Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово

fara: Да не ты. Тот, кто под/надземный переход не построил.
Работать светофоры в России будут через раз. Двое остановятся, третий — решит проскочить, и вот он тебя и задавит.
Пока не будет реальных наказаний — так и будут давить. Помнишь, сколько получил тот водитель, что убил девочку на переходе? Два года условно. А сколько получила девка, до того покалечившая народ на остановке рядом — вообще ничего.

А ещё бухой мусор был, хачики на Кутузовском, но те, правда, самоликвидировались… Получается, что остановки и тротуары надо бетонными заборами обносить

Гость: В чем проблема сделать подземный/надземный переход? Или это только для людей с высшим образованием? Смысл в этом светофоре, он только будет пробку создавать. Да, сделать нормальный переход это дорого, но при этом от этого все выиграют: Администрация попилит больше бабла, пешеходы получат безопасный инструмент с помощью которого они смогут безопасно переходить дорогу, автомобилисты будут ездить без пробок. Все счастливы.

там 3 метра дороги, хватит над пешеходами издеваться — по подземным/надземным переходам там будет 500м в горку-с горки, там же пожилые люди ходят, мамы с колясками на одну из немногих детских площадок идут. На ул. Неделина надо скорость движения в принципе ограничивать до 20 км/ч, а кому невмоготу пусть в объезд летят.

prAteh: На ул. Неделина надо скорость движения в принципе ограничивать до 20 км/ч, а кому невмоготу пусть в объезд летят.

Так они и будут считать, что, те, кому невмоготу авто пропустить — пусть в обход ходят.
Не работают у нас светофоры. И не будут.

fara: Так они и будут считать, что, те, кому невмоготу авто пропустить — пусть в обход ходят.
Не работают у нас светофоры. И не будут.

Возможно в день выборов поработают… и до следующих выборов. А может это и не светофоры вовсе? А часть праздничной иллюминации над бегемотами?

prAteh: На ул. Неделина надо скорость движения в принципе ограничивать до 20 км/ч, а кому невмоготу пусть в объезд летят.

Глаза пешеходам вставить и головой крутить научиться, у них тоже газ-тормоз есть… Но пешики 20 км/ч не сделают…

Гость: он только будет пробку создавать

Светофор между перекрёстками большую пробку не создаст.

fara: Светофор не защитит от водителя, не соблюдающего правила.

В данном месте помогли бы барьеры-автоматы, как перед переездами. Но, к сожалению, вне переездов их не ставят.

sokotovgle: Начали хотя бы с лежачих

Через каждые 5 метров, «по морям по волнам»©, а лучше колёса квадратные прикрутить, а пешикам поперёк тротуара траншей нарыть…

Yuri_NN: В данном месте помогли бы барьеры-автоматы, как перед переездами. Но, к сожалению, вне переездов их не ставят.

Ну я представляю как в космос улетим, ж/б блоков накидайте, лавировать будем…

vegard: Да там подземный переход давно нужен! Поток пешеходов большой и вечные заторы авто из-за этого…

Ну да. Давайте и стар, и млад, и мамаши с колясками (уж не говорю про инвалидов) будут топать по ступенькам, лишь бы Уася на кредитном солярисе в пробках на 3 минуты меньше простоял.

Гость: В чем проблема сделать подземный/надземный переход? Или это только для людей с высшим образованием?

Идея с надземным переходом в центре города -это вообще 5 баллов. Для людей с высшим преходостроительным образованием

FunFomas: лишь бы Уася на кредитном солярисе в пробках на 3 минуты меньше простоял

А не пофиг, кредитный то солярис, или Камаз? Останавливаться на переходе он не будет, ни со светофором, ни без него, от ответственности — откупится.
Даже если присядет на пару лет — покойника не вернуть.

zaika: Через каждые 5 метров, «по морям по волнам»©, а лучше колёса квадратные прикрутить, а пешикам поперёк тротуара траншей нарыть…

Нее… лучше подвесную дорогу сделать, садишься в кабину в О’ парке и погнал до крейсера… сидишь, вниз смотришь на Баранку, можно семки лузгать пока едешь, с ветерком, хорошо!! Никто не собъёт, пробки не создаешь, всем хорошо и приятно!! Ножками болтаешь и на стеллу свысока смотришь…

olga-fifa2007: Нее… лучше подвесную дорогу

Не выйдет, общественный транспорт во всем мире загибается, он для бедных.

fara: Не выйдет, общественный транспорт во всем мире загибается, он для бедных.

А кто по переходу у О парка ходит? Богатые штоле?

olga-fifa2007: А кто по переходу у О парка ходит? Богатые штоле?

Да не будут его развивать, бери кредит и не ходи, ездий.

fara: Не выйдет, общественный транспорт во всем мире загибается, он для бедных.

Простите, но это чушь, мягко говоря.
Общественный транспорт развивается так, как нам и через полста лет не приснится.

Вы так часто эту тему упоминаете…
Это личный опыт? Или в целом изучали? Страны?

biunit: Это личный опыт? Или в целом изучали? Страны?

В метро ихнем ездила. Парижское — ужасно, в вашингтонском и нью-йоркском — ну и рожи, гопники какие-то. Приличное метро — в Пекине.
Пытались из Вашингтона в пригород попасть — нету пригородных маршруток. Проездной надо в гипермаркете покупать, до которого еще добраться. И пешком вдоль шоссе в такой гипермаркет шли как-то, пока нас местные не подобрали. Автобус есть, но неудобный.
Машину там купить совсем не сложно, и коллеги на работу ездили на своем авто, а не на электричках.
ЗЫ — это я все к тому, что не будет развиваться общественный транспорт в нынешних условиях.

Все можно развить, если задаться целью. Прекрасный общественный транспорт, из последнего, в Женеве, Цюрихе, Мельбурне, Дюссельдорфе, Вене, Лионе, Копенгагене, Стокгольме и это только большие города. В маленьком шведском городе на вокзале (не платформе!) сразу пересадки на местные автобусы, тепло, сухо, туалеты. В Мельбурне по выходным наземный транспорт работает all night long.

Короче, все можно и нужно развивать.

У нас своя дорога в развитии:

недавно на жукова 35 на переходе пенсионера насмерть. доколе терпеть этот бардак

Только что по дороге на работу переходила можайку. Нажала кнопку, дождалась зеленый. Можно переходить? Как же. Несется здоровенная машина, оранжевое хренпойми что, похоже, коммунальное. Останавливаться на красный — не думает, даже не тормозит. А переход-то возле школы. Надо было идти? Водителю много бы не дали, примеры — выше. Пешеход прав. Если жив ©.
Будь переход над/под-земным было бы плевать на этот камаз.
Система должна быть дуракоустойчивая. Пусть архитекторы думают как вписать, как лифты присобачить или что там для беременных детей полагается.
Не будут в России соблюдаться правила, не будут