Я снова хочу машину!

Тема: настройки
Сообщений на странице1015203050100
10 85927
Маринка
Действия с сообщением
Копировать ссылку

цивик, мицубиси кольт, опять таки опель астра, вектра. Да зайди ты на
авто.ру, да посмотри. Немцы в обслуживании подешевле будут.
А что касается старых и новых машин, то тут палка о двух концах. Новые
сейчас все напичканы электрикой, с которой наши мастера пока еще на ВЫ,
а с 5-10-летними машинами уже все хорошо знакомы и ремонтируют без
проблем. Когда мне разбили предыдущую машину, а на ней я потеряла
почти 4 тысячи, была конечно альтернатива взять матиз, но абсолютное
невосприятие этого вида треанспорта толкнуло меня в Белоруссию, где я
взяла себе А4 и очень очень довольна ею.

Satyr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

кроме ремонта, старую еще и не застрахуешь. При том, что в москве
последнее время интервал аварий на машину снизился, по моим
наблюдениям, гдето так с 3 лет на 1 аварию на машину практически до 1
года -)))) условие очень актуальное.

А насчет беларусии… за ауди и мерсами еще лучше ехать в литву )))

Маринка
Действия с сообщением
Копировать ссылку

как смешно))))))))))))гы гы гы. В Белоруссию в основном машины приходят из
Германии…
Satyr, а вы чего хотите доказать тут? Понятно, что если б средства
позволяли, то все брали бы новые машины, но к сожалению не у всех есть
такая возможность. Что касается Матиза и ему подобного,
например, Поинтера, собранного в Бразилии (Аргентине) то, согласитесь,
это — не машины, хоть новые, хоть какие.
И с чего это вы взяли, что старую машину не застрахуешь?

Satyr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Потому что плату в год возмут с нее как с новой -)))
реально для 10 летней ауди А6 это получается примерно четверть от
стоимости, за которую ее можно купить. А платит страховая будет не
натурой — тоесть направлением в сервис, а по калькуляции и с учетом
аммортизации — а именно копейки, которые на ремонт может не хватит,
даже если детали на разборах покупать -)))

В этом смысле метизы, поинтеры, ассенты куда практичней ))

Satyr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Ломаются все машины, только одни чаще, другие реже.
Новые машины, как правило, ломаются реже старых -))) И пока на
гарантии — не за твой счет.

Не купил этих уродцев, т. к. у меня было бабло на более других уродцев -)))

Max
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Иномарку хочешь? Запорожец замый навороченый купишь за эти бапки и
еще останется на коврики и ванялки

ЗЫ: Гольфа бери 3-х дверку. А Жопель не берь это американское га.но  И
корейское не бери это еще хуже

Кросафчег
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Что вы лапши понавешали девушке?
У меня друг недавно взял Гольф 4 2001 г 1,6 в фарше без деффектов!
Состояние на 5! 8500 зелёных!
Как вариант для девушки могу посоветовать Шкоду Фабию! За эти бабки без
проблем! Да и обслуживание у неё дешёвое!
Сивик можно и на много дешевле взять!

Алексей
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Ну по Сивику единственный момент, что запчасти подороже чем на
Гольфика.
А вообще Гольфик действительно очень хороший вариант, да и Фабиа тоже.
А советы Satyr конечно верны, но всему есть предел.
И матиз, и прочие совсем не вариант!
Хотя может Satyr оценил технологию подключаемого 3-го цилиндра в
Matize!!! Прям высокие технологии!!!
А извините Комфорт: в Матизе и в Гольфе, роли что ли не играет!

Lexey
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Наблюдал это на примере знакомой, которая на нем гоняла явно быстрее
среднестатистических московских водителей (в том числе и на иномарках
более высокого класса) пока не разбила его.
И перестраиваться на нем не сложнее, чем на более габаритных (и
тяжелых) машинах.