МЦД: проблемы вернулись вместе с платным проездом

просмотров: 54 079 (+2)комментариев: 149 оценка 5 · 4 голосов

В понедельник, 9 декабря, проезд по Московским центральным диаметрам снова стал платным. Компания-перевозчик и официальные лица отчитываются о корректной работе обновлённой билетной системы после двухнедельного периода наладки. Но многочисленные отзывы пассажиров говорят обратное: проблемы с турникетами и транспортными картами «Тройка», двойные списания за проезд.

ЦППК и вице-мэр: «Всё работает корректно»

«Более 2100 турникетов и валидаторов на станциях работают в штатном режиме. Обновлённая билетная система функционирует корректно в условиях повышенного пассажиропотока и обеспечивает беспрепятственный проход на платформы», — утром понедельника опубликовала пресс-релиз Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).

Павильон станции МЦД D1 Одинцово, Odintsovo, 21 ноября, открытие МЦД-1

Павильон станции МЦД «Одинцово»

«Система валидации на Московских центральных диаметрах работает штатно», — сообщил журналистам вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ. Он вместе с вице-губернатором Московской области Игорем ТРЕСКОВЫМ проверил работоспособность билетной системы МЦД. Чиновники приехали на станцию «Одинцово», провалидировали карты «Тройка» и проехали до Белорусского вокзала. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».

Вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ в электричке «Одинцово-Москва», Проезд по МЦД снова платный: пассажиры жалуются на проблемы

Вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ (справа) в электричке «Одинцово-Москва». Фото: Twitter «Московский транспорт»

Пассажиры: «Очередной провал»

Однако с самого утра пассажиры МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» в социальных сетях делятся различными проблемами. Где-то не работают турникеты или валидаторы, где-то не срабатывают карты «Тройка», где-то люди остаются без обещанной бесплатной пересадки на метро — с карты списывают не только установленные в зоне «Пригород» 45 руб., но ещё и 38 руб. при посадке в «подземку».

Люди делятся своими историями в социальных сетях. Приводим ниже малую часть возмущённых отзывов:

В Одинцово карта не сработала, загорелся красный и не только у меня, хотя она была активирована ещё 21 ноября, охранники пропустили по своей. На Белорусском на выходе приложил, на всякий случай, сработало, вышел, пересадка на метро бесплатная. Думаю, как бы теперь не заблокировали.

***

Перекодировал карту «Тройка» ещё до ввода МЦД, проверил ещё раз на прошлой неделе. Сказали, все ок. Сегодня сажусь в Сколково (Трёхгорка), списывает 45 руб., пробиваю на валидаторе при выходе из D1 на Белорусском вокзале, всё ок. Остаток на карте прежний. Пробиваю в метро и списывает 38 руб. Что не так сделал?

***

С 9 числа ЦППК провела еще более тщательную наладку турникетов — и теперь на «Филях» на выход работает только один турникет. Остальные «перезагружаются»…

***

В Жаворонках прямым текстом объявляют, что проезд только по пригородным билетам!

***

На станции «Беговая» списывает с «Тройки» 38 за проезд на метро, итого 45 за МЦД и за метро 38.

***

Не валидируется «Тройка» на выход. Поездка на МЦД-2 от Пенягино до Гражданской. На стойке появляется сообщение — «недостаточно средств». Проблема массовая. В кассах ЦППК отсылают на горячую линию Московский транспорт. На горячей линии отсылают в ЦППК.

***

Итак, прошло 2 недели, отлаживали всё, везде написали как всё перепроверили, ввели платный проезд. На станции Новоиерусалимская валидатор не работает. Между электричками большие окна, а в кассу человек по 30. Дежавю.

***

Доброе утро. Тройное списание по тройке. Зашёл в Подольске через турникет в 07:00, списали 45 руб… В Царицыно в районе 07:35 турникет на выход пишет «нет входа по карте», и не выпускает. Причём не у меня одного такое было. Вышел через охранника, далее стоят валидаторы, подошёл к нему, чтобы все-таки закрыть поездку, приложил и мне выдаёт «поездка активирована» и опять списание, теперь 38руб… То есть вместо закрытия мне открыли поездку. Пошёл в метро, время около 07:40, прикладываю и опять списание 38р. По факту вместо 45 руб. с Подольска до метро вышло 45+38+38. Карту активировали 2 недели назад. В «Текстильщиках» такая же штука была по другой карте.

