Железнодорожники недаром считают Одинцово страной дураков
Здесь люди чуть ли не толпами прыгают под колёса поезда, здесь автомобилисты пытаются проехать через переезд на красный сигнал светофора. И вновь фото присылает наш читатель...
Кадр сделан с моста через железную дорогу, что в Баковке.
На первый взгляд - ничего особенного, просто электричка отошла от платформы и удаляется в сторону Немчиновки.
Вот только что это за странные фигуры там, на поезде? Увеличим изображение...
Однако, достаточно дурацкое занятие придумали эти двое молодых людей. Потому что если быстро умереть - это, может, и не так уж плохо, но ведь есть шанс и в живых остаться. Парализованным и немощным калекой.
Право слово, уж лучше так - чтоб повесили веночек на железнодорожную ограду и поминали раз в году, чем каждый день, переворачивая вас, как растение, с боку на бок, чтобы не было пролежней, припоминали идиотизм вашего поступка.
Машинист электропоезда Валерий Шишков газете "Комсомольская правда":
- Вот самая кровавая моя станция - Одинцово, - указывает на карте Валерий. - Мы, машинисты, этот город «страной дураков» нарекли. Недели не проходит, чтобы не переехали кого-нибудь.
Доколе наш город будет иметь такую сомнительную славу?
Удалось увидеть и сфотографировать что-то интересное, поучительное, забавное? Поделитесь наблюдениями за жизнью с земляками! Ваших заметок и фотосвидетельств ждут в редакции "Одинцовской НЕДЕЛИ". Рассказывайте, присылайте СМС и ММС с фотоснимками на телефон 8 903 581 03 59, шлите фото на электронный адрес lych@odintsovo.info
216.73.217.12
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии46
читают 0и переход так же. мне до сих пор всё это не понятно. каждое утро люди лезут сквозь забор, хотя его и заваривают почти каждый день, да я и сам там постоянно хожу, не жалко денег на билет, жалко время которое приходится тратить из-за отсутствия мозга у проектировщика данной платформы.
Действия с комментарием
Ну да, до тех пор, пока дебилы не перестанут черех заборы лазать...
...пока не научимся собой дорожить и о близких думать (если себя не жалко)
Действия с комментарием
Эт' точно. Если бы турникеты были там, где сейчас перелезают, а перелезать приходилось бы там, где сейчас турникеты, то и проблемы не было бы.
Действия с комментарием
Хоть и забаянили уже эту тему, у меня мнение однозначное: не знаю, как у проектировщиков, а мозг у тех, кто прётся по путям - отсутствует однозначно. И согласна с тем, что они
Потому что не умеют
Действия с комментарием
Точно, задолбался уже. Это все проектировщики, гады. А те, кто через меня лезут, имеют высшие баллы по тестам на IQ. Они молодцы. Рискуют жизнью, чтобы доказать, что проектировщики - козлы. Настоящие герои.
Действия с комментарием
И у тех и у других отсутствует, но проектировщики хуже, потому что им деньги платят за то, чтобы они делали грамотно. Я вот даже не представляю, сколько стоила разработка проекта платформы и турникетов (не постройка, а только разработка). Понятно только, что сумма измеряется во многих штуках баксов. И если при вложении серьёзных денег получается такой отстой, то проектировщики гораздо хуже лезущих.
Действия с комментарием
Ты спец в этом вопросе? Вполне возможно, что иначе - по геологическим причинам, к примеру, - невозможно было сделать.
Мост есть? Есть. Что разумнее, пройти 2-3 минуты или лезть через забор, подвергая опасности свою жизнь? Для меня ответ очевиден, а рассуждения о том, кто более безмозговый, - дело второстепенное.
Аналог: подземные пешеходные переходы. Едешь мимо Гребневской церкви - через раз какой-нить смертник грустно стоит непосредственно над подземным переходом. И мне его тоже не жаль. Жаль только детей, которых такие дебиловатые родители-смертники держат за руку.
Действия с комментарием
Ты спец в этом вопросе?
Я примерно знаю, сколько стоят дизайн-проекты помещений. Дизайн-проект офиса метров на 100 квадратных стОит примерно 4 с половиной штуки зелени. Это без проектирования электрики, канализации и вообще строительства там нет - немного гипсокартона добавить. Полный проект квартиры где-то баксов 70 за квадратный метр. Проект охранки/пожарки здания штуки 3-4 легко потянет.
А вот теперь прикинем, что нужно сделать проект платформы с турникетами. За проект такого пафосного здания сдерут, не постесняются, не знаю, сколько архитекторы берут, но не думаю, что мало. Добавить внутренний дизайн, охранку. Хохма будет, если они в квадратные метры проекта платформу включили.
Почему-то мне как-то в это не особо верится. Слишком любят у нас простые пути решения.
Действия с комментарием
Моему другу недавно ТРК сеть вели. Хотели через крышу кабель кинуть. Дырку в раме просверлить. Типа "мы посмотрели, через щит никак". Спецы. А то, что зимой по этому кабелю конденсат будет течь, и что эта витая пара не предназначена для использования снаружи и может просто сгнить - это же потом будет. Хорошо, он сам в этом разбирается. Заставил их нормально через щит провести. Говорит, были жутко недовольны. Так что почему бы и не сомневаться в "специализме" любых "спецов"?
Действия с комментарием
Не, посомневаться всегда можно.
Только в данном случае, имхо, это нецелесообразно. Если тока так, языки (пардон, пальцы) почесать
Т. к. это -
Действия с комментарием
2. надежда на наш русский авось...не меня типа
я када на сабаках ездил...тож иногда через забор..но предпачел утренний спорт па ступенькам моста...палезно иногда
Действия с комментарием
почему же сомнительную
слава есть... без всяких сомнений
вопрос этот решаемый
наверное когда администрация займётся этим вопросом...
администрация совершенно законно может вмешиваться в деятельность этого ведомства, особенно по вопросам связанным с защитой безопасности жителей
статистику надо иметь под рукой, чтобы знать причины, а потом уже...
Действия с комментарием
А катаются так действительно дебилы.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
а тут не надо особо скрести денег, чтобы заставить ж.д. выполнить свой устав
ну разве, что привлечь для этой работы несколько специалистов...
ежегодно ж.д. проигрывает огромное количество исков из-за своих ошибок, и нарушений собственных инструкций (там все инструкции.... все "кровью" написаны)
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Чем город Королев хуже в этом отношении, там такие же катаются
Действия с комментарием
мостам тысячи (миллионы), среди них и стар и млад, а гибнут единицы (десятки), да и хрен с ними - их жизнь в их руках, добровольцы-камикадзе были и будут - естественный отбор связан с природой мышления хомо сапиенс.
Действия с комментарием
И еще дебилы это, те кто строил, эти сраные турникеты на другом конце платформы, когда основной паток населения идет с другого конца. А геологические причины это все брехня собачья. И еще, стоимость билета до Белорусского вокзала на сраную вонючию электричку состовляет больше 30 руб. Не многова-то ли?
Действия с комментарием
Действия с комментарием