Вопрос к девушкам и женщинам водителям :)
Тема: настройки
Действия с сообщением
Часто (очень) наблюдаю женщин за рулем, которые двигаются намного медленнее потока при этом держа дистанцию до впереди идущего авто такую, что еще пара влезет. Собсно вопрос - нафига?
Женсчина-водительгость
Действия с сообщением
Боятся въехать
Действия с сообщением
![]() |
|
Ну как вариант принимается
Только имхо если какой нить шумахер перестроившись в ее ряд резко оттормозится, то вероятность въехать увеличивается многократно.Женсчина-водительгость
Действия с сообщением
![]() |
|
Возможно. Но все равно, ИМ так спокойнее
Сколько бы тут не спорили, на самом деле, конечно, женская езда отличается от мужской. Не всегда это плохо - просто это по-другому, мы все же очень разные
Скажу честно о себе. Езжу нормально, как все. Среднестатистический водитель. Всегда пользуюсь поворотниками. Дистанцию большую не держу, чтоб не влез какой-нить джип или газель
не люблю за ними ездить - не видно ни фига.. Даже не пропускаю порой... обижаются
Иногда люблю погонять по рядам.. на МКАДе, например... под настроение. Чиста па-женски туплю в основном в смысле маршрута движения - например, если был телефонный звонок, сильно меня расстроивший, могу запросто проехать нужный мне поворот или вообще не туда уехать (даже если еду по знакомому пути)
Т. е. туплю за рулем, когда всплеск эмоций - волнуюсь, расстроена, нервничаю и т. п. Еще хулиганю иногда... потом стыдно
.. это, как правило, либо когда настроение очень приподнятое, либо злюсь. Короче, женщины более осторожны (но это не ко мне
) и эмоциональны - вот и все.Действия с сообщением
![]() |
|
Это понятно, спорить никто и не собирается
![]() |
|
За джипиками то еще ладно, через стекло видно, а вот газели, это жопа! К тому же у них часто стопари не работают.![]() |
|
Такая же фигня, но на моем пепелаце получается плохо, движок слабоват
Женсчина-водительгость
Действия с сообщением
![]() |
|
Дык я имею в виду вообще тутошние споры на форуме...
![]() |
|
Это тебе из твоей нивы все видно, а мине, по асфальту скребущей
, и за ними не видать
Действия с сообщением
Большая дистанция для того, что бы.... еси-шо.... типа отвлекут от моб. разговора или занятия макияжем... было время сообразить , и нажать педальку тормоза...
Действия с сообщением
![]() |
|
Ага, я тут ехал с товарищем по работе на его хонде аккорд и долго удивлялся, как он вообще ездит, краев капота не видно, сидишь низко, практически лежишь, кошмар короче
Действия с сообщением
![]() |
|
Да, фигня это - дело привычки
Мне нормально
Действия с сообщением
все правильно! пусть так и делают... осторожность превыше всего... и прежде всего им необходимо это из-за того что женщины за рулем не так внимательны (за редким исключением))))
What you have, understand only when you lose it…
Действия с сообщением
![]() |
|
соблюдают скоростной режим.
Действия с сообщением
![]() |
|
Не катит, чаще всего они двигаются медленней разрешенной скорости. Вчера 2-х таких наблюдал, на Можайке и на Варшавке
Действия с сообщением
![]() |
|
Движок - далеко не первый и не необходимый фактор для вышивания в потоке.
Действия с сообщением
![]() |
|
Никаких проблем, если габариты чувствуешь.
![]() |
|
Не вижу связи между "сидеть низко" и "лежать". Низко (но при этом почти вертикально) сидеть хорошо - лучше машина ощущается. А вот лежать - это лоховство.
