Хелп мине!!!

type_2: действительно, сосед дядя вася на ржавой волге проработавший 50 лет таксистом научит гораздо лучше.

Странные у тебя представления о частных инструкторах.

Цитата: как раз такие потом и ноют что их «валят» в гаи

Про то, что «валят», обычно говорят как раз выпускники автошкол. Хотя бы просто потому, что их много больше, чем сдающих экстерном.

Цитата: хотя сами про паралельную парковку узнали только придя в гаи на сдачу. потом через того же дядювасю и пятерых его «знакомых» покупают права а мы смотрим на фотки из серии «я паркуюсь как идиот» и думаем откуда такие берутся.

Мы вроде про сдачу экстерном говорили, а не про покупку прав. Соответственно, сдающий выполняет на экзамене ровно тот же комплекс упражнений, что и выпускник автошколы.

feanor: автошколы дают реальные знания. по себе знаю. я водил машину и до получения прав, и до учёбы в автошколе. вообще первый раз сел за руль (не на коленки к папе, а именно сам за руль) в 11 лет. и к 18 годам уже прилично водил.

Дальше уже можно не читать. Как минимум к моменту похода в автошколу у тебя уже была нужная для управления моторика, которой нет у большинства обучающихся даже по окончанию обучения.

Цитата: но автошкола дала мне то, чего не дал 7-илетний стаж.

Будь любезен, расскажи, что именно она тебе дала из того, что ты не знал до этого, и не мог изучить самостоятельно за сравнимое время.

Цитата: я гонял. гонял прилично.

Время круга в Мячково?

Цитата: но после автошколы стал гонять с умом.

И ты серьезно считаешь, что этот «ум» у тебя появился именно после автошколы?

Цитата: уже 1,5 года как имею права и авто и ни одной аварии и только потому, что всегда способен здраво рассудить смогу ли я выполнить этот маневр или же не успею.

Неплохо, но расслабляться пока рано. Самые жесткие аварии, как правило, происходят на 2-3-м году постоянного вождения (постоянного, это хотя бы 15000 в год), когда человек думает, что уже все понимает и умеет, а потом вдруг оказывается, что цепочка мелких ошибок, каждая из которых спокойно исправляется, может привести к аварии.

Цитата: за всё время что сижу за рулём уже выработался рефлекс предвидеть действия других водителей, предоценивать свои действия.

Этот «рефлекс» вырабатывается тысячами километров наката, и он не возможен без полного автоматизма в управлении (иначе, мозг водителя будет занят тем, какую ему передачу включать и куда руль крутить, а не прогнозирование дорожной ситуации). Ни первого, ни второго у рядового выпускника автошколы нет.

Цитата: но главное это то что в случае с вождением арифметика не катит. округлять свои возможности надо не в сторону большего знака, а всегда в меньшую сторону.

Чтобы «что-то» округлять, нужно сначала это «что-то» нормально представлять. Без этого представления на практике возможны два варианта — «всегда адски тошнить» и «валить, не осознавая этого». На практике обычно встречается первый вариант. Он менее опасен для окружающих, чем второй, но сильно сужает пропускную способность дорог, что собственно и наблюдается.

Цитата: не советую обходить автошколу стороной, это очень важная ступень в жизни водителя. как институт в жизни человека. я работаю не имея вышки, но учусь. не сразу, но понял, что человек имеющий за плечами образование, знает всё равно лучше чем я, даже то, что мне казалось я знал в совершенстве.

Все далеко не так однозначно. Хороший институт учит человека в первую очередь думать и решать проблемы самостоятельно. Конкретные знания вторичны (и это серьезное отличие от автошколы, которая в основном как раз дает конкретные знания). Хорошая автошкола тоже может многое дать, но в текущей модели обучения она не реализуема из-за малого количества времени, отводимого на обучение. Пытаться научить вождению за 20(40) часов — это примерно как пытаться преподать курс общей физики за 2 месяца (семестр). В лучшем случае у обучаемого будут только базовые знания. В худшем — будет полная каша в голове.

Цитата: от себя хочу добавить, что учился в автошколе «калита+» (во второй школе), доволен своим инструктором, до сих пор с ним иногда встречаюсь и общаюсь и знаю многих людей кто закончил эту автошколу и очень ей доволен.

Рад за тебя. У меня жена тоже нормально отучилась (в Фаэтоне) и сдала все сама, но ездить с ней по-началу мне было откровенно стремно. После летнего курса контраварийки стало много лучше, но все равно еще далеко не «идеал».

Цитата: а тех, что права купил жизнь рано или поздно обломает, много таких идиотов видел.

Дело не в том, купил человек права или нет, а в том, будет ли он совершенствоваться дальше или «зависнет» на том уровне, который уже есть на момент получения прав.

Цитата: есть и везучие, что не попадали, но по ним видно что в них нет этой «школы», нет этого «стиля».

Что ты понимаешь под «стилем»?

Цитата: педальку в пол и обезьяна надавит, руль тоже кое как повернет, автомобили и китайцы собирают, только почему то мало кто стремится такое авто купить.

Хохма в том, что педальку в пол тоже нужно учить нажимать. И руль нужно учить поворачивать. И не абы как, а по конкретным ситуационным алгоритмам. Ты видел, чтобы в автошколе учили разгоняться с педалью в пол? Или тормозить с ABS? Или чтобы там учили правильной посадке, правильному хвату руля, реакциям на занос? Или выбору траектории в повороте?

все немного от темы ушли как обычно. я отвечу на первый пост

Цитата: Вот я например в силу всяких там обстоятельств могу учиться теории и практике только в пятницу вечером и в субботу, ну или хотяб по выходным

А в автошколах работают роботы без выходных и перерыва на обед 24 часа в сутки? То есть изза твоих всяких там обстоятельств люди должны работать в пятницу вечером, «ну или хотя б по выходным»? За эксклюзив и цена эксклюзивная.
andkor тебе предложил варианты, и они тебя не устроили. Может и правда тебе лучше не сдавать?

помогите сделать регистрацию, в одинцово
тел 8926 473 07 75 сергей