием
alionka666: То есть я, идя на зелёный по переходу, ввожу во грех быдло, несущееся на джипе???
Да не ты. Тот, кто под/надземный переход не построил.
Работать светофоры в России будут через раз. Двое остановятся, третий — решит проскочить, и вот он тебя и задавит.
Пока не будет реальных наказаний — так и будут давить. Помнишь, сколько получил тот водитель, что убил девочку на переходе? Два года условно. А сколько получила девка, до того покалечившая народ на остановке рядом — вообще ничего.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20