54,4% автомобилей в Одинцово — иномарки
АИ «АВТОСТАТ» проанализировало автомобильный парк 165 городов России с населением свыше 100 тысяч человек.
Первое место здесь занимает Владивосток. Из 373 тысяч зарегистрированных в этом городе легковых автомобилей, 334 тысячи (89,6%) — иномарки.
Очень близки к этому значению и другие дальневосточные города: Петропавловск-Камчатский (88,3%), Находка (87,3%), Хабаровск (86,8%) и Южно-Сахалинск (86%), Артем (81,8%), Комсомольск-на-Амуре (79%), Уссурийск (75,9%), Благовещенск (74,9%), Магадан (71,3%).
Эксперты отмечают, что иномарки здесь в подавляющем большинстве не новые, с правым расположением руля, завезенные в разные годы из Японии. Соответственно примерно половина из них находится в возрасте старше 15 лет.
В центре и на северо-западе нашей страны помимо Москвы (57,8%) и Санкт-Петербурга (52,4%) специалисты выделяют следующие города: Рыбинск Ярославской области (60,3% иномарок), Мурманск (54,4%), а также подмосковные города-спутники Красногорск (55,3%), Мытищи (54,6%), Одинцово (54,4%) и Химки (51,9%).
Меньше всего иномарок именно там, где господствует LADA. В Хасавюрте всего 9%, в Дербенте 11%, в Димитровграде 13%, в Орске 14,4%, в Новотроицке 14,8%, в Грозном 15,4%, в Махачкале 15,6%, в Назрани 17,2%, в Черкесске 17,3%. А вот в Тольятти, кстати, несмотря на высокую долю вазовской продукции (73,5%), уже каждый пятый легковой автомобиль (20,2%) — это иномарка.
216.73.216.199
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость
Комментарии67
А нужно?
Действия с комментарием
в стране где не нужны специалисты, пытаться что то сделать все равно что биться головой об стенку. дизайн новых бмв делают специалисты из россии потому что здесь они не нужны
нам не нужны дизайнеры, инженеры, конструкторы. у нас сидит такой типа тебя который считает что надо делать чем проще тем лучше, который эти жигули уже 50 лет делает и нечего молодежи его учить как работать
Действия с комментарием
это не значит что реальная стоимость авео такая дорогая
Действия с комментарием
да нет, машина в максималке - понты. Просто пример привел. К сожалению, у Альфы, БМВ, Лексуса и ряда других большая накрутка за бренд. ИМХО, Фольксваген, Тойота и Ниссан - лучший выбор по соотношению цена/качество
Действия с комментарием
Действия с комментарием
ну... я не про максималку.. я про нужно ли покупать таету или нисан?
да и как ты выразился понты.. ровно до того момента, пока сам не попробуешь...
вот на Приоре датчик парковки, это понты.. а на той же тиане стандартная комплектация.
Мы отклонились от темы..
Леха прав.. если обнулить ввозные пошлины на иномарки, на запчасти и комплектующие для автосборки у нас, то жигули, газ, иж никто не купит..
И я не понимаю, почему если я, гражданин, желая ездить на альфе должен башлять пошлину на поддержание автотаза?
На "булаву", на авианосец я готов налог платить, но на поддержание коммерческого предприятия, выпускающего заведомо не нужный мне товар силами населения сравнимого с населением европейской страны.. Мне это нафига?
Я больше никогда не куплю автоконструктор ВАЗа...
Действия с комментарием
Ну вот нафига, например, выкладывать 200 тысяч за навигационную систему с видеокамерой, когда можно купить простой навигатор за 15-20 тысяч. Или зачем на машине C-класса движок в 250-300 лошадей, вполне достаточно 150-170. На одном налоге разоришься.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
понты...
Ведь можно выйти и поглядеть как там сзади
Андрей, попроси Molodkina посидеть за рулем и попользоваться камерой
Действия с комментарием
Ты просто не пробовал... попробуй..
Действия с комментарием
Ты просто не пробовал... попробуй..
))))
Действия с комментарием
400 тыс рублей
13 тыс долларов
9,5 тыс евро
1,3 млн йен
или все же 9 тыс фунтов?
Действия с комментарием
Не собираюсь. Просто я быструю езду не люблю, а приемлемый для меня разгон за 12-13 секунд до сотни может обеспечить и стосильный движок.
Действия с комментарием
а нафига покупать внедорожник, размером с полавтобуса для личных передвижений по городу? избавление от комплексов?
Действия с комментарием
Не знаю, у меня компактный внедорожник. В городе большие джипы часто покупают, наверное, мужики с комплексом Наполеона или маленьким МПХ. Забавно наблюдать, как из какого нибудь Финика QX56 выпрыгивает мужичок ростом тебе по плечо
Действия с комментарием
А нафиг ты себе купил внедорожник в городе?
купил бы пежо 1006... или смарт..
Понты все это..
Действия с комментарием
ты что??? это разьве патриотизм?
только КАЛИНУ!
а то ишь распоясались.. внедорожники, смарты ..
Действия с комментарием
понты...
Я вот Крайслера 300С хотел )) вот это понты
Действия с комментарием
Вот когда такое случится, тогда имхо и перестанут покупать вазы. Но сейчас что имеем, то и покупаем. Мы же не на луне живем и надо реально смотреть на вещи. Если калина стоит в 2 раза дешевле авео, то лучше ее взять и вложив еще 100 тыс сделать из нее конфетку, все равно еще на пиво останется
Действия с комментарием
Мне внедорожник не для города, а для дачи и рыбалки нужен. А еще, Михалыч, открою один секрет: люблю машины с высокой посадкой. Вот поэтому и не хочу на пузотерку пересаживаться.
Действия с комментарием