Синтетика / ПОлусинтетика, что выбрать?
Тема: настройки
Действия с сообщением
Всем привет!!
Хочу посоветоватся с вами..
Сейчас использую полусинтетику Эссо 10\40 продавец посоветовал на зиму взять 5\40
(Синтетику Эссо) якобу разброс температур больше на 5 градусов, машиной не так часто
пользуюсь… У кого какие мысли по маслам?
Действия с сообщением
Мишка: Всем привет!!
Хочу посоветоватся с вами..
Сейчас использую полусинтетику Эссо 10\40 продавец посоветовал на зиму взять 5\40
(Синтетику Эссо) якобу разброс температур больше на 5 градусов, машиной не так часто
пользуюсь… У кого какие мысли по маслам?
Чоза мошына то??
если таз — то без разницы особо что.
Действия с сообщением
Мишка: Всем привет!!
Хочу посоветоватся с вами..
Сейчас использую полусинтетику Эссо 10\40 продавец посоветовал на зиму взять 5\40
(Синтетику Эссо) якобу разброс температур больше на 5 градусов, машиной не так часто
пользуюсь… У кого какие мысли по маслам?
Ну что, Юзаю синтетику ESSo уже 3 зиму, машина- тазик10, езжу каждый день. Прошлой зимой
заводилась, кроме 2-х раз, оба раза после выходных, когда никуда не ездил. С этим маслом
хороший АКБ крутит неплохо.
Действия с сообщением
АнтиТАЗ: Чоза мошына то??
если таз — то без разницы особо что.
Есть разница и большая! Учи физику! И людям не пойми что не советуй, если не знаешь!
Действия с сообщением
у меня ваз 10-й модели
Действия с сообщением
Миш, Эссо 10\40 довольно приличное масло, менять на синтетику нет смысла, а в прошлом
году в −36 все стоянки стояли.
Действия с сообщением
По любому полусинтетика. В крайнем случае, на период сильных морозов на январь-февраль
можно залить синтетику.
Действия с сообщением
Castrol EDGE 0W40 — заводиться в любой мороз будешь! И вообще всё в движке будет лучше,
надёжнее и долговечнее!
Действия с сообщением
KrosaFcheg: Castrol EDGE 0W40 — заводиться в любой мороз будешь! И вообще всё в движке будет лучше,
надёжнее и долговечнее!
Ром, я прошлой зимой на Magnatec’е 10W40 в любой мороз заводился. А долговечность, думаю,
для штатного ВАЗовского мотора не сильно актуальна. Ну будет капиталка на 10 тысяч
позже/раньше, ну и что? КМК, лучше за те же деньги масло в два раза чаще менять.
Действия с сообщением
наливаю castrol longlife SLX 0W-30, заводится что в +30, что в −30 одинаково.
чего и вам советую
Действия с сообщением
Когда уж совсем аццкие морозы были. Послушал, решил машын не тревожить и ждать
потепления до −25…
Где покупал? Что ашановский, что немчиновский не сильно впечатлял. Хотя, мож пепелац уже
просто трупик 
Действия с сообщением
Саша: Миш, Эссо 10\40 довольно приличное масло, менять на синтетику нет смысла, а в прошлом
году в −36 все стоянки стояли.
Низнаю, низнаю. я всю зиму ездил и заводился нормально… Ездю на синтетике, мобил 0\40
Действия с сообщением
Я уже купил 10–40 Эссо в Ашане, оно там дешевле чем в Авто 49
Действия с сообщением
Мишка: Я уже купил 10–40 Эссо в Ашане, оно там дешевле чем в Авто 49
Я тоже всю прошлую зиму на Castrol Magnatec 10w40 откатал и всегда ТАЗик заводился! Теперь и в иноТазик тоже самое лью!
Действия с сообщением
В −30 точно заводился. Только один или два раза со второй попытки. Все остальное время с первой.
Действия с сообщением
Я в Ашане стараюсь не брать, в Немчиновке со скидкой получается примерно то же самое. Вообще, насиловать автомобиль в −30, простоявший всю ночь — это мазохизм
Мои помои, может, кривлялись, потому как 6 поршней в ряд надо провернуть 
Сейчас, кстати, катаюсь на Тотале. Субъективно рулит неимоверно. Даж извечная болезнь помоек с моим мотором — компенсаторы не так себя сильно проявляют.