«Прямая линия» с Андреем ИВАНОВЫМ

lexxxa_82: Не, в смысле на дворовой территории закатать в асфальт пару сотен м²., без построек, то в принципе место будет достаточно, а при средней этажности и тем более при высокоэтажной застройке дефицит территории возникает, и тут нужно лепить либо подземные, либо надземные (многоэтажные) автостоянки, те да, дорогое удовольствие.

По граднормам — нельзя. Есть такое понятие — баланс территории (процент подошвы дома, процент зеленки, процент асфальта) и это правильно, а то задохнемся нафег.

lexxxa_82: Хосподи, да всю жизнь лепили автостоянки по 10 машиномест с разрывом в пару тройку метров и опять, потом опять. Санитары делали проект по обоснованию санзоны и вуаля — все прекрасно лезет. Было бы желание .

Да-да-да, но НЕ БОЛЕЕ 50! И без обоснований.
А если больше — то на определенном большом расстоянии от дома.
И здесь пресловутая маржа…
Зачем, если по нормам всё проходит, надо брать в аренду ЗУ бОльшей площади, что бы налепить эти машиноместа…
А вот, опять же по правилам — недостающие по нормам места 50+ — размещаются в гаражах — надземных/подземных, построенных в квартале/микрорайоне не далее, чем 300 (по моему) метров от дома…и уже должны покупаться, а как иначе?

nfhfynek: По граднормам — нельзя. Есть такое понятие — баланс территории (процент подошвы дома, процент зеленки, процент асфальта) и это правильно, а то задохнемся нафег.

Так ведь баланс территории считается для квартала, так и для жилого района (добавляются показатели), а не для двора. Поэтому, при существующей застройки, например хрущевками, он вполне соблюдается.

Процент подошвы дома — это я так понимаю коэффициент застройки территории имеется ввиду?

lexxxa_82: Процент подошвы дома — это я так понимаю коэффициент застройки территории имеется ввиду?

Соотношение между собой — площади дома (этажа 1-го/подошвы, площади благоустройства с травой/деревьями, площадь парковок/дорожек/проездов заасфальтированных.

lexxxa_82: Так ведь баланс территории считается для квартала, так и для жилого района (добавляются показатели), а не для двора. Поэтому, при существующей застройки, например хрущевками, он вполне соблюдается.

Для дома тоже, в СПОЗУ. По другому называется, как ТЭП ЗУ.
Короче машиноместа — Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий на определенном расстоянии, которое не соблюсти на взятом ЗУ, если делать стоянку, условно для дома на 600 квартир — на 600 м/м…

nfhfynek: Соотношение между собой — площади дома (этажа 1-го/подошвы, площади благоустройства с травой/деревьями, площадь парковок/дорожек/проездов заасфальтированных.

Для дома тоже, в СПОЗУ.

Гы, а для СПОЗу баланс территории не нормируется, за ограничения ГПЗУ главное не выходить или ПЗЗ если ГПЗУ нету. Так что не аргумент .

И эта, есть ещё понятие гостевых автостоянок, у которых нету санразрыва а ещё есть понятие интерполяции санразрывов.

lexxxa_82: Гы, а для СПОЗу баланс территории не нормируется, за ограничения ГПЗУ главное не выходить или ПЗЗ если ГПЗУ нету. Так что не аргумент .

И эта, есть ещё понятие гостевых автостоянок, у которых нету санразрыва .

Ладно, пойдем лучше про фейки почитаем

fara: Еще можно пользоваться общественным транспортом.

На данный момент он является единственным решением транспортной проблемы. Но, что бы люди стали активно (читай: больше чем машинами) пользоваться общаком, его нужно делать на принципиально новом уровне, как по доступности (я не про деньги, а про расписание и близость остановок), так и по комфорту (привет маршрутки в Дубки ). Опять же, для общака нужна выделенка, соответственно если их делать, то истерики и визги от шохеров будет слышно аж в космосе.

lexxxa_82: И эта, есть ещё понятие гостевых автостоянок

на практике нету между ними разницы…
garant.ru/news/1230307/

lexxxa_82: Гы, а для СПОЗу баланс территории не нормируется, за ограничения ГПЗУ главное не выходить или ПЗЗ если ГПЗУ нету. Так что не аргумент .

нужно на ЗУ разместить/втиснуть всё необходимое и, чтобы мусорные контейнеры в отдалении определенном и пожарный проезд был, ну и там площадки разные.
А в ГПЗУ процент застройки может быть и не указан, граница ЗУ и красные линии только.

nfhfynek: не там?isk-zapad.ru/mashinome usarskaya-ballada.html

там.
только ваша фейковая ссылка не несет никакой информации., когда было опубликовано?
лет 7 назад действительно обещали, когда стройка гусарки шла. некоторые люди даже оплатили эти паркинги в надежде на светлое будущее, но потом застройщик банкрот.
паркингов нет и неизвестно когда будут.
а люди без парковок.
так что вы хотели сказать-то?
что проблемы нет? в администрации ее тоже не видят

lexxxa_82: Предлагаю третий вариант будут за бесплатно ставить на тротуарах/газонах около подъезда, с ежедневным срачем: #тутяставлю

серьезно?
если начнут штрафовать за это и эвакуировать авто, то таких дураков не найдется.
примеров полно. схема рабочая.

lexxxa_82: Не, в смысле на дворовой территории закатать в асфальт пару сотен м., без построек, то в принципе место будет достаточно, а при средней этажности и тем более при высокоэтажной застройке дефицит территории возникает, и тут нужно лепить либо подземные, либо надземные (многоэтажные) автостоянки, те да, дорогое удовольствие.

