А я сёдня техосмотр не прошла! Причем очень быстро не прошла, на
Тема: настройки
Marisaгость
Действия с сообщением
Ну вот! Наконец-то спец. Я ж говорю — тупа.
Ээээ… а колодки подсушить — это как? Фен я с собой не брала


Ээээ… а колодки подсушить — это как? Фен я с собой не брала



Действия с сообщением
потормозить ими перед стендом…
Действия с сообщением
:)
Marisaгость
Действия с сообщением
хм… дык я проехалась… чуть-чуть — до ангара, где осмотр… «чуть-чуть» —
понятие растяжимое…
абисните глупой женщине! скока это — чуть-чуть
понятие растяжимое…
абисните глупой женщине! скока это — чуть-чуть

Действия с сообщением
сильнее педаль.. и как дым пойдет значит чуть чуть уже пришел
Действия с сообщением
То что перед тормозит сильнее это факт. Поскольку перетормаживание
задней оси приводит к заносу.
marisa! А поскольку ТО лишь под стекло, так может в обход
диагностического бокса сходить…
А то в следующий раз у вас фары не туда засветят. А еще СО-СН превысится.
задней оси приводит к заносу.
marisa! А поскольку ТО лишь под стекло, так может в обход
диагностического бокса сходить…
А то в следующий раз у вас фары не туда засветят. А еще СО-СН превысится.
Действия с сообщением
Можно подсушить колодки с дисками слегка притормаживая левой ногой
при открытом газе.
при открытом газе.
Действия с сообщением
Что хуже — большой вопрос.
Причина вообще-то в другом. При торможении
перед загружается, а зад разгружается. Плюс к этому у большинства машин
на перед изначально нагрузка больше. Соответственно и максимальная
сила трения на передних колесах выше.
Причина вообще-то в другом. При торможенииперед загружается, а зад разгружается. Плюс к этому у большинства машин
на перед изначально нагрузка больше. Соответственно и максимальная
сила трения на передних колесах выше.