Выбираю велосипед для туризма, преимущественно однодневных походов, также покатушек по Москве, и т. п

Выбираю велосипед для туризма, преимущественно однодневных походов, также покатушек по Москве, и т. п. Что лучше взять — гибрид, или обычный маунтинбайк?
Пока пытаюсь выбрать между гибридом Author Synergy http://www.velopiter.ru/view/velo/169.htm и классическим маунтинбайком GT Avalanche Expert http://www.trial-sport.ru/goods/51516/313815.html.

если больше по асфальту (точнее длинные пробеги по шоссе), то лучше хардтейл, если по пересеченке (включая городские улицы), то 2-х подвес...

Двухподвес я сейчас вообще не рассматриваю. Я же не собираюсь кататься по реальным горным склонам.
Речь идет о выборе между гибридом, и обычным МТБ хардтейлом. Для длинных пробегов по шоссе как раз заметно лучше гибрид, только я не знаю, как он ведет себя на пересеченке.

ну и видимо в весе. Я бы взял все таки классический маунтинбайк, по пересеченке он будет получше
З.Ы. а 2-х подвес зря не рассматриваешь, потом жалеть будешь, что не взял. вот например у этой Merida есть возможность жестко заблокировать задний амортизатор сделав из 2-х подвеса хардтейл. зато по пересеченке самое оно

Только вот обычно так получается, что 90% похода проходят по асфальту, остальное по грунтовке. Все же пока все больше склоняюсь к Cube Curve. http://www.ebike.ru/index.php?productID=1345

Разница же между гибридом и МТБ более чем существенна. Это и размер колес, и размеры звезд, число зубцов. А вот как раз покрышки-то на том же Author Synergy и МТБ-шные. По весу же они различаются мало, вес больше зависит от цены.

AVP:  Разница же между гибридом и МТБ более чем существенна. Это и размер колес, и размеры звезд, число зубцов.

Это понятно, что на шоссейном передачи и звездочки заточены под максимальную скорость. Тут вопрос в том, насколько комфортно будет на гибриде ехать по грунтовке? Внедорожники (имеется в виду авто) тоже покупают не для постоянного говнолазанья, а как раз ради возможности проехать с комфортом те 10-20% бездорожья Может быть есть смысл взять хардтейл по характеристикам приближенный к гибриду?

Гибрид - это и есть помесь маунтинбайка с шоссейником.

Аваланч- будет самое оно, он и упакован хорошо и покрепче остальных будет. Двухподвес,ИМХО, не стоит рассматривать.

AVP:  Гибрид - это и есть помесь маунтинбайка с шоссейником.

Дык это понятно. Но колесья мне у них не нравятся, резины маловато, для грунтовки не особо годятся