Собака — друг человека

Вот такая красота появилась на нашем направлении неделю назад.

РЭКС

РЭКС

РЭКС

Теперь можно в прямом смысле ездить на собаке.

Собачку зовут РЭКС («Регион-экспресс»). РЭКС — потомок «Аэроэкспресса». На последнем фото заметны наследственные признаки. РЭКС бегает до Можайска и Звенигорода вместо старых экспрессов.

На сайте rexexpress.ru сказано, что РЭКС считает себя другом человека. Но может и укусить. Ценой. Стоимость проезда до Москвы составляет 90 руб., а при отсутствии заранее купленного билета — еще на 100 руб. больше. Думаю, что РЭКС может быть полезен для разовых дальних поездок, а для регулярных поездок в Москву большинство одинцовцев предпочтет других «собак», менее «породистых». Вот они — настоящие друзья человека.

Полезно?

Комментарии22

Ранее: 2 ветки · 2 комментарияПоказать
Matthaus: Обычных достаточно до Одинцово ходит.
Достаточно, но не совсем, потому что бело-синие попугаи, а затем и РЭКС'ы эти пустили по времени вместо самых удобных собак. И то, что цена билета до Одинцово снизилась АЖ НА ДЕСЯТЬ РУБЛЕЙ — выглядит скорее как усмешка. За такие деньги даже в Можайск ездить невыгодно.
Единственный позитивный момент — стало чуть проще проехать в них зайцем. Но это ненадолго.
Действия с комментарием
Гость
Deus_Ex: Единственный позитивный момент — стало чуть проще проехать в них зайцем. Но это ненадолго.
Ага, поэтому давайте эти РЭКСы побыстрее зассым и заблюем, чтобы никому не обидно было.
Действия с комментарием
stahan: в че внутри? поприличней обычных электричек?
Приличней, конечно. Мягкие сиденья, чистые вагоны — как в нормальных поездах дальнего следования, никакого запаха дыма, нет попрошаек, торгашей и матерящегося быдла с запахом пота и перегара.
Жаль, на моей станции экспресс не останавливается, а то бы часто ездил.
Действия с комментарием
Matthaus: 
stahan: в че внутри? поприличней обычных электричек?
Приличней, конечно. Мягкие сиденья, чистые вагоны — как в нормальных поездах дальнего следования, никакого запаха дыма, нет попрошаек, торгашей и матерящегося быдла с запахом пота и перегара.
Жаль, на моей станции экспресс не останавливается, а то бы часто ездил.
Если не ездили, то откуда знаете, что внутри? Мне как-то в праздники пришлось на экспрессе в Москву ехать, такого загаженного вагона я давно даже в самой задрипанной электричке не видела, даже сесть было не на что — все сиденья в мусоре.
Зато из-за этих полупустых экспрессов в час пик Одинцовские электрички идут битком под завязку, и на Баковке, Трехгорке и Немчиновке в них вообще не впихнуться.
Действия с комментарием
prAteh: из-за этих полупустых экспрессов в час пик Одинцовские электрички идут битком
Не из-за них. Сейчас пропускной способности вполне хватило бы еще на пару электричек в час, но по отчету ЦППК мы ездим в среднем по 22 человека в вагоне (я уже писал про это oinfo.ru/blog/?id=10314), поэтому электрички не добавляют.
Действия с комментарием
prAteh: Если не ездили, то откуда знаете, что внутри?
Я ездил несколько раз с Белорусской. Просто я обычно до Кунцево езжу, где экспресс не останавливается.
prAteh: Зато из-за этих полупустых экспрессов в час пик Одинцовские электрички идут битком под завязку, и на Баковке, Трехгорке и Немчиновке в них вообще не впихнуться.
Утром и после 6 вечера экспрессы идут практически полными.
Действия с комментарием
Yuri_NN: Сейчас пропускной способности вполне хватило бы еще на пару электричек в час, но по отчету ЦППК мы ездим в среднем по 22 человека в вагоне (я уже писал про это oinfo.ru/blog/?id=10314), поэтому электрички не добавляют.
Понятно, что ЦППК лукавит, и 22 человека — это средняя температура по больницы. Но с 7 до 9 утра и с 6 до 8 вечера их некуда добавлять, интервалы и так маленькие, а в другое время им электрички пускать нерентабельно.
Действия с комментарием
Matthaus: Но с 7 до 9 утра и с 6 до 8 вечера их некуда добавлять, интервалы и так маленькие
При социализме в график удавалось впихнуть до 10 электричек в час, а сейчас в час идет 4 электрички и один экспресс. Еще 2-3 электрички в час вполне можно добавить, даже не убирая экспресс.
Действия с комментарием
Yuri_NN: а сейчас в час идет 4 электрички и один экспресс.
Я с 7 до 9 насчитал 6 электричек в час и экспресс.
Yuri_NN: Еще 2-3 электрички в час вполне можно добавить, даже не убирая экспресс.
ПИД не будет пускать дополнительные электрички, если ему это невыгодно.
Действия с комментарием
я совсем не в курсе, как ходят наши электрички сейчас?
Когда в школе училась — там покаталась, конечно. … а,7,32, потом 7.37, кажется, или 7,39… вот на них
А чего сейчас утром творится? Я просто на работу раньше вылетаю, проэкспериментировать не получится никак…Я не знаю, как электрички выполняют свои функции. Такой же утренний столбняк у соседа на ноге?

Скажем, я помню такую историю: холодно было очень, промозгло. На Филях из набитой электрички народ начал бодро выскакивать на остановке… И вдруг движение к выходу остановилось, потом подалось все назад. У тех, кто находился в конце очереди появилось ощущение, что они не успеют выйти… но очередь побежала, и выскочили, наверное, все. Просто двери на морозе до конца не открылись, и очень полная женщина не смогла бы через них выйти, для этого ей надо было повернуться боком, поэтому вся толпа и отпрянула назад
Действия с комментарием
Glashka: А чего сейчас утром творится?
Я езжу на 6:40 или 6:46. Влезть можно без проблем, в худшем случае приходится стоять в середине тамбура. Вечером бывает хуже, если попадается 10-вагонная электричка.
Действия с комментарием
Yuri_NN: 
Glashka: А чего сейчас утром творится?
Я езжу на 6:40 или 6:46. Влезть можно без проблем, в худшем случае приходится стоять в середине тамбура. Вечером бывает хуже, если попадается 10-вагонная электричка.
уже в 6-40 в середине тамбура?
Действия с комментарием
Иногда езжу на 6.56. В неё даже сесть можно минуты за три до отправления. Лучше выйти из дома пораньше, потратить лишние 10-15 минут, но ехать в нормальных условиях, чем сломя голову спешить на электричку и потом давиться в тамбуре.
Действия с комментарием