***

Очередной провал, станция Опалиха, люди не могут на станцию попасть, не работают турникеты.

***

Карта «Тройка» не сработала на выход, у меня и у всех кто стоял на выход на станции Рижская (ранее Ржевская). ЦППК, вы чем занимались две прошедшие недели? Ни черта не работает!

***

Двойное списание по карте! Вчера повторно перекодировала карту в кассе метро, сегодня нормально прошла в Подольске, но на Курском показало отсутствие входа (первые выходы по направлению движения до Каланчевской)! Оплата списалась повторно при проходе в метро! Валидировать больше негде и жд касс там нет, как и времени с утра перед работой бегать в поисках возможности карту провалидировать.

***

Не работает! Станция «Щербинка» Курского направления. Один валидатор не работает вообще, другой либо работает через раз, либо пишет, что на карте, на которой 700 руб., нет средств!

***

Зашёл на «Опалихе», турникет открылся. Выхожу на Тушино — вы не приложили билет на станции посадки. Работает отлично.

На станции «Фили» работает только один турникет «на выход», Проезд по МЦД снова платный: пассажиры жалуются на проблемы

На станции «Фили» работает только один турникет «на выход»

На одной из станций МЦД не работают турникеты. Люди перелезают через них

На станции «Нахабино» пассажир не может пополнить «Тройку»

Платный проезд: попытка №2

Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» было открыто 21 ноября. В первый день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, давка, неработающие валидаторы и транспортные карты «Тройка» — единственные средства оплаты проезда на «диаметрах».

С 25 ноября до 8 декабря был введён бесплатный проезд. По словам мэра Сергея СОБЯНИНА, «для более тщательной наладки билетной системы».

29 ноября вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ рассказал, что причиной неисправности турникетов стало то, что ЦППК недоработала свою систему перекодировки карт «Тройка» в соответствии с новыми тарифами диаметров. И в связи с неисправностью был организован бесплатный проезд на две недели — ЦППК обеспечит расходы этого периода. По оценкам «Коммерсанта», размер финансовых потерь превысит 300 млн руб.

5 декабря пресс-служба ЦППК сообщила о завершающемся финальном полномасштабном тестировании билетной системы. В выходные на турникетах начали последовательно закрывать створки и готовить их к работе.

В понедельник чиновники и компания-перевозчик рапортуют об исправной и корректной работе обновлённой билетной системы. Отзывы пассажиров говорят об обратном. Готовы ли МЦД к работе после настройки, на которую ушло две недели после официального запуска?

Делитесь в комментариях, столкнулись вы с проблемами при поездках на МЦД 9 декабря. Если да, то в чём они заключались.

В тему:

Как решить проблемы с оплатой проезда на МЦД

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии149

Предыдущие комментарии
Екатерина
Уже который день списывается то ли по 45, то ли по 48 рублей с карты при входе на МЦД (езжу с Баковки). В первый раз только на следующий день заметила, сейчас специально следила. Больше списалось. Но зато в метро как пересадка числится.
Действия с комментарием
МЦД-1, мать его...
Комментарии к сегодняшнему скриншоту:
На платформу Баковка пришел в надежде успеть на 07:45, но она не пришла.
7:49 пришла в 07:58, но вбиться в нее не удалось, битком.
Затем мимо пролетел РЭКС, вроде бы из Можайска. Практически пустой состав, в каждом вагоне по несколько человек всего. Зачем они возят воздух?
Аэроэкспресс на 08:00 в реальности пришел в 08:09, хорошо, что он оказался двухэтажным, плохо, что оказался коротким — пришлось заняться спринтом по платформе. Успел…
Далее достаточно комфортно постоял, в отличии от пассажиров из инновационного Сколково, из услышанного в дороге: «Эй, там же лестница, можно нельзя толкаться, пожалуйста?!» Из-за обилия пассажиров на каждой остановке экспресс шел тоже гораздо медленнее обычного.

