А не пора ли положить конец "езде" по обочине?!

Полностью согласен с andkor Я за рулем уже 18 лет и насмотрелся на разных ездюков, которые наивно думают, что езда на большой скорости и тусовка из ряда в ряд это показатель мастерства. Они просто ущербные люди и таким способом пытаются самоутвердиться, нет смысла спорить с ними т. к. все равно ничего не докажешь) Я тоже стараюсь не превышать скорость, если в этом нет необходимости и если кто-то очень торопится, то уступаю дорогу пусть едет и радуется. Ну а что касается переезда на можайке, тоже раздражает народ пытающийся проехать по обочине и потом вклиниться в общую очередь перед самым переездом, поэтому прото выдвигаюсь немного правее правого ряда, чтобы таким умникам сложно было объехать правее.

Krokus: которые наивно думают, что езда на большой скорости и тусовка из ряда в ряд это показатель мастерства. Они просто ущербные люди и таким способом пытаются самоутвердиться

что примечательно — такое поведение характерно для водителей всяких «тюнингованных» (синими писалками и выхлопными водопроводными трубами ) ведер с гайками, и иногда еще офисного планктона — обладателей кредитопомоек (до этого ездили на изделиях отечественного автопрома, а теперь вот дорвались до машины с мощностью большее 100 л.с. )

те же, кто ездит на по-настоящему мощных и дорогих машинах, подобной фигней как правило никогда не страдает. видимо потому что уже взрослые люди, да и что-то доказывать кому-либо (тем более на дороге) им совсем не нужно
на большой мощной машине гораздо приятней ездить спокойно, и не спеша

а вообще разруха она всегда исключительно в головах.
моя первая машина была альфа ромео (кто ездил, тот поймет). это была середина 90-х, я был тогда еще довольно молод, а на дорогах было посвободнее, чем сейчас. тем не менее, имея весьма резвую машинку, я не занимался ни гонками, ни перестроениями из ряда в ряд.
наверное потому что у меня были хорошие учителя в автошколе. которые научили меня культуре вождения, научили уважать других участников движения.

но к сожалению такое понятие, как «культура вождения» (да и вообще «культура" многим быдловодителям совершенно незнакомо .
как результат мы имеем на дорогах кучу хамов, которые своей тупой и неумелой ездой (которую, по своему скудоумию, они считают «мастерской" постоянно создают аварийные ситуации и главное — пробки.

з.ы. кстати, один из характерных показателей опытности водителя — это то, как он подъезжает к светофору. большинство давит на газ, стоит на светофоре, опять давит на газ, опять стоит. и так всю дорогу. это и есть самые настоящие чайники (но будучи существами тупыми, они совершенно этого не понимают
).

а опытный водитель подъезжает к светофору ровно в тот момент, когда там загорается зеленый. и проблема у таких водителей только в придурках, которые видя как кто-то якобы «тошнит», начинают вклиниваться перед ним. при этом совершенно не замечая, что впереди горит красный (они же ведь «асы», и не смотрят, что там дальше впереди на дороге). и вот когда таких дурачков вклинивается слишком много, тогда приходиться тормозить. а когда их нет, можно проехать множество светофоров, практически не нажимая на педаль тормоза

gost:

Lexey:

gost: на сколько я помню из курсов вождения, магистраль обозначается не только соответствующим знаком, но и указателями на зеленом фоне!

А почему на зеленом, а не на серо-буро-малиновом?

Ну и к чему этот вопрос?

Просто интересна логическая цепочка, приводящая к возникновению «указателя на зеленом фоне».

«Темное время суток» — время суток, наступающее после команды «отбой»
«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1

andkor: пробки исключительно от уродов, которые не соблюдают ПДД, влезают в поток с обочины, выезжают на перекресток, когда есть затор.

«Только глупые и начинающие водители считают, что» «пробки исключительно от уродов, которые не соблюдают ПДД». В реальной жизни это только одна из возможных причин. И почти никогда она не является первопричиной пробки.

Цитата: кстати, еще одно широко распространенное у глупых чайников заблуждение, это что высокая скорость езды по городу
…
позволяет сэкономить много времени, и приехать в пункт назначения быстрее.