ну так если есть проблема дефицита земли, то надо лезть под землю.
подземный паркинг под домом и двором решили бы проблему нехватки парковочных мест. а двор, по хорошему, не для авто, а для людей.
и не надо говорить, что никто не купит места на паркинге. купят, если не будет выбора.

fara: Еще можно пользоваться общественным транспортом.

можно и нужно. я сам уже много лет отдаю предпочтение ОТ. еще с тех пор, как жил в мск. и кстати там ОТ сильно шагнул вперед, чего не скажешь об области.
взять ту же гусарскую балладу и огромным личным автопарком. почему там у всех машины? да потому, что это реальная необходимость! существующих маршруток недостаточно, утром переполнненые даже при том, что большинство на своих авто разъезжаются. как им выбираться из дома откажись они от авто? а поскольку социалку не построили. то ездить приходится каждый день: работа, школы, садики, полклиники…

lexxxa_82: Опять же, для общака нужна выделенка, соответственно если их делать, то истерики и визги от шохеров будет слышно аж в космосе.

откуда визг будет?
пусть берут и строят отдельную выделенную полосу, но не отбирают существующие.
тогда и визга не будет.
а если все через задницу делать, то конечно недовольные будут

patriot-rus: там.
только ваша фейковая ссылка не несет никакой информации., когда было опубликовано?
лет 7 назад действительно обещали, когда стройка гусарки шла. некоторые люди даже оплатили эти паркинги в надежде на светлое будущее, но потом застройщик банкрот.
паркингов нет и неизвестно когда будут.
а люди без парковок.
так что вы хотели сказать-то?
что проблемы нет? в администрации ее тоже не видят

Вот и я пытаюсь понять ситуацию, т. к. от Гусарки далека.
Вы мне пояснили, что запланирован паркинг был… но не срослось. Понятно.
Ну, теперь только за счет бюджета — надо пробивать, долбить администрацию округа, теперь уже. Или пусть они фирму-инвестора привлекают и всё по новой (оплата/покупка м/м). Если только там не начато ничего и не в аресте/банкротной массе…

lexxxa_82: На данный момент он является единственным решением транспортной проблемы. Но, что бы люди стали активно (читай: больше чем машинами) пользоваться общаком, его нужно делать на принципиально новом уровне, как по доступности (я не про деньги, а про расписание и близость остановок), так и по комфорту (привет маршрутки в Дубки ). Опять же, для общака нужна выделенка, соответственно если их делать, то истерики и визги от шохеров будет слышно аж в космосе.

Как всё же выстояли наши могучие предки? Во всех этих коммуналках, хрущах, бараках. Ездили работать на заводы и фабрики, вкалывали в ночные смены. Не в офисы и не за свеженьким на рынок для годовасиков-тyгocepeчeк.
Либо покупать коттедж, либо апартаменты в доме для небыдла. Либо вот так. Ну нет у Путина для нас пятого измерения.
Начнут строить паркинги. Когда их будут покупать

fara: Начнут строить паркинги. Когдда их будут покупать

Даже более того, жители будут с плакатами требовать прекращения строительства паркингов, Иванов будет обещать прекратить строить паркинги, а их всё равно будут строить.

lenivets: Даже более того, жители будут с плакатами требовать прекращения строительства паркингов, Иванов будет обещать прекратить строить паркинги, а их всё равно будут строить.

Так маятник истории же.
Главное — заставить покупать. Ну и отгонять туда машинки. У нас возле дома дофига гаражей, в которых хлам. Машины — под окнами. Как везде

patriot-rus: откуда визг будет?
пусть берут и строят отдельную выделенную полосу, но не отбирают существующие.
тогда и визга не будет.
а если все через задницу делать, то конечно недовольные будут

Чойта? Будет визг от тех, чьи ларьки вы подвинете/снесете, чтобы отдельную дополнительную выделенку построить. А им оплатить ущерб надоть, а ЭТО МОИ налоги…
Не-е-т только вверх, эстакаду, в будущее…

fara: Начнут строить паркинги. Когда их будут покупать

а не наоборот должно быть?
как можно купить то, что не построено?
сначала товар

nfhfynek: Чойта? Будет визг от тех, чьи ларьки вы подвинете/снесете, чтобы отдельную дополнительную выделенку построить. А им оплатить ущерб надоть, а ЭТО МОИ налоги Не-е-т только вверх, эстакаду, в будущее

на ларьки документы имеются?
если да, то компенсацию придется выплатить, хотя мы в РФ живем — у нас не обязательно. вон в мск ночь ковшей была — все отлично прошло. да и с гаражами в мск борятся активно. даже с теми, у которых были документы.

patriot-rus: а не наоборот должно быть?
как можно купить то, что не построено?
сначала товар

Да ну да, а как же «Спрос рождает предложение»?
Сначала менталитет надо сменить на газонах и обочинах парковаться (штрафы м. б.), т. е. готовность должна быть к цивилизованному хранению коней

patriot-rus: на ларьки документы имеются?
если да, то компенсацию придется выплатить, хотя мы в РФ живем — у нас не обязательно. вон в мск ночь ковшей была — все отлично прошло. да и с гаражами в мск борятся активно. даже с теми, у которых были документы.

вы уже в частности вдаетесь…
я про то, что денег для этого нужно — не только на саму дорогу, а и на решение сопутствующих вопросов.
Да и не везде дороги расширить можно, дома жилые многоэтажные стоят вдоль дорог, это расстояние между ними сократится — не айс