Слух о провале ГолАЗа с поставкой олимпийских автобусов — кто что слышал?

Не ручаюсь за достоверность, но историю мне рассказали такую — завод поставил в Сочи первую партию автобусов, которые должны были обслуживать Олимпиаду. Партия оказалась бракованной, то двери не закрываются, то потолки под дождем текут. Заводу якобы дали полный отлуп и в настоящее время спешно собирают по всей стране имеющиеся в наличии Скании.

Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть?

Порылся в интернете, отзывы такие:

«Вот как всегда, обозреватели из журналов нахваливают технику, а как начинаешь на ней работать так слезы текут от этих хороших (со слов) автобусов»

«неделю назад перегонял такой 170 км. передняя дверь открывается на ходу от встречного ветра в дверном механизме нет замков»

«На заводе работают безрукие рабочие был свидетелем на новом голазе для сочей в подвеске один оставил молоток другой его обработал антигравием.Это пол беды на ходу выпадают стеклопакеты. Говорят, что все автобусы проходят дождевой тест а на самом деле торпеду и монитор спереди сверху текут не ручьи а реки.Вот такие автобусы мы посылаем в Сочи!»

«По факту: не работают термали, передние двери, кондиционеры, регулировки сидений, не работают много кнопок, отключается свет произвольно в салоне, не работают информационные табло, сломаны крышки верхних бардачков, плохая герметизация всех стёкол, и это ещё не полный список…»

Сайт Сочи-Экспресс сообщает: «В „олимпийских“ автобусах обнаружили множество недостатков

Автобусы ГолАз, предназначенные для Олимпийских игр, отправлены на доработку. В ходе приемки первых «олимпийских» автобусов было выявлено множество недостатков. Так, например, были обнаружены недоработки, нарушающие требования пожарной безопасности. Также эксплуатационные качества и технические решения некоторых деталей не только мешают нормальному обслуживанию автобусов, но и могут привести к быстрому износу и даже стать причиной поломки в дороге.

Участники выездного совещания по приемке автобусов приняли решение: вернуть машины на доработку к производителю и сдать в эксплуатацию после устранения всех замечаний».