Электрички и поезда МЦД-1 начали останавливаться на временных платформах станции «Беговая»

просмотров: 10 912 (+11)комментариев: 34 оценка 5 · 1 голосов

Пригородные электрички, поезда МЦД-1 «Одинцово — Лобня» и аэроэкспрессы начали останавливаться на временных деревянных платформах железнодорожной станции «Беговая». 

В Дептрансе Москвы пояснили, что привычную станцию закрыли на время масштабной реконструкции, необходимой для подготовки к запуску МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный». 

Реконструировать «Беговую» без закрытия невозможно, поэтому для пассажиров построили временную станцию — она находится примерно в 200 метрах от выхода №1 из метро. Здесь есть две деревянные платформы с турникетами и мост.

По данным департамента, путь до станции метро «Беговая» Таганско-Краснопресненской линии теперь занимает примерно 4 минуты — для пересадки следует пользоваться выходом №1. Для удобства пассажиров установлена навигация на новых платформах, на пути до метро и в самом метро.

Электрички и поезда МЦД-1 начали останавливаться на временных платформах станции «Беговая», Декабрь
Схема: Дептранс Москвы

Завершение реконструкции станции «Беговая» запланировано на 2023 год. Кроме того, железнодорожники реконструируют пути от «Беговой» до Белорусского вокзала. После запуска соединительной линии между Белорусским и Киевским направлениями и поездов МЦД-4 станция «Беговая» станет пересадочным узлом: на ней можно будет пересесть между МЦД-1, МЦД-4 и метро.

В тему: 

216.73.217.100

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии34

Лучшие

  1. prAtehда там не 4 минуты, а все 10, да ещё и всю деревянную обледенелую платформу пройти. И где гарантия, что после реконструкции нам не заменят нормальную платформу на платформу от Д4?(кому она там нужна…) и кстати, никакой…
  2. prAtehДа и что творит РЖД: до Савёловской не доехать, Белорусская на реконструкции, теперь ещё и Беговую закрыли. Скоро весь поток будет на и без того перегруженную Арбатско-Покровскую ветку запихиваться. Уж хотя бы что-то…
  3. prAtehБольшая кольцевая — это Белорусская, там ремонт, с Филёвской в основном с двумя пересадками и вход в метро стал очень неудобным после реконструкции. Единственная оставшаяся станция с нормальным входом в метро —…
да там не 4 минуты, а все 10, да ещё и всю деревянную обледенелую платформу пройти. И где гарантия, что после реконструкции нам не заменят нормальную платформу на платформу от Д4?(кому она там нужна…) и кстати, никакой навигации от метро нет, по крайней мере в темноте не увидеть
Действия с комментарием
Да и что творит РЖД: до Савёловской не доехать, Белорусская на реконструкции, теперь ещё и Беговую закрыли. Скоро весь поток будет на и без того перегруженную Арбатско-Покровскую ветку запихиваться. Уж хотя бы что-то одно доделали бы для начала. Издеваются над людьми.
Действия с комментарием
Большая кольцевая — это Белорусская, там ремонт, с Филёвской в основном с двумя пересадками и вход в метро стал очень неудобным после реконструкции. Единственная оставшаяся станция с нормальным входом в метро — Славянский бульвар. Там и так большинство на метро пересаживается, будет ещё больше
Действия с комментарием
prAteh: Большая кольцевая — это Белорусская
Ахринеть!
А в метрополитене имени Ленина знают об этом?
prAteh: с Филёвской в основном с двумя пересадками
Это кому как.
prAteh: и вход в метро стал очень неудобным после реконструкции
Это на Филях-то?
prAteh: Единственная оставшаяся станция с нормальным входом в метро — Славянский бульвар.
Тестовская ещё…
Действия с комментарием
lenivets: Ахринеть!
Это на Филях-то?
Да, платформу сместили, идти далеко и неудобно, плюс всегда по лестнице-по лестнице. Вообще в связи с турникетами вход на платформы стал крайне неудобным, их почему всегда располагают только с одной стороны и так, чтобы чесать вдоль всей платформы, ну или как на Белорусской — гуляешь долго далеко среди машин и чемоданов по нечищенной плитке.
Действия с комментарием
lenivets: Ахринеть!
А в метрополитене имени Ленина знают об этом?
Ну если вы о новых начинаниях по выездам из спальных районов, то какое отношение они имеют к Одинцово? тут люди на работу едут.
Действия с комментарием
prAteh: Ну если вы о новых начинаниях по выездам из спальных районов, то какое отношение они имеют к Одинцово? тут люди на работу едут.
Я исключительно о Большой кольцевой линии метро. По новомодным обозначениям, она имеет № 11. Погуглите, узнаете много нового.
Теперь о бесконечных пересадках. Мне частенько по работе нужно на Калужскую станцию метро. Через Белорусскую и Беговую по одной пересадке, через Славянский бульвар две пересадки. А, вот через Кунцевскую по Большой кольцевой линии вообще без пересадок и на 30-40 минут быстрее, чем по любой другой ветке.
Действия с комментарием
lenivets: А, вот через Кунцевскую по Большой кольцевой линии вообще без пересадок и на 30-40 минут быстрее, чем по любой другой ветке.
Да ладно максимум минут 20. Поезда по 11 ходят медленно
Действия с комментарием
prAteh: И где гарантия, что после реконструкции нам не заменят нормальную платформу на платформу от Д4?(кому она там нужна…)
Скорее всего так и будет, с прежней Беговой можно попрощаться. Удобная было платформа, и переход легкий на кольцо. Часто с вещами добиралась на вокзалы.
Видимо теперь придется брать такси
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20