«Администрация Одинцовского городского округа продолжает удивлять жителей» или «Для чего существует управление градостроительства ОГО?»

Уже больше года я нахожусь в плотном взаимодействии с Администрацией Одинцовского района, а теперь Округа. И каждый раз думаю, что предел маразма уже пройден, глупее ответа я точно никогда не получу, я видел уже всё! Но нет, оказывается не всё! В этот раз отличилась Начальник управления градостроительной деятельности Н. В. Рыбакова.

Хронология событий такова. 19 сентября я направил в управление градостроительной деятельности запрос о предоставлении проекта транспортной развязки на пересечении 2-го Успенского шоссе и Можайского шоссе. О планах строительства развязки говорится уже давно. Мало того, это лишь одна часть проекта. Вторая предусматривает строительство эстакады через пути Смоленской железной дороги на месте проблемного переезда в Жаворонках.

Запрос №1

В положенный законодательством 30-дневный срок ответа я так и не получил. Поэтому 5 ноября я решил напомнить управлению градостроительной деятельности о необходимости соблюдать статью 12 Федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации». Хочу особо отметить, что за время ожидания ответа на месте будущей развязки уже начались строительные работы, вырублен большой кусок леса, завезены бетонные плиты и техника.

На место строительства уже завезены бетонные плиты

Вырублен значительный кусок лесной территории

После повторного обращения ответ не заставил себя долго ждать. Уже 6 ноября госпожа Рыбакова ответила мне, что не располагает проектом транспортной развязки на пересечении 2-го Успенского и Можайского шоссе. Очень смешно, если бы не было так грустно. Фактически руководитель управления градостроительной деятельности Одинцовского городского округа расписалась в том, что не имеет никакого понятия о том, какая градостроительная деятельность ведётся на подведомственной территории.

Ответ госпожи Рыбаковой

Хотя знать она обязана, ведь строительство транспортной развязки предполагает не только вырубку леса (лес относится к землям лесного фонда, то есть является федеральной собственностью), но и снос футбольного стадиона и нескольких частных домовладений в селе Жаворонки (а вот стадион как раз-таки является муниципальной собственностью). Это хорошо видно из визуализации, опубликованной на одном из Интернет-ресурсов.

Визуализация с сайта roads.ru

В связи с этим лично у меня возник вопрос. А для чего вообще существует управление градостроительства Одинцовского городского округа? Ведь весь этот немалый штат сотрудников, который не обладает никакой информацией, и пишет в ответ на обращения граждан глупые отписки и Н. В. Рыбакова, которая под этими отписками ставит свою подпись, получают немалую зарплату. Возможно управление градостроительства стоит переименовать? Например, в управление по просиживанию штанов за деньги налогоплательщиков.

Пришлось напомнить госпоже Рыбаковой о том, что при строительстве вышеуказанной транспортной развязки прямо затрагиваются интересы Одинцовского городского округа. Хочется надеяться, что в этот раз ответ будет более адекватным.

Очередной запрос в управление градостроительства (стр. 1)

Очередной запрос в управление градостроительства (стр. 2)

Полезно?

