Вопрос по автомобилю Мазда-626

Мазда-626, 1998 года рождения. Подушка безопасности мигает кодом 4 длинных — 8 коротких. Может, кто знает, что это? В инете информацию не нашли. Электрик определить не может (маздовская же аппаратура машину и не видит!). Код появился после смены перегоревшей лампочки на передней панели (тахометр). Может в Одинцово есть умный электрик с хорошей аппаратурой?

1 SRS control module
2 SRS control module
3 Supply voltage low
5 Side crash sensor, LH/RH
6 Driver's airbag
7 Passenger's airbag
11 Pyrotechnic pretensioners, driver's side
12 Pyrotechnic pretensioners, passenger's side
21 Side crash sensor, driver's side
22 Side crash sensor, driver's side
23 Supply voltage low
25 Side crash sensor, driver's side
26 Side airbag, driver's side
31 Side crash sensor, passenger's side
32 Side crash sensor, passenger's side
33 Supply voltage low
35 Side crash sensor, passenger's side
37 Side airbag, passenger's side
44 Passenger's seat pressure sensor
45 Passenger's seat pressure sensor
46 Deactivation warning lamp
47 Passenger's seat pressure sensor
48 Passenger's seat pressure sensor
61 Front crash sensor
91 SRS warning lamp

А можно уточнить — это что? Если коды, то 4-8 здесь нет.

4-8 это 48

4-8 это 48

Понятно, датчик давления пассажирского сиденья. То есть, давлю я на него не тем местом Ладно, с кем-нибудь проконсультируюсь, как теперь исправлять эту гадость. Спасибо!

mihail2412: Понятно, датчик давления пассажирского сиденья. То есть, давлю я на него не тем местом Ладно, с кем-нибудь проконсультируюсь, как теперь исправлять эту гадость. Спасибо!

Модели Mazda 626. 323. 6 Premacy укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 98 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчика свидетельствует моргающая красная лампа «airbag» на комбинации приборов и ошибка или 45 или 47 или 48 (4 продолжительных 8 коротких вспышки = код 48) сохраняющаяся в блоке AIRBAG. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финансовыми затратами (датчик идет только в комплекте с нижней частью сидения стоит 650
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.
Считывается алгоритм обмена между датчиком и SRS при наличии пассажира c исправной машины и прописывается в память эмулятора. Эмулятор подключается вместо датчика. Кому надо пишите valentin157@mail.ru вышлю
Модели: Mazda 323 1998-2003г., Mazda MX-5 1998-2004г., Mazda 626 1998-2002г., Mazda 6 (GG/GY/GG1) 2002-2008г., Premacy, Demio 1998-2003г. Mercedes Benz A-class W168, C-class W202, Vito W638, ML
Сидение разбирать не надо просто отстегнуть разьем из под сидушки и воткнуть в него эмулятор и все.

Спасибо. Теперь всё понятно. Осенью решили продавать машину, будем думать стоит ли ремонтировать.

mihail2412: Спасибо. Теперь всё понятно. Осенью решили продавать машину, будем думать стоит ли ремонтировать.

Я думаю не стоит ждать до осени, дело в том что при этой ошибке пассажирская подушка не рабочая (проверено на практике) конечно никому не желаю чтобы она была востребована, но все таки.

Вопрос в стоимости эмулятора. Машина старая, любые вложенные деньги уже не вернутся. Езжу мало и аккуратно, но, понятно, что дураков вокруг много…