Мошенничество Мострансавто… как теперь уже «АО» доит государство за наш счёт

Несколько месяцев назад кампания ГУП Мострансавто была преобразована в АО Мострансавто.

С тех пор появилась интересная схема мошенничества при оплате поездки на маршрутном такси/автобусе социальной картой.

Схема мошенничества следующая.
У водителя на руках одновременно имеются 2 идентичных внешне терминала оплаты проезда:
— первый терминал настроен на работу на корректный маршрут; по нему водитель пробивает оплату картами Стрелка и банковскими картами;
— второй терминал настроен на работу по подложному маршруту, стоимость проезда по которому гораздо выше чем по текущему маршруту; по нему водитель пробивает оплату социальными картами Москвы / Московской области.

Примеры из жизни которые я постоянно наблюдаю при поездках на маршрутах № 2 (по г.Одинцово) и № 46 (Одинцово-Власиха):
1. Маршрут № 2 (по г. Одинцово):
— первый терминал настроен на работу на корректный маршрут — № 2; по нему водитель пробивает только карты Стрелка и банковские карты;
— второй терминал настроен на работу на подложный маршрут — обычно на маршрут № 46; по нему водитель пробивает только социальные карты, получая в итоге в карман Мострансавто увеличенную стоимость проезда раза в 2 (по сравнению со стоимостью проезда по маршруту № 2);

2. Маршрут № 46 (Одинцово — Власиха):
— первый терминал настроен на работу на корректный маршрут — № 46; по нему водитель пробивает только карты Стрелка и банковские карты;
— второй терминал настроен на работу на подложный маршрут — обычно на маршрут № 477 (Власиха — ст.м. Киевская); по нему водитель пробивает только социальные карты, получая в итоге в карман Мострансавто увеличенную стоимость проезда раза в 2–3 (по сравнению со стоимостью проезда по маршруту № 46);

Описанная ситуация происходит постоянно, в 95% случаев: очень редко наблюдаю, когда у водителя в наличии только 1 терминал для оплаты любым способом, т. е. отсутствует второй терминал.

1 раз в конце дня я наблюдал, как водитель созванивается с «куратором» оплаты социальными картами, сообщает количество проведённых по второму терминалу оплат (по соц. картам), а так же получил «нагоняй» за малое количество поездок по соц. картам.

При этом, чеков при оплате по второму терминалу водитель категорически не выдаёт: они и понятно — на чеке (билете) написан и номер маршрута, и остановки входа/выхода.
В то же время, самостоятельно проверить историю совершённых поездок на автобусе при оплате социальной картой невозможно: такую информацию никто не предоставляет, она есть только в базе данных обслуживающей терминалы компании.

Вот так легко АО Мострансавто вот уже 4-ый месяц доит бюджет Московской области «за просто так».

Пруфы где??? Словами бросаться все могут.
Где фото?

тогда уж видео

dr.popow2012: Пруфы где??? Словами бросаться все могут.
Где фото?

Каждый желающий может проверить это «на себе» совершив поездки на указанных маршрутах.
Достаточно лишь обратить внимание на поведение водителя

замечал лишние терминалы в автобусах.

rotfront: замечал лишние терминалы в автобусах.

По моему опыту, в 97% случаев подложный (второй) терминал не печатает чеки.