2014.03.22 Истра

Предположительно в субботу (22 марта) есть желание открыть водный сезон на реке Истра.
План такой:
— Утром на машине/электричке/автобусе добраться до вокзала города Истра.
— Сесть на автобус который едет на север.
— Выйти на остановке поворот на Бужарово
— Собрать лодки
— Проматрасить 10 км вниз по течению до станции Истра
— Разобрать лодки
— Вернуться по домам в обратном порядке

Судя по прогнозам погода замечательная. Но если что изменится — можно перенести на воскресенье.
Кто хочет?

sankrot: План такой:
…

Хм… Даже не смотря на то, что от поворота на Бужарово до ж/д моста у Истры таки 15 км будет, а если заброситься до Гидроузла, то и все 17, окупает себя это только если ехать от дома на машине, бросать ее в районе станции Истра, забрасываться на север автобусом, сплавляться до станции и обратно домой на машине. Даже если бы были прямые автобусы от ст. Звенигород до ст. Истра, нафиг-нафиг мероприятие со столь низким КПД (для безлошадных). Маршрут скорее подходит москвичам, живущим по Рижскому направлению. И попутчиков соответственно лучше искать на байдаркине и скитальце.

Тем не менее, интересно было бы узнать, сколько бомбилы берут от Звенигорода до Истры. Чиста теоретически.

От Одинцово действительно удобнее всего на машине.
Пока в двух словах — Истра ОК.

Это что у тебя за матрас такой?)) Новую байду купил?

Это Аккорд — Лодка-кат с гениальным надувным дном (с точки зрения отливов) У неё дно расположено выше уровня воды — по этому в лодке всегда чисто и сухо. При этом и места в ней достаточно и для человека и для вещей! — Крутой аппарат!)
Это не моя, это мы менялись — щупали суда))

Какая то малепусенькая она).

vitek157: Какая то малепусенькая она).

Ага)) Но при этом сзади легко вяжется 130 литровая герма) И ещё 40 литровая в ногах)

Типа порожного каяка лодочка. Скорость по тихой воде никакая?) На автономку стёмно на ней идти. Узкоспециальная вещь.

vitek157: Скорость по тихой воде никакая?

Ну кстати нет. Скорость конечно ниже чем у моей ласточки, но сравнима!
Если в цифрах:
— будем брать загрузку лодки на пвд4д с ночевками в условиях майских праздников
— будем брать крейсерскую скорость (при которой все гребцы гребут чисто в удовольствие по течению в 1 км/ч / без ветра)

При таких условиях крейсерские скорости следующие (по моим наблюдениям):
Таймень 3 9-10 км/ч
Свирь 2Н 8-9 км/ч
Хатанга 3 7-7.5 км/ч
Викинг 47 7-7.4 км/ч
Скаут 45 6-7 км/ч
Викинг 36 6 км/ч
Аккорд 5.5-6 км/ч
А потом всякие каты — они ещё медленнее.

Т. е. разница конечно есть если устраивать гонки, а в случае с размеренными походами — разница незаметна)
А ещё у этой лодочки очень интересная остойчивость. Она при слабых гребках курс держит почти как таймень трёшка!!! но стоит гребануть чуток сильнее — начинает крутиться — потому для скорости приходится грести не только руками, но и спиной и ещё и тазом подруливать (хорошо есть коленные упоры). Т. е. лодка реально учит правильно грести.
И кстати ещё чудеса начинаются на разных течениях -, когда один баллон на струе, а второй на стоячей воде — лодка вообще превращается в вертолёт)))) Мне понравилась) — на скитульце можно будет посмотреть на неё поближе и пощупать)

Ваша статистика притянута за уши и направлена на дискредитацию моего Викинга!))
Я бы поставил первым-Свирь, вторым Таймень, третьим Викинг-4.7, ну, а потом всякие Хатанги и аккорды и пр.)))!

vitek157: Ваша статистика притянута за уши и направлена на дискредитацию моего Викинга!))

Хммм)) Надо бы нам придумать как раз и навсегда решить этот вопрос))
Нужно изобрести методику измерения ходкости лодки, рулёжности и прочего) и не полениться и обе лодки как следует честно по всем методам прогнать.
Например привязывать к моторке через безмен и стоить графики на разных скоростях и при разной загрузке)

Согласен, осталось только моторку найти)). Но думаю уже на Скитульце будет видна моя правота. Если будет мало-погнали на майские на автоном. Куда пока не знаю, будет ясно ближе к теме.