На работу опоздал, конечно же.
Действия с комментарием
fang: Да вроде бы всё устаканилось и работает..
Вы ещё расскажите это замученным кассирам, которых с утра до вечера атакуют пассажиры, у которых дважды списывают деньги за проезд
fang: Тётеньки в кассах показывают табличку с телефоном куда звонить. Спросите, как позвоните, как долго инфа об операциях храниться. Расскажете после.
Звонить не собираюсь, для меня телефонный звонок — ничто, он даже не фиксируется (да и не верю в возможность дозвониться), но могу сходить, подать заявление, пока пишу жалобы во все возможные инстанции.
Действия с комментарием
А вот что советуют мудрейшие:

Как узнать историю списаний с карты тройка и что делать, если с нее без ведома вдруг исчезли деньги?

ОТВЕТ:

Для начала выполните парочку асанов, помедитируйте, возьмите валерианы флакон и начинайте читать:

Через кассы продаж. Вы можете обратиться в кассы метрополитена за интересующей Вас информацией. Однако, как показывает практика, сотрудники касс метрополитена не любят отвечать на подобные вопросы, но вдруг Вам повезёт?
Через приложение «Мобильный билет». И здесь есть «но»: Вы сможете проверить баланс, но в отсутствие личных кабинетов, историю списаний Вы не найдете.
Через клиентскую службу «Тройки». Позвонить с мобильного 3210, добавочно 4 и с Вами свяжется оператор. Но это не точно.
Вы можете зайти на сайт «Тройки» и через обратную связь достучаться…хотя нет, сотрудники сайта игнорируют такие обращения.
Позвонить. Вот телефоны, которые указаны на официальном сайте «Тройки»:
по московскому номеру (495) 539-54-54


Как грицца — это москва, детка, теперь ты один из нас!
Действия с комментарием
fang: А вот что советуют мудрейшие:

[i]Как узнать историю списаний с карты тройка и что делать, если с нее без ведома вдруг исчезли деньги?

ОТВЕТ:
М-да главное в любом пункте — это не точно!
Секретная информация от замученного кассира метро: Баланс значения не имеет, нужно смотреть на жёлтом аппарате метро сколько минут поездки осталось, если такой информации нет, то метро спишет деньги за проезд, турникет на выходе не валидировал карту, вот только что с этим делать не понятно, как не понятно и когда займутся этими турникетами на Беговой, где эта история массовая.
Но опять же мы видим ситуацию, где никто не несёт ответственности за происходящее, за всё отдуваются сотрудники младшего звена, которые не только не обладают информацией по данному вопросу, но и честно говоря вообще тут ни при чём.
Действия с комментарием
prAteh: сколько минут поездки осталось, если такой информации нет, то метро спишет деньги за проезд
вы зашли в метро и в течении 1.5 часа можете пересесть на МЦД бесплатно. Но на выходе в Одинцово (пригородная зона) спишет 7 рублей.
Вопрос знатокам. Если вы сели в метров в 3 часа дня, в 4 часа дня пересели на Белке на МЦД (пока бесплатно), то сколько спишут через 40 минут в Одинцово, ведь время уже 4.40, т. е. заветные 1.5 часа закончились 10 минут назад?
prAteh: Но опять же мы видим ситуацию, где никто не несёт ответственности за происходящее
а в чем проблема?
я уже писал, где-то, что для пользователей МЦД в рамках столицы вроде бы проблем-то нету. у москвичей всё хорошо.
а не могут видимо сопрячься только с областью.
Действия с комментарием
Гость
Как всегда вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ (гражданин Кипра и царь страны СОБЯНИИ) обгадились. Билет стоит от одинцово до филей 23 рубля, а мцд 45. Я за Собянина не буду голосовать. ЗАДОЛБАЛ. То плитка то бордюры.
Действия с комментарием
Ответ гостю, дядя я могу себе и за 50 билет купить, но ответь как может ехать электричка мцк быстрей обычной? ну если только перепрыгнуть. и в чем прикол? в обычной электричке 12 вагонов и бегать по платформе не надо, а в новой 6 вагонов все битком. И это лучше? Ты дебил?
Действия с комментарием
Гость
12 декабря сел на платформе Сетунь до Одинцово, по карте Тройка списали 45 р. до Одинцово при стоимости 23 р. Это без всяких поездок на метро. Видимо будут ещё куча подобных списаний у народа пока не возместят потери двух недель и не получат ещё с этого прибыль ссылаясь на некорректную работу систему. Анекдот.
Действия с комментарием
Гость
"300 млн. цппк выплатили за халяву, теперь надо как-то отбивать" - а то как КОКОНы в наглую вышибали с каждого по стольнику ....

