Воробьёв: после запуска МЦД на общественный транспорт пересели 30 тыс. автомобилистов

Около 30 тыс. подмосковных автомобилистов уже пересели на общественный транспорт после запуска МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». Об этом 4 декабря на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области заявил губернатор Андрей ВОРОБЬЁВ:

Когда запускался проект МЦД, задача была – сделать жизнь наших жителей комфортнее, сэкономить их время и деньги. Теперь, например, если едешь из Подольска в центр Москвы, тратишь на дорогу не час как раньше, а полчаса. По нашим подсчётам, 30 тыс. автомобилистов пересели на общественный транспорт.

Конечно, нам важно не только открывать новые станции, но и обустраивать прилегающие территории, чтобы и вокруг все так же радовало глаз, были парковки. Это комплексная работа, и тут всё имеет значение – ТПУ, новые путепроводы и многоуровневые переходы, чтобы люди не стояли в пробках и не рисковали жизнью, перебегая через пути.

На заседании в онлайн-режиме зампред правительства Марат ХУСНУЛЛИН открыл после реконструкции станцию «Крёкшино» на Киевском направлении МЖД. Он отметил, что несмотря на ситуацию с коронавирусом, строители полностью выполнили запланированный объём работ на железнодорожных узлах в Москве.

Заместитель министра транспорта – руководитель Росжелдора Владимир ТОКАРЕВ сообщил, что в 2020 году пассажиропоток Центрального транспортного узла составит около 548 млн человек, а к 2024 году запланирован рост показателя до 791,5 млн пассажиров.

Из пресс-релиза Минтранса: 

Всего по территории Подмосковья проходят 19 станций МЦД, из них на 3 станции – Нахабино, Одинцово, Подольск – приходится основная доля пассажиропотока. Строительство транспортно-пересадочных узлов у этих станций позволит обеспечить комфортную пересадку 90 тыс. автомобилистов на МЦД. Это улучшит транспортную ситуацию на въезде в Москву.

21 ноября исполнился год с запуска МЦД-1 и МЦД-2 

Ключевой задачей на 2021 году участники заседания назвали развитие инфраструктуры будущих диаметров МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» («Зеленоград-Раменское») и МЦД-4 «Киевско-Горьковский» («Апрелевка-Железнодорожный»), включая строительство остановочных пунктов и транспортно-пересадочных узлов, дополнительных железнодорожных путей и автомобильных путепроводов.  

Ещё одной темой заседания стала ситуация с Центральной кольцевой автодорогой. «В этом году надеемся, что 90% ЦКАДа будет закончено. Останется 10% на следующий год. Сейчас необходимо составить схемы дорожного движения на пуск, чтобы в последнюю неделю декабря запустить ещё порядка 100 км ЦКАДа», – сообщил Марат Хуснуллин.

Мэр Москвы Сергей СОБЯНИН добавил, что столичные власти «будут делать всё возможное», чтобы запустить в полном объёме весь ЦКАД, включая участок, проходящий по Новой Москве. По его словам, кольцевая дорога разгрузит не только трафик между районами Московской области, но и на МКАД, и на вылетных магистралях.

3.145.164.205