Действия с сообщением
![]() |
|
Габариты габаритами, но когда щемишься, особенно в центре, в притирку, лучше габариты не только чувствовать, но и видеть
Я в таких случаях обычно спинку сиденья поднимаю практически вертикально.![]() |
|
Уточню, именно сидеть низко, это напрягает больше всего. А лежачее положение получается из-за того, что ноги практически вытянуты вперед, тогда как в той же ниве ноги согнуты в коленях почти на 90 град., как сказал один товарищ "сидишь как на табуретке"
Действия с сообщением
![]() |
|
Ну в принципе да, вес машины и аэродинамика тоже влияет. При одинаковых лошадях (80) одно дело 2112 весом 1 т и совсем другое нива весом 1,3 т с никакой аэродинамикой
Действия с сообщением
![]() |
|
Лучше, но не обязательно. Довольно просто натренировать чувство габаритов так, что 10 сантиметров будешь ощущать в своей стандартной посадке. Да и щемиться сильно в большинстве случаев не нужно.
Действия с сообщением
![]() |
|
Это все тоже вторично. Плохие разгонные характеристики просто не позволят резко влезать в мелкие дырки. Хорошее же вышивание предполагает езду с более-менее постоянной скоростью. И разгонная динамика в этом случае не так важна, как правильный прогноз дорожной ситуации.
Действия с сообщением
Бывают конечно такие девушки, но на их езду как правило влияет папа, который говорит, что быстро ездить нельзя и все-такое! Вот на меня допустим сколько папа и любимый не ругались, я все равно езжу быстро и дистанцию держу совсем маленькую...
Действия с сообщением
![]() |
|
и? 60 км\ч по городу это не просто с корость с которой нужно двигаться, это МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ скорость движения. так что извините.
Действия с сообщением
Да, многие начинающие ездят намного медленнее потока. Парадокс в том, что так ездить - намного СЛОЖНЕЕ, чем быстрее потока. Я стараюсь ехать так, чтобы впереди меня никого не было. Поначалу тоже было сложно, страшно и т. п. Но потом научился.
Действия с сообщением
![]() |
|
Чем сложнее-то? Встал в правый ряд и тошнишь себе, игнорируя все вокруг.
А вообще, оба варианта - медленнее и быстрее сложнее, чем просто езда вместе с потоком.
![]() |
|
Впереди? Это из области фантастики. Может все-таки сзади?
Действия с сообщением
![]() |
|
и вмажешься ты детка скоро в попу резко затормозившего перед тобой авто!
удачи!Действия с сообщением
![]() |
|
и правда... так низя!!! тут и абс не спасет... даже я, любитель скорости и просто погонять, дистанцию держу огого!
What you have, understand only when you lose it…
Действия с сообщением
![]() |
|
Т.е. ты считаешь, что авто двигающееся по 2 слева полосе (3-4 полосная дорога) со скоростью 40-50 км/ч никому не мешает?
Действия с сообщением
![]() |
|
а что у нас для левого ряда особый скоростной режим уже?
Действия с сообщением
Это самый выводящий из себя контингент на дорогах, не важно женщина это или застарелый пердун-турист... Им насрать на всех, они едут ворон считают и козявки из носа ковыряют... В правом ведь мешаются... Автобусы там маршрутки всякие...
Действия с сообщением
если вас чета выводит из себя - к доктору курпатову пожалуста
тока нервных на дороге не хватало
тока нервных на дороге не хватало
Действия с сообщением
У меня свой курпатов справа ездит... А тошнотиков нужно вытеснять с дорог города!
Действия с сообщением
![]() |
|
шумахиры .. бугога
Действия с сообщением
Слушай, тезка, я провожу в среднем по 3 часа в день за рулем, средняя скорость в эти три часа редко превышает 40кмч, и когда ряд начинает более-менее ехать с божеской скоростью появляется какойнить мудаг который так и будет ехать с сорокетом. Я про этих. Про кого говоришь ты, и на какой опыт опираешься для меня загадка, но ты же вечно хаешь всех водил. Не потому ли, что не прокатав и одного лета какойто "шумахер... бугога" не заметил под правым боком твоего мотика? Если да, то тогда уже тебе нужен курпатов...
