Кто и за что нас убивает в мирное время?

просмотров: 48 016 (+4)комментариев: 106

Со страшной двойной трагедии началось утро четверга 7 декабря на станции Баковка в пригороде Одинцова. Электричка на Москву в 8.24 убила девушку, а под следующим пригородным поездом в 8.46 погиб молодой мужчина.

Труп на Баковке

Их трупы лежали практически рядом – девушка прямо на железнодорожном полотне, а мужчину отбросило под платформу на той же стороне. К 9.45 кроме корреспондента «Одинцовской НЕДЕЛИ» на месте трагедии побывала лишь «скорая», вызванная «станционным смотрителем» (ему показалось, что мужчина был еще жив). Но врачи констатировали смерть обоих. Сколько потом продлилось ожидание следователей, без заключения которых невозможно увезти тела в морг, корреспонденту неизвестно.

Баковка

Как утверждают очевидцы, и мужчина и девушка пытались попасть на платформу через недостроенное ограждение, срезав путь по короткому отрезку железнодорожного полотна. Причем, мужчина наверняка видел труп девушки. Но и это не заставило его, судя по всему, поберечься хотя бы в это утро и отправиться к единственному переходу.

Но даже два изуродованных трупа не остановили одинцовцев, спешащих на электрички, а потому пролезающих под платформой и срезающих путь по железнодорожному полотну – иногда за несколько секунд до очередного приближающегося поезда. Люди бросали взгляд на трупы и бежали дальше, перешагивая и перепрыгивая через тело девушки…

В этом году это уже третья и четвертая подобные смерти. Переход от Одинцова (и отнюдь не сразу на платформу) сооружен на максимальном удалении от тропинки, по которой утром и вечером движется основная масса пассажиров. И сооружаемые сейчас ограждения не перенаправят поток людей, опасно срезающих путь. Кажется, все на станции Баковка сделано железнодорожным начальством не для удобства пассажиров, а лишь для освоения средств и для отчета об успехах. «Успехи» лежали сегодня на путях.

 

«Одинцовская НЕДЕЛЯ» готовит материал на тему сегодняшней трагедии. Мысли и наблюдения читателей по теме будут учтены.

216.73.216.31

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии106

Ранее: 66 веток · 66 комментариевПоказать 20 предыдущих
Мария
Сижу и слезы наврочиваются на глазах... Не хачу обсуждать что, кто и в чем виноват... Хочу посочувствовать родным и близким погибших, их жизнь оборвалась... Пусть земля им будет пухом. А всем остальным: БУДЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА осторожны у вас есть люди, которые вами дорожат... Бережёте секунды, теряете жизнь - это не стоит того
Действия с комментарием
как всегда - "я не я и хата не моя"...народ,вы ж взрослые люди,зачем же все помои лить на РЖД?конечно,происшествие ужасное,но виноваты в этом не наше МПС,а сами погибшие...думайте просто,перед тем,как что-нибудь сделать...
Действия с комментарием
Стас:но виноваты в этом не наше МПС,а сами погибшие...

не знаю, не знаю... вот посчитать - сколько было погибших в аналогичный период времени на том же месте до реконструкции и в ее процессе... было ли когда-нибудь раньше, чтобы вот так два человека сразу?... какая-никакая, а причинно-следственная связь возникает... скажем так, ремонт простимулировал такое поведение людей. Есть их определенная вина, но главный вопрос - можно ли было избежать этих смертей? можно ли было предвидеть такое поведение пассажиров, которым теперь сильно усложнили проход к электричкам? Мне кажется - можно и то и другое. Не забудем: цена этому - жизнь человека. Которого кто-то любит и ждет. Любил и ждал. Страшно это - "сами виноваты"... Неприятное ощущение, что если бы не затеяли ремонт "на благо трудящихся", наш город был бы на пару человек побольше...
Действия с комментарием
а еще похоже, что с электричками все не слава Богу, коль скоро к ним нужно рваться рискуя жизнью... были б почаще да попустее... а то ведь к Баковке они идут битком, а одну упустил - не факт что в следующую впихнешься, тем более женсчины... а тут еще призывают, чтоб народ не делал пробки и перелезал с машин на листрички, но при этом отменили экспресс... неет, легче обвинить погибших бедняг: сами виноваты....
Действия с комментарием
Гость
Прав Олегус. Пассажиропоток раза в 2,5 за посдедние 20 лет вырос точно. Помню году в 86 на одинцовской электричке где-то в 8 с минутами свободно было очень. А количество электричек чуть уменьшилось с тех пор, да и короткие они зачастую. Поэтому на Баковке вбиться уже проблема. А тут и Кутузовский подоспел. Там, правда, машины у многих.
Но все равно. Так что забота РЖД о нас - она налицо.
Действия с комментарием
Гость:на самолёт через взлётно посадочную полосу никто неходит