Комментарии213

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 132
belousovvm: Судя по тому, что мне рассказывали люди, которые были там 30 лет назад, лучше он там уже гораздо дольше) А мы всё ждем прорыва.
так не надо ждать
вперед на прорыв[u]
даешь новые открытия свершения
все в руках молодых
а вам привычнее либо в депутаты
либо запросы строчить
либо блоги сочинять как в россии все плохо
КТО ЖЕ ЗА ВАС ДОЛЖЕН ЭТОТ ПРОРЫВ ПРОРЫВАТЬ ?!
я что ли ?))) старый уже.
Действия с комментарием
snowden: Либо вы принадлежите к узкой прослойке «золотой» молодежи, либо живете не по средствам.
А возможно это просто фантазии…
Я неплохо зарабатываю и если с умом подходить к путешествиям, то можно достаточно многое себе позволить.
Действия с комментарием
belousovvm: Это не болванка. Это моё мнение. Слышать от человека, который никогда нигде не был, что везде хреново, а в России лучше всех, просто смешно.
Там люди живут по разному. Я просто говорил что мне ни разу уже не интересно как там они живут.
belousovvm: Судя по тому, что мне рассказывали люди, которые были там 30 лет назад, лучше он там уже гораздо дольше) А мы всё ждем прорыва.
Мы не ждём. Мы развиваемся. Проедь по ЖД, оставь машину дома.
Действия с комментарием
masal: Ну да. Путеводители и вобще всё сейчас можно и в инете почитать. Вобще нет проблем. И на выставки в Москве сходить, приезжает дофига интересного. Недавно люди на Айвазовского ломились, а я это всё и так в Феодосии не один раз видел. Про социальную направленность и так понятно.
Ну конечно. И ездить не надо никуда. Мона Лизу тоже можно в интернете посмотреть
Действия с комментарием
belousovvm: Ну конечно. И ездить не надо никуда. Мона Лизу тоже можно в интернете посмотреть
Ну типа как ты в Германии Мон Лиз насмотрелся. Кроме поезда ниочём. Мону Лизу я вобще смотреть не хочу вживую. Не считаю шедевром. Мне больше Айвазовский и Куинджи нравятся.
Действия с комментарием
masal: Там люди живут по разному. Я просто говорил что мне ни разу не интересно как там они живут.
Не читай раз неинтересно.
masal: Мы не ждём. Мы развиваемся. Проедь по ЖД, оставь машину дома.
Ездил. Что ты хочешь, чтобы я там увидел? Что в 21 веке Титаны до сих пор углём топят?) В электричке вот каждый день езжу на работу. На 7-54 как была 10 лет назад с деревянными лавками, так и осталась
Действия с комментарием
masal: Ну типа как ты в Германии Мон Лиз насмотрелся. Кроме поезда ниочём. Мону Лизу я вобще смотреть не хочу вживую. Не считаю шедевром. Мне больше Айвазовский и Куинджи нравятся.
Я же тебе объяснил, что целью блога было не описание достопримечательностей, которые я посетил. Второй раз вот повторяю.
Действия с комментарием
belousovvm: На 7-54 как была 10 лет назад с деревянными лавками, так и осталась
А на 7-47 «Стандарт плюс».
Цена та же, а комфорта больше. Всего-то 7 минут разницы.
Будильник пораньше, потрудитесь ради собственного удовольствия.
Действия с комментарием
belousovvm: Не читай раз неинтересно.
Ездил. Что ты хочешь, чтобы я там увидел? Что в 21 веке Титаны до сих пор углём топят?) В электричке вот каждый день езжу на работу. На 7-54 как была 10 лет назад с деревянными лавками, так и осталась
Так уже давно что меня интересовало прочитал.
Я езжу пораньше на «стандарт+» на «Иволгах» далее на МЦК. Но каждый волен выискивать себе и старые электрички, они бесспорно ещё бегают, но уже гораздо меньше. Так что кому на чём нравится, свобода и демократия. Элками инфраструктура не ограничивается, всю ЖД до Москвы перестраивают и развивают.
Действия с комментарием
belousovvm: Я же тебе объяснил, что целью блога было не описание достопримечательностей, которые я посетил. Второй раз вот повторяю.
Понятно. Не впечатлило чтоль? Нормальные люди пишут о посещённых культурных местах и прочем, а не замыкаются на местных зарубежных электричках. Ну дело хозяйское.
Действия с комментарием
masal: Так уже давно что меня интересовало прочитал. Я езжу пораньше на «стандарт+» на «Иволгах» далее на МЦК. Но каждый волен выискивать себе и старые электрички, они бесспорно ещё бегают, но уже гораздо меньше. Так что кому на чём нравится, свобода и демократия. Элками инфраструктура не ограничивается, всю ЖД до Москвы перестраивают и развивают.
Кроме Москвы что развивается? Жизнь за пределами Москвы тоже есть. Поэтому и сравнивал относительно небольшой немецкий город, который с Москвой просто сравнивать смешно,
Действия с комментарием
masal: Понятно. Не впечатлило чтоль? Нормальные люди пишут о посещённых культурных местах и прочем, а не замыкаются на местных зарубежных электричках. Ну дело хозяйское.
Еще раз объясняю. О достопримечательностях на посвященных этому сайтах. tripadvisor.ru/Profile…49a6-b59a-e306c241941f На вот, ознакомься, если интересно
Действия с комментарием
belousovvm: Кроме Москвы что развивается? Жизнь за пределами Москвы тоже есть. Поэтому и сравнивал относительно небольшой немецкий город, который с Москвой просто сравнивать смешно,
Да писали уже тебе про твоё это сравнение. Много и за пределами Москвы развивается. Правда в Германии видимо не особо про это пишут.
Действия с комментарием
masal: Да писали уже тебе про твоё это сравнение. Много и за пределами Москвы развивается. Правда в Германии видимо не особо про это пишут.
Что конкретно развивается??? Что ты мне всё много что много что. Что конкретно развивается? Где новую жд построили, трамвай пустили или увеличили количество электричек. Пока только вижу новости про то, что везде всё закрывается.
Действия с комментарием
masal: Да писали уже тебе про твоё это сравнение. Много и за пределами Москвы развивается. Правда в Германии видимо не особо про это пишут.
Вот тебе только пару примеров. Про Вологду видел своими глазами, так как был там пару раз за последний год.
Электротранспорт уничтожается в Твери tver.kp.ru/daily/27025.4/4088008/
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 60