«Прямая линия» с Андреем ИВАНОВЫМ

просмотров: 4 518комментариев: 79 оценка 1 · 5 голосов

В среду, 20 марта, в 20:30 в программе «Главная тема» на телеканале «Одинцово» — прямой эфир с главой Одинцовского района Андреем ИВАНОВЫМ.

Посмотреть видеотрансляцию и задать вопросы в прямом эфире можно будет на официальном сайте районной администрации и в социальных сетях: ВКонтакте, Facebook и Instagram.

Также задать вопросы жители муниципалитета могут с 09:00 до 18:00 по телефону редакции газеты «Одинцовская НЕДЕЛЯ»: +7 495 591-63-17. Не попавшие в передачу вопросы будут переданы в профильные управления и комитеты районной администрации.

Формат прямых эфиров с Андреем Ивановым на ТВ возобновляют спустя почти два года. Последний эфир был на телеканале «Одинцово» в мае 2017. Осенью того же года администрация начала транслировать в интернете свои планёрки.

Прямой эфир с главой Одинцовского района

Какой вопрос вы бы задали Андрею Иванову?

216.73.216.199

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии79

Предыдущие комментарии
strelka: Да, эстакада хорошо, но теперь круг еще больше забит. Соответственно, одним нравится, а другим нет.
Как по мне- как было, так и осталось. Признаюсь, сам думал что Можайка окончательно встанет, ан нет, видимо часть машин теперь стоят в пробке на мосту, хе-хе.

А вообще, хорошо бы сделать парк на Пионерской (Дубковский лес), там и территория не маленькая и жилмассивы рядом. Щас Бью в меня коленвалом кинет.
Действия с комментарием
Гость
В микрорайоне Супонево г. Звенигород, транспортный коллабс, по причине строительства ЦКАД: 1. Закрыв 2 остановки городского транспорта, не решили вопрос альтернативы. Дети утром через весь микрорайон идут на единственную остановку, через территорию парковки, чтобы на автобусе уехать в соседний микрорайон, т. к. там находится их детский сад. 2. Перенесли остановки транспорта из Москвы и Одинцово, не создав удобства и не обеспечив безопасность. Пробки на выезде, хотя еще дачников нет. На остановки идут жители по воде и грязи. Следующий вопрос, который не может никто решить-это строительство парка «Супонево». ЦКАД строится в непосредственной близости. Дайте людям хотя бы глоток воздуха. Голосования прошли, земля оформлена. Дело стоит. Бездействию администрации и СД — нет оправданий!
Действия с комментарием
kvnykov92: вместо точечной застройки обязать застройщиков строить паркинги или наземные или подземные
Застройщики строят то что продается. Вопрос в другом — как заставить граждан покупать места в паркингах. И не просто покупать, а отгонять туда машины.
kvnykov92: надо строить подземных переходов больше на Можайке, и убрать светофоры
Наземные переходы через шоссе — ужас, конечно. Я вот чего не понимаю. На перекрестках, где машины — светофоры работают. А на переходах — так себе
Действия с комментарием
Хочется спросить: У нас в городе (в самом городе) есть проблемные объекты незавершенного строительства. В частности интересует Северная 5/2. Застройщик-банкрот. На встречах с администрацией и на собрании кредиторов идут конкретные разногласия по решению вопросов достройки домов! С нами дольщиками на собрании кредиторов разговаривали как с мусором! Нам хотелось бы знать, что будет предпринимать администрация Одинцовского района, которая в своё время отдала ООО Рантект-МДФ второй микрорайон под реконструкцию и сейчас этот застройщик -банкрот. Что Вы предлагаете для решения этой проблемы?
Действия с комментарием
lexxxa_82: Они то построють, да кто ж купит.
он бесплатно имеет ввиду, наверное…
такие бо-ольшие наземные плоскостные парковки — за бесплатно рядом с каждым домом, мечта автомобилиста
Действия с комментарием
fara: Застройщики строят то что продается. Вопрос в другом как заставить граждан покупать места в паркингах. И не просто покупать, а отгонять туда машины.
с этим как раз все очень просто. вешаются знаки о запрете парковки вдоль дороги или вводится платная парковка на улице и все.
беда в том, что паркингов физически нет! покупать-то нечего…