300 000 000 убытка / 100 за билетик в поезде = 3 000 000 человек

Явно кол-во людей отдавших просто так 100 р. - превышает 3 000 000

А у них же есть тариф 200 в кассе на выход!!!

Соответственно у же на 3 млн. человек - а меньшее!!!

Плюс ДЦ на фирм. экспресс!!!

Так что не надо ляля про убытки
Действия с комментарием
Гость: Почему при вводе МЦК — всё списывалось корректно??? + проблем не было!!!
При вводе МЦК списывались некорректно, поэтому целый месяц был бесплатный проезд. Кроме того, там не было зонирования, а это сложнее, наверное.
Действия с комментарием
Гость
На Весенней вход по Тройке — пропускает, списание средств, потом -на выход — в Царицыно — не пропускает, пишет: «не было входа по карте» И как выходить? А если бежишь на работу? В метро, само собой, опять списание. Что за фигня???
Действия с комментарием
На прошлой неделе несколько раз ездил по маршруту Одинцово-Белорусский-Метро и обратно (ежедневно сейчас электричками не пользуюсь, т. к. новая работа в другой стороне). Всё списывалось корректно 45 руб. и бесплатная пересадка, и 38+7 руб. обратно. У моих знакомых тоже все правильно списывается, поспрашиваю. Такое ощущение, что сейчас неправильно списывается только у «безымянных гостей» форума.
Действия с комментарием
VikaPodolsk
Зашла в Подольске в 5:32 на МЦД списали с Тройки 45 р., в 5:56 турникет в Царицыно не пропустил, охрана выпустила, в 6:02 турникет метро «украл» 38 руб., в 6:42 вышла из метро, в 6:54 села на автобус валидатор автобуса «украл» 17 р. (должен был взять 21, а взял 38) — с Подольска прошло 82 мин.! Должны были 45+0+21, а по факту 45+38+38! Раньше было 46+38+21!
Действия с комментарием
fang: а в чем проблема?
Воспользовалась советом кассира метро и выяснила в чём проблема. На Беговой не настроено правильно время на валидирующих турникетах на выход, таким образом, у меня после поездки Одинцово-Беговая остаётся всего 16! мин. на пересадку на метро (проверено на двух турникетах, на других возможно валидация вообще производится вчерашним днём), таким образом согласно устройствам ЦППК поездка Одинцово-Беговая занимает 90-16 = 74 мин, в то время как в реальной жизни это всего 30 мин. Не знаю, по дурости, лености или злому умыслу это сделано, и почему нельзя оперативно выявить и устранить проблему, которая видна любому пассажиру.
Действия с комментарием
odnosden: Такое ощущение, что сейчас неправильно списывается только у «безымянных гостей» форума.
Ну-ну, не все пассажиры с вокзалов ездят, где, возможно что-то и тестировали, а вот на остальных станциях… А ведь система может считаться рабочей только когда все составляющие работают, так что пока все эти МЦД — только слова, когда всё заработает адекватно неизвестно.
Действия с комментарием
prAteh: Воспользовалась советом кассира метро и выяснила в чём проблема. На Беговой не настроено правильно время на валидирующих турникетах на выход, таким образом, у меня после поездки Одинцово-Беговая остаётся всего 16! мин. на пересадку на метро (проверено на двух турникетах, на других возможно валидация вообще производится вчерашним днём), таким образом согласно устройствам ЦППК поездка Одинцово-Беговая занимает 90-16 = 74 мин, в то время как в реальной жизни это всего 30 мин. Не знаю, по дурости, лености или злому умыслу это сделано, и почему нельзя оперативно выявить и устранить проблему, которая видна любому пассажиру.
Значит криворукие программисты ЦППК в графу время и в графу тариф вбили одинаковые цифры т. е. 45!!!
45-30=ну понятно!!!
Испровляеться за одну ночь — вечером в графе время 45 исправить на 90 и ночью обновить турникеты, но ЦППК пока не «отобьёт» 2-х недельные «убытки» от «коммунизма» — врят ли исправит.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 24