Вопрос к девушкам и женщинам водителям :)

Abaddon: Часто (очень) наблюдаю женщин за рулем, которые двигаются намного медленнее потока при этом держа дистанцию до впереди идущего авто такую, что еще пара влезет. Собсно вопрос — нафига?

соблюдают скоростной режим.

type_2: соблюдают скоростной режим.

Не катит, чаще всего они двигаются медленней разрешенной скорости. Вчера 2-х таких наблюдал, на Можайке и на Варшавке

Abaddon: Такая же фигня, но на моем пепелаце получается плохо, движок слабоват

Движок — далеко не первый и не необходимый фактор для вышивания в потоке.

Abaddon: Ага, я тут ехал с товарищем по работе на его хонде аккорд и долго удивлялся, как он вообще ездит, краев капота не видно,

Никаких проблем, если габариты чувствуешь.

Цитата:
сидишь низко, практически лежишь, кошмар короче

Не вижу связи между «сидеть низко» и «лежать». Низко (но при этом почти вертикально) сидеть хорошо — лучше машина ощущается. А вот лежать — это лоховство.

Lexey: Никаких проблем, если габариты чувствуешь.

Габариты габаритами, но когда щемишься, особенно в центре, в притирку, лучше габариты не только чувствовать, но и видеть Я в таких случаях обычно спинку сиденья поднимаю практически вертикально.

Lexey: Не вижу связи между «сидеть низко» и «лежать». Низко (но при этом почти вертикально) сидеть хорошо — лучше машина ощущается. А вот лежать — это лоховство.

Уточню, именно сидеть низко, это напрягает больше всего. А лежачее положение получается из-за того, что ноги практически вытянуты вперед, тогда как в той же ниве ноги согнуты в коленях почти на 90 град., как сказал один товарищ «сидишь как на табуретке»

Lexey: Движок — далеко не первый и не необходимый фактор для вышивания в потоке.

Ну в принципе да, вес машины и аэродинамика тоже влияет. При одинаковых лошадях (80) одно дело 2112 весом 1 т и совсем другое нива весом 1,3 т с никакой аэродинамикой

Abaddon:

Lexey: Никаких проблем, если габариты чувствуешь.

Габариты габаритами, но когда щемишься, особенно в центре, в притирку, лучше габариты не только чувствовать, но и видеть

Лучше, но не обязательно. Довольно просто натренировать чувство габаритов так, что 10 сантиметров будешь ощущать в своей стандартной посадке. Да и щемиться сильно в большинстве случаев не нужно.

Abaddon:

Lexey: Движок — далеко не первый и не необходимый фактор для вышивания в потоке.

Ну в принципе да, вес машины и аэродинамика тоже влияет. При одинаковых лошадях (80) одно дело 2112 весом 1 т и совсем другое нива весом 1,3 т с никакой аэродинамикой

Это все тоже вторично. Плохие разгонные характеристики просто не позволят резко влезать в мелкие дырки. Хорошее же вышивание предполагает езду с более-менее постоянной скоростью. И разгонная динамика в этом случае не так важна, как правильный прогноз дорожной ситуации.

Бывают конечно такие девушки, но на их езду как правило влияет папа, который говорит, что быстро ездить нельзя и все-такое! Вот на меня допустим сколько папа и любимый не ругались, я все равно езжу быстро и дистанцию держу совсем маленькую…

Abaddon:

type_2: соблюдают скоростной режим.

Не катит, чаще всего они двигаются медленней разрешенной скорости. Вчера 2-х таких наблюдал, на Можайке и на Варшавке

и? 60 км\ч по городу это не просто с корость с которой нужно двигаться, это МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ скорость движения. так что извините.