о, правильно... нужно как в аэропорту до электрички сделать спецавтобус, и чтоб рассадили всех согласно купленным билетам, и все вовремя... тогда и гибнуть перестанут...
Действия с комментарием
Это называется - "Болезнь роста".... когда все растет и развивается, а сервис и инфраструктура не успевает исчо.... сколько новостроек.... кутозовский... дубки... а электричек так же и осталось в то же время пробок еще больше...
Но это уже другая тема...
Действия с комментарием
Гость
Вот еще одно доказательство тому,что людям глубоко наплевать на окружающих.Главное чтоб его проблемку решили,а вы живите как хотите и разбирайтесь со своими бедами сами.А здесь...нет элементарного уважения,сочуствия,сожаления к погибшим...все заняты только собой!Можно подумать,что звонок в милицию/скорую заставил бы их опаздать...Эх, люди,люди...куда же катится наш мир?Наша страна?,,,
Действия с комментарием
ArLeKiNo:Ужас!!! Два человека за одно утро! Да что там,за утро, за 30 минут!!! И самое страшное что совершив эту ошибку, ты уже не встанешь, не пойдёшь дальше.., а если даже и вытянет тебя что-то или кто-то из лап смерти, то ведь идиоты, опять полезут! И правильно про подземный переход говорят..,всё у нас через, извините, жопу!

А ещё пугает наше отношение друг к другу..,ну видишь плохо, ну подойди, помоги..,нет,все мимо проходят!!!

Почему всё так?!


Полагаю, что разорванному напополам человеку помощь уже не требуется.
Строить подземный переход на насыпи - нонсенс. Подземный переход надо было закладывать, когда проектировалась станция. Единственное возможное решение - мост. И им не пользуются, ибо, бл#%ь, долго!

Бардак творится в головах, и ни РЖД, ни городские власти не виноваты в том, что люди так поступают. Ведь прут несмотря на плакаты, на которых белым по зеленому написано: "Сокращая свой путь, ты сокращаешь свою жизнь." Если человеку говорят "нельзя", а он делает - то тут уже никто не виноват.

А еще можно с моста на контактный провод поссать - тоже не факт что убьет. Но если убьет - то согласитесь, глупо винить Чубайса.
Действия с комментарием
Проблема в том, что, к сожалению, никто не думает об удобстве людей! Если бы руководящие этим проектом люди думали о людях, а не о полученной выгоде, то таких случаев было бы значительно меньше. В этом месте, где погибли люди, раньше был переход, но опять-таки через пути, хотя можно было бы сделать подземный переход. Условия местности это позволяют. Даже копать не очень много бы пришлось.
Но сейчас, им нужен только один разрешенный вход на платформу, иначе придется ставить две кассы, два входа с турникетами, а это сплошное разорение!!!!
Действия с комментарием
Делаем переход через жд так, что он не совпадает с дорожкой...
Зебры так, что не совпадают с тротуарами...
Светофоры так, что отключаются в час пик...
Дома такие, для которых нет пожарных машин...
Разметку так, как никто не ездит...
Облагораживаем те тропки, по которым никто не ходит...
Маршрут грузовиков прокладываем так, чтобы его длина по городу была максимальной, а маршрут автобусов наоборот...
Пододеяльники и навочки так, чтобы не совпадали по размеру с одеялом и подушкой...


