Исполнился год с запуска МЦД-1 «Одинцово-Лобня»

alionka666: Что-то за 20 лет не припомню, чтоб там кто-то погиб

А оно тебе надо? Поезда более быстрые и тихие стали, пути расширили существенно, риск усилился многократно. Да и штраф за переход путей никто не отменял.

alionka666: Не пофигу. С Рабочего проход был удобный на район, где мой бывший друг живёт, а теперь нету

Кстати, а какой там на Рабочем проход с платформы убрали? Как и прежде можно на обе стороны выйти. Вот Трёхгорку конечно накрыли неслабо, но теперь вроде маршрутка у них до платформы есть.

masal: Кстати, а какой там на Рабочем проход с платформы убрали? Как и прежде можно на обе стороны выйти.

Там раньше можно было на другую сторону ещё налево пройти, вдоль того прохода по выходным барахолка была. Теперь там не пройдёшь. Можно было за 10 минут дойти до дома моего друга, а теперь надо автобус ждать, а он ходит плохо

alionka666: Там раньше можно было на другую сторону ещё налево пройти, вдоль того прохода по выходным барахолка была. Теперь там не пройдёшь. Можно было за 10 минут дойти до дома моего друга, а теперь надо автобус ждать, а он ходит плохо

Фигня, это только с платформы «от Москвы» из первого вагона на Франко и Боженко. Небольшая разница метров в 300 по Франко, больше иллюзий что ближе. Единственное что сказал бы хуже пока что, это на Савёловской проход к платформе на Курское временно закрывали. Но должны были в сентябре открыть, не знаю открыли ли, давно там не был.

masal: на Савёловской проход к платформе на Курское временно закрывали

Там теперь ж…а. Мне на рынок летом надо было, пришлось по какому-то мосту адски скользкому переться. Всё на свете прокляла, пока дошла

alionka666: Там теперь ж…а. Мне на рынок летом надо было, пришлось по какому-то мосту адски скользкому переться. Всё на свете прокляла, пока дошла

Да, поганенько, но с сентября подземный переход должны были открыть, не звонил с этим вопросам коллегам, не знаю открыли ли. Но сделают, будет нормально.

Фильм к году эксплуатации, интересно, зарубежный опыт приведён:

Это «диаметр» начал функционировать ещё в 70-е годы, когда соединили Белорусское и Савёловское направление. А МЦК (или как её называют сейчас?) построили в 1908 году и всю жизнь называли Окружной железной дорогой. Нынешние власти всего лишь сделали ремонт того, что было давным-давно построено и все заслуги присвоили себе. Впрочем, это у них норма поведения…

veteran: Это «диаметр» начал функционировать ещё в 70-е годы, когда соединили Белорусское и Савёловское направление. А МЦК (или как её называют сейчас?) построили в 1908 году и всю жизнь называли Окружной железной дорогой. Нынешние власти всего лишь сделали ремонт того, что было давным-давно построено и все заслуги присвоили себе. Впрочем, это у них норма поведения…

Не совсем. Посмотрите видео, то же МЦК было заброшено, сейчас очень удобно и современно. А «диаметры» многие тупиковые были, «киевское», «рижское» «горьковское» и т. д. На том же видео руководство РЖД признаёт что сейчас первым этапом реконструируют уже имевшиеся маршруты, а в переди ещё наиболее сложные этапы для прохода маршрутов именно по городу типа Зеленоград — Раменки.
Они чётко видят пути развития и ставят нормальные задачи.

С платформы Одинцово не удобный выход к автобусам.

barek88: С платформы Одинцово не удобный выход к автобусам.

Чем? На новых безмостовых немного пройти. Из центрального павильона автобусы все рядом. На 2-й завод единственное не особо комфортно через союзный. Но ведь собираются реконструировать, не всё сразу, тем более вряд ли остановят работу станции, что осложняет работы по реконструкции.

masal: Посмотрите видео, то же МЦК было заброшено, сейчас очень удобно и современно.

Да, Окружная железная дорога очень долгое время использовалась только для грузовых перевозок, хотя изначально там ходили пассажирские поезда. Давно пора было запустить их снова!

На мой взгляд причина того, что сейчас электрички не битком забиты — это ковид и удаленка, а не МЦД1, так что оценить в полном объёме насколько разгрузились составы не представляется возможным до окончания пандемии. И неужели нельзя на ж/д мосту Одинцово вовремя хотя бы лампочки вкручивать?!!! Понятно, что удобных переходов и навеса над платформой мы не дождемся, но хотя бы за мелочами следили!!!

prAteh: На мой взгляд причина того, что сейчас электрички не битком забиты — это ковид и удаленка, а не МЦД1, так что оценить в полном объёме насколько разгрузились составы не представляется возможным до окончания пандемии.

До пандемии было конечно поболее, но часы пик естественно никто не отменит.

prAteh: И неужели нельзя на ж/д мосту Одинцово вовремя хотя бы лампочки вкручивать?!!! Понятно, что удобных переходов и навеса над платформой мы не дождемся, но хотя бы за мелочами следили!!!

Проходите через турникеты — скажите дежурной по станции о лампочке.

Всё вроде и не плохо, но вот зачем убрали сквозную электричку до Серпухова? Очень удобно было доезжать и до 3-х вокзалов и до Люблино! Ну и обратно! Много лишней информации. Например при объявлении станция, зачем сбивать с толку: Станция Немчиновка, переход к поездам до аэропорта Шереметьево? Ну нет там перехода же. Ну и схемы станций, только эти D1, а после Одинцово нет ничего

masal: Проходите через турникеты — скажите дежурной по станции о лампочке.

А без меня им заметить трудно? Они там чаще бывают

prAteh: А без меня им заметить трудно? Они там чаще бывают

Вряд ли у дежурной по станции есть обязанность обходить мосты, а кто обходит может естественно забить болт по ленности, человеческий фактор. Так что вполне можно проходя сообщить раз вас это раздражает. Ну или ходить без этой лампочки.
Ну вы заметили в определённый момент и далее не следили, возможно поменяли через какое то время после вас, час, два, полчаса, вовремя понятие такое расплывчатое, если вы не знаете регламента замены.

dillinger: Всё вроде и не плохо, но вот зачем убрали сквозную электричку до Серпухова? Очень удобно было доезжать и до 3-х вокзалов и до Люблино! Ну и обратно!

Реконструкция путей и в рамках общей концепции диаметров, будет удобная пересадка типа «сухие ноги» на Дмитровской.

dillinger: Много лишней информации. Например при объявлении станция, зачем сбивать с толку: Станция Немчиновка, переход к поездам до аэропорта Шереметьево? Ну нет там перехода же. Ну и схемы станций, только эти D1, а после Одинцово нет ничего

Вроде объявляют не «переход», а «пересадка», это разные вещи, как просто пересесть на другой поезд. Раздражает да, согласен, тех кто регулярно ездит и всё наизусть уже знает, но впервые поехавшему только польза. В поездах которые «за Одинцово» обычно полная схема висит.

dillinger: Например при объявлении станция, зачем сбивать с толку: Станция Немчиновка, переход к поездам до аэропорта Шереметьево? Ну нет там перехода же.

Вот это реально задалбывает. Всё серыми заборами обложили, и часто сложно понять, где едешь, а тут ещё вместо названия станции тебе мозг выносят

masal: Ну вы заметили в определённый момент и далее не следили, возможно поменяли через какое то время после вас, час, два, полчаса, вовремя понятие такое расплывчатое, если вы не знаете регламента замены.

через неделю, через месяц… я далеко не каждый день там бываю