А что, в этом могут быть какие-то сомнения? T = S / V еще никто не отменил.

andkor: которые наивно думают, что езда на большой скорости и тусовка из ряда в ряд это показатель мастерства. Они просто ущербные люди и таким способом пытаются самоутвердиться

Это миф. Большая часть этих «ущербных людей» просто едет как умеет и как им удобно. Некоторая часть этих «ущербных людей» через какое-то время начинает ездить так, что ты их уже не замечаешь. Другая часть «остепеняется». Не перешедшие ни в одну из этих категорий подвергаются «естественному отбору».

Цитата: те же, кто ездит на по-настоящему мощных и дорогих машинах, подобной фигней как правило никогда не страдает

Страдают, просто их много меньше, чем обладателей тазов и «кредитопомоек».

Цитата: на большой мощной машине гораздо приятней ездить спокойно, и не спеша

Тебе. А мне «пофиг на чем тошнить». Зато не тошнить на мощной машине гораздо проще и приятнее.

Цитата: а вообще разруха она всегда исключительно в головах.

Это точно.

Цитата: наверное потому что у меня были хорошие учителя в автошколе. которые научили меня культуре вождения, научили уважать других участников движения.

Уважение к другим участникам движения и соблюдение ПДД — практически ортогональные вещи.

Цитата: постоянно создают аварийные ситуации и главное — пробки.

Странно, у меня вот есть наблюдения, что аварийные ситуации чаще всего создают вовсе не гонщики, а обычные тошноты, перестраивающиеся вслепую или со скоростью дохлой черепахи под более быструю машину. Пробки во многих местах — их же заслуга (и 95% объезжальщиков по обочинам — они же).

Цитата: з.ы. кстати, один из характерных показателей опытности водителя — это то, как он подъезжает к светофору.

Еще один миф. Опытный водитель такой фигней вообще не заморачивается. Проехать светофор ходом — это конечно хорошо, но совсем не самоцель. Более того, есть варианты, когда от такого поведения страдают все, кроме «опытного» водителя.

Цитата: а опытный водитель подъезжает к светофору ровно в тот момент, когда там загорается зеленый. и проблема у таких водителей только в придурках, которые видя как кто-то якобы «тошнит», начинают вклиниваться перед ним.

Вот еду я спокойно со своей скоростью. И тут мне попадается такой «мастерский» водитель, который тащится к светофору до которого еще метров 300, надеясь проехать его на зеленый. У меня два варианта — объехать его и потом уехать перед ним и больше в него не упираться, либо тошнить за ним и дальше (и получить шанс не проехать светофор за ближайший цикл). Оттормаживаться придется в обоих случаях. Как ты думаешь, какой вариант я выберу?

Цитата: и вот когда таких дурачков вклинивается слишком много, тогда приходиться тормозить.

Когда «дурачков» много — это признак того, что что-то не то в консерватории.

Цитата: а когда их нет, можно проехать множество светофоров, практически не нажимая на педаль тормоза

Можно, но вот нужно ли?

andkor: з.ы. кстати, один из характерных показателей опытности водителя — это то, как он подъезжает к светофору. большинство давит на газ, стоит на светофоре, опять давит на газ, опять стоит. и так всю дорогу. это и есть самые настоящие чайники (но будучи существами тупыми, они совершенно этого не понимают
).
а опытный водитель подъезжает к светофору ровно в тот момент, когда там загорается зеленый. и проблема у таких водителей только в придурках, которые видя как кто-то якобы «тошнит», начинают вклиниваться перед ним. при этом совершенно не замечая, что впереди горит красный (они же ведь «асы», и не смотрят, что там дальше впереди на дороге). и вот когда таких дурачков вклинивается слишком много, тогда приходиться тормозить. а когда их нет, можно проехать множество светофоров, практически не нажимая на педаль тормоза

Первый раз такую хрень слышу…

Abaddon: Первый раз такую хрень слышу…

Хрень на самом деле довольно известная. Только вот пишущие ее почему-то забывают, что проезд многих светофоров ходом — это приятный бонус грамотной езды, а вовсе не ее критерий.

Модераториал
Подобные вопросы предлагается обсуждать в соответствующем подфоруме. И манеру общения предлагается выбрать менее хамскую.

Уважаемый, а вы не попутали тему и раздел? И может обойдемся без оскорблений? Что значит «хрень нес» Вообще-то мы не на блатных разборках, а на форуме где общаются культурные люди и спор это не повод для грубости. Если вам есть что сказать по данной теме то пожалуйста, если нет то гуляйте мимо.