Какая то системная ошибка.
Надо срочно изучать импортные пособия, как делать детей.
Ибо мы с вами сделаны не так.


Действия с комментарием
Рэйсер...
racer:Какая то системная ошибка. Надо срочно изучать импортные пособия, как делать детей.Ибо мы с вами сделаны не так.

Ну ты опять зажОг... и согласитесь.. ведь Все правильно заметил... только Вот Саша скорее всего не согласится.. ибо.. у нас в городе не может быть не правильно
Действия с комментарием
Что у нашего народа разруха в голове никто не спорит. Но хоть как то о людях надо думать.
lepata:
Строить подземный переход на насыпи - нонсенс. Подземный переход надо было закладывать, когда проектировалась станция. Единственное возможное решение - мост. И им не пользуются, ибо, бл#%ь, долго!

Бардак творится в головах, и ни РЖД, ни городские власти не виноваты в том, что люди так поступают. Ведь прут несмотря на плакаты, на которых белым по зеленому написано: "Сокращая свой путь, ты сокращаешь свою жизнь." Если человеку говорят "нельзя", а он делает - то тут уже никто не виноват.

А вы не задумались почему они так спешили на эти электрички. Посмотрите расписание до следующих 25-30 минут и не факт, что удасться после такого перерыва в них влезть. А то что сейчас сняли секцию это ерунда. После запуска турникетов смерти там будут постоянно, и в основном за счет молодежи. Плюс зайцев которые пойдут обходить забор по путям. А человек попавший на пути когда идут 2 электрички может считать себя покойником, отойти там просто некуда.
Действия с комментарием
Er13:А вы не задумались почему они так спешили на эти электрички. Посмотрите расписание до следующих 25-30 минут и не факт, что удасться после такого перерыва в них влезть.


Мне не понять. Я во время института мог забить на экзамены только потому, что было холодно. Предпочитал сходить на пересдачу, но здоровым, нежели сдать экзамены, и убить все каникулы гриппом. На работу я езжу на два часа позже, и ухожу с нее на два часа позже - потому что пассажиропоток спадает.

Кстати, неплохо было бы рядом с местами выхода на пути установить большие щиты, и на них вешать фотографии сбитых людей с указанием, когда их сбили. Думаю, бегать по путям станут меньше.
Действия с комментарием
Er13:А вы не задумались почему они так спешили на эти электрички. Посмотрите расписание до следующих 25-30 минут и не факт, что удасться после такого перерыва в них влезть.


Мне не понять. Я во время института мог забить на экзамены только потому, что было холодно. Предпочитал сходить на пересдачу, но здоровым, нежели сдать экзамены, и убить все каникулы гриппом. На работу я езжу на два часа позже, и ухожу с нее на два часа позже - потому что пассажиропоток спадает.

Кстати, неплохо было бы рядом с местами выхода на пути установить большие щиты, и на них вешать фотографии сбитых людей с указанием, когда их сбили. Думаю, бегать по путям станут меньше.

Er13:А человек попавший на пути когда идут 2 электрички может считать себя покойником, отойти там просто некуда.


Только падать между ПУТЯМИ. Причем еще надо знать, что от электрички между РЕЛЬСАМИ спастись невозможно - там под ведущими парами электромоторы слишком низко опущены. Сантиметров 30 до земли.

И кстати, господам, которые считают, что мост построили не с той стороны: учите свойства грунтов. Мост, построенный со стороны Одинцово, уплывет по весне в ручей в течение нескольких лет. Если конечно не ставить туда криогенные установки, аналогичные тем, которые держат МГУ.
Посреди платформы его тоже не поставить - обе платформы придется ломать минимум на треть, чтобы обеспечить подъезд копра и прочей тяжелой строительной техники.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20