как пример, новый микрорайон «гусарская баллада -2»
изначально вдоль дорог был знак о запрете остановки и стоянки. но всем было пофиг, ставили. поскольку других вариантов нет. и никаких санкций за это не было. а потом просто взяли и демонтировали эти знаки как неактуальные. но проблема не решена, парковочных мест нет и никто паркинги не строит.
Действия с комментарием
patriot-rus: люди купят. или арендуют, если нет возможности купить
Предлагаю третий вариант — будут за бесплатно ставить на тротуарах/газонах около подъезда, с ежедневным срачем: #тутяставлю
nfhfynek: он бесплатно имеет ввиду, наверное…
Хозяйке на заметку — при малоэтажной застройке, сделать плоскостные автостоянки (бесплатные ессно) в приемлемом количестве, труда не составит, но кто ж малоэтажку строить будет , всем подавай башни овердохера этажные.
Действия с комментарием
patriot-rus: с этим как раз все очень просто. вешаются знаки о запрете парковки вдоль дороги или вводится платная парковка на улице и все.
беда в том, что паркингов физически нет! покупать-то нечего…
как пример, новый микрорайон «гусарская баллада -2».
не там?
isk-zapad.ru/mashinome…usarskaya-ballada.html
lexxxa_82: Предлагаю третий вариант — будут за бесплатно ставить на тротуарах/газонах около подъезда, с ежедневным срачем: #тутяставлю.
так оно и есть
Действия с комментарием
lexxxa_82: Хозяйке на заметку — при малоэтажной застройке, сделать плоскостные автостоянки (бесплатные ессно) в приемлемом количестве, труда не составит, но кто ж малоэтажку строить будет , всем подавай башни овердохера этажные.
есть такое понятие рентабельность или маржа…
аренда ЗУ дорогая, коммуникации и т. п., если только ввысь лезть — оправдано по деньгам будет.
или это социальный проект должен быть — за счет бюджета.
Но тогда будет срач — почему за счет МОИХ налогов…
Действия с комментарием
nfhfynek: есть такое понятие рентабельность или маржа…
аренда ЗУ дорогая, коммуникации и т. п., если только ввысь лезть — оправдано по деньгам будет.
или это социальный проект должен быть — за счет бюджета.
Но тогда будет срач — почему за счет МОИХ налогов…
Не, в смысле на дворовой территории закатать в асфальт пару сотен м²., без построек, то в принципе место будет достаточно, а при средней этажности и тем более при высокоэтажной застройке дефицит территории возникает, и тут нужно лепить либо подземные, либо надземные (многоэтажные) автостоянки, те да, дорогое удовольствие.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Не, в смысле на дворовой территории закатать в асфальт пару сотен м²., без построек, то в принципе место будет достаточно, а при средней этажности и тем более при высокоэтажной застройке дефицит территории возникает, и тут нужно лепить либо подземные, либо надземные (многоэтажные) автостоянки, те да, дорогое удовольствие.
Нельзя по нормам, сходите в мой блог про автомобили, я там немного написала об этом…
или в сети, например:
uropora.ru/zemlya/park…akonu-v-2017-godu.html
правда там ерунда написана насчет того, что покупатель квартиры автоматически становится владельцем машиноместа, это не так — на всех не хватит, я писала об этом.
Потому что в непосредственной близости от дома разместить парковку можно на не более чем 50 м/м…
Действия с комментарием
lexxxa_82: Хозяйке на заметку — при малоэтажной застройке, сделать плоскостные автостоянки (бесплатные ессно) в приемлемом количестве, труда не составит, но кто ж малоэтажку строить будет , всем подавай башни овердохера этажные.
В принципе можно купить коттедж. И завести маленький личный автопарк. Вопрос в цене.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Как по мне- как было, так и осталось. Признаюсь, сам думал что Можайка окончательно встанет, ан нет, видимо часть машин теперь стоят в пробке на мосту, хе-хе.

А вообще, хорошо бы сделать парк на Пионерской (Дубковский лес), там и территория не маленькая и жилмассивы рядом. Щас Бью в меня коленвалом кинет.
Это конечно не всегда бывает, но к толпе, которая едет с Неделина и из области, добавляется пробка с моста. Но еще раз повторюсь, такое не всегда бывает.
Действия с комментарием
fara: В принципе можно купить коттедж. И завести маленький личный автопарк. Вопрос в цене.
вот и именно — вопрос ВСЕГДА в цене.
А в городе — всё по нормам, именно из-за стоимости в том числе берется по этим нормам минимум возможного.
Действия с комментарием
lexxxa_82: нужно лепить либо подземные, либо надземные (многоэтажные) автостоянки, те да, дорогое удовольствие.
Еще можно пользоваться общественным транспортом.
lexxxa_82: Не, в смысле на дворовой территории закатать в асфальт пару сотен м²., без построек, то в принципе место будет достаточно
Это будет так себе пейзаж. И что делать с хрущами и брежневскими башнями. Что там катать?
Главное — места достаточно не будет. Потому что к легковым авто по 2-3 на семью добавятся грузовички, газельки и прочие средства производства и орудия труда
Действия с комментарием
nfhfynek: Нельзя по нормам, сходите в мой блог про автомобили, я там немного написала об этом…
Хосподи, да всю жизнь лепили автостоянки по 10 машиномест с разрывом в пару тройку метров и опять, потом опять. Санитары делали проект по обоснованию санзоны и вуаля — все прекрасно лезет. Было бы желание .
Эксперты конечно брови домиком делали, мол вы чо самые хитрые, но аргументов против не находили.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 39