Действия с сообщением
о чем бы не спорили - существует скоростной режим - 60 кмч. И это _максимальная_ скрость . двигаться 40 - запретов _нет_.
мешают - объедь.
в день накатываю примерно столько же, но при этом те кто едет медленнее - не вызывают раздражения. На дороге действуют ПДД а не пацанские принципы вроде "скорость потока" и "подвинься тошнот"
мешают - объедь.
в день накатываю примерно столько же, но при этом те кто едет медленнее - не вызывают раздражения. На дороге действуют ПДД а не пацанские принципы вроде "скорость потока" и "подвинься тошнот"
Действия с сообщением
![]() |
|
неа не потому. а исключительно из за "стадности" и порой непробиваемой тупости водил. среди которых есть и исключения, лишь подтверждающие правило.
примеров - масса. вроде: один выехал на тротуар объехатьпробку - за ним все стадо и еще пример - парковка под окном - я купил машину - срочно выделите мне от государства гараж а то так и буду ставить на клумбу.
Действия с сообщением
![]() |
|
Чтобы объехать такого тормоза нужно перестроиться, а любые маневры в потоке не есть гуд.
Действия с сообщением
![]() |
|
просто "тормоз" не лезет за смертью без очереди
Действия с сообщением
![]() |
|
Ага, только уступает дорогу тем, кто его обгоняет
У нас же народ вежливый до опупения, хрен пропустит.Действия с сообщением
![]() |
|
Любимое оправдание воинствующих тошнотов. НЛ, просто констатация наблюдений.
![]() |
|
Увы, не всегда возможно. Например, классический вариант на Минке - две полосы в одну сторону и параллельно по двум полосам с одной скоростью тащаться 2 машины. И нормальной обочины нет. При этом метров на 150 вперед вообще пусто. К правому претензий нет, но левый - 100% м@дак.
![]() |
|
Это не "пацанские" принципы. Это элементарная вежливость и здравый смысл. Грустно, когда их пытаются заменить пунктами ПДД.
Действия с сообщением
![]() |
|
Ага, он предлагает за ней лезть всем остальным, коих много больше.
Действия с сообщением
![]() |
|
Ты правда дурак или только прикидываешься?
Действия с сообщением
![]() |
|
В принципе чего спорить то, обратимся к ПДД
10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости" <*>, установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
и еще 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
Действия с сообщением
![]() |
|
1) скорость ниже на 5-10 км\ч нельзя считать слишком маленькой скоростью
думаю речь идет не о скорости в 20 кмч у тошнота и 80 у потока
2) и? .. если человек едет в левом ряду при свободных правых - его проблемы. если и ты туда полез и идущий впереди тебе мешает а остальные полосы свободны - это твоя личная проблема
Действия с сообщением
![]() |
|
основываюсь на ответах в теме о парковках с портала Одинцово.инфо. не более.
если есть желание - поиск в помощь.
Действия с сообщением
![]() |
|
Обычно речь идет о 40 км/ч у "тошнотах" и 60 км/ч у потока, или 60 км/ч и 100 км/ч на МКАДе. И этого достаточно для создания гимора, особенно при плотном движении.
![]() |
|
11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны.Действия с сообщением
![]() |
|
ну не обгоняй
Действия с сообщением
![]() |
|
Свежий пример. Пятница 13-го (хороший день)
З-е транспортное отрезок от Звенигородского шоссе до поворота на Б. Филевскую. Сзади меня едет тетенька. Моя скорость 30 км/ч при этом я отрываюсь от нее на 40 м. Спрашивается какая у нее скорость? И ей видимо похеру, что за ней куча машин собралась затрудняя и так фиговый выезд с Звенигородки.Действия с сообщением
такого, чтобы вопрос ставился таким образом. Большинство народа вполне устроили бы обычные охраняемые стоянки в 5-10 минутах ходьбы от дома за вменяемые деньги. И строить такие стоянки - однозначно задача города, а не автовладельцев. Ибо это такая же инфраструкура как магазины, школы, детсады и прочее.
