Логан или пассат?

Тема: настройки
Сообщений на странице1015203050100
12 21528
170109
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Помогите советом. Мы с мужем собрались покупать машину, выбор остановили на рено логан 07 года по цене 230–240 тыс.р., но знакомый решил продавать свой пассат 99г., за 280 тыс.р.в хорошем состоянии, и предложил нам, муж сразу перехотел логан, а я все таки склоняюсь к рено. Меня смущает что машине 12 лет, и она все таки дороже. Хочу иметь весомые аргументы в пользу логана (если они есть), когда дело дойдет до принятия решения. Подскажите…

feanorr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

пассат машина уровнем повыше.
безопасность для вас имеет значение? пусть логанчик и новее, но против полторы тонны металла тонна не устоит всё-равно.
недавно в меня имел неосторожность въехать жигуль (у самого мазда6), так жигуль улетел в поле, я его просто, как мячик, пнул. сам остановился через 3 метра не меняя траектории, а тот пару оборотов вокруг оси и нафиг с дороги. думаю не обязательно добавлять, что на мне ни царапины, хотя встречная скорость была около 80.
или вспомните мерседес лукойловский против ситроена? опять грузный немец против изящного француза. про исход я думаю напоминать смысла нет.
пассат однозначно, даже не думайте

зы. для меня, если честно, безопасность не играет высокой роли, но если ее в расчет не брать — всё равно пассат. это машина с мировым именем, в ней всё для человека сделано, удобно.

ну и фиг с ним, зато мы тянем лучшие каналы связи…
170109
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Спасибо за ответы. Теперь понимаю, что муж не спроста настаивает на пассате. На счет двигателя, то у данной модели — турбодизель — это минус? А безопасность несомненно играет роль, т. к. у нас маленький ребенок, да и комплектация у пассата получше, просто мне хотелось, что то если не новое, то хоть свеженькое))

feanorr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

дизель экономичен, да и стоит недорого. насчет ремонта ничего сказать не могу, у бати дизельный фрилендер, пока ремонта не требовал.
заводится дизель в холодную погоду (ниже −20) трудновато. но если стоят свечи накала — проблем не будет особых.

ну и фиг с ним, зато мы тянем лучшие каналы связи…
feanorr
Действия с сообщением
Копировать ссылку

ajjay: а дизель опять упал на прежднюю цену? о_О

да я фиг знает, я сам 95й лью, поэтому динамику цен дизеля не отслеживаю. в любом случае дизель щас дешевле 92-го. ненамного но дешевле

ну и фиг с ним, зато мы тянем лучшие каналы связи…
Matthaus
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Я за Логан. У меня родственник в прошлом году взял за 270 тысяч трехлетний — доволен как слон. Подвеска там неубиваемая, движок по полмиллиона ходит, если заливать хорошее масло, вообще в обслуживании машинка неприхотливая.
А с Пассатом можете намучаться, все-таки машине 12 лет. Да, Пассат выше классом и комфортнее, но надо ли вам играть в рулетку…

OPER
Действия с сообщением
Копировать ссылку

Фольца надо брать, но как сказали ранее продиагностировать как следует. Или ваш знакомый, возможно даже сам того не подозревая, сделает гадость.
А лохань я как машину вообще не рассматриваю. Если ездить на дачу — то ради бога. Лучше жигулей, потише, покомфортнее, наверняка менее сыпучий.
А если брать машину — то немец, пусть даже древний, будет интереснее.