Железная дорога удешевила абонементы на «длинных собак»

просмотров: 11 939 (+4)комментариев: 27 оценка 5 · 2 голосов

Сложно сказать, кто первый придумал называть пригородные электрички собаками — говорят, прозвище появилось из-за того, что этот вид транспорта часто останавливается, что называется, у каждого столба. Хотя не все «собаки» таковы, электрички «дальнего боя», шпарящие, к примеру, до Гагарина, мелкие полустанки проскакивают буквально со свистом.

Отрадное известие состоит в том, что билеты на этот вид транспорта неожиданно подешевели.

Московская железная дорога снизила стоимость абонементных билетов на дальние пригородные поезда всех направлений. Сделано это было после эксперимента, который ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» провела на Ярославском направлении. Благодаря снижению цены спрос на абонементы вырос в четыре раза. При подведении итогов эксперимента было принято решение включить в него оставшиеся направления МЖД.

С 15 мая 2011 г. снижены тарифы на месячные абонементные билеты для пассажиров, следующих на расстояния более 53 км, на Казанском, Курском, Рижском, Киевском, Павелецком, Белорусском и Савеловском направлениях. Для этой категории пассажиров устанавливается фиксированная стоимость месячного абонемента «Ежедневный» — 3 тыс. 500 руб.

Нас, естественно, интересует главным образом направление Белорусское — а по нему на маршруте Москва — Кубинка-1 месячный абонемент станет дешевле на 658 руб.; Москва — Можайск — на 3 тыс. 760 руб.; Москва — Гагарин — на 8 тыс. 224 руб.

216.73.217.70

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии27

Показать предыдущие 7 веток
Roman: я бы штрафы на зайцев поднял… вон москва уже скоро примет закон повышающий штрафы до 1000 руб…
Боюсь, будет просто хорошая кормушка для контролёров, которые вместо тысячного штрафа станут брать рублей по 200 себе в карман.
Deus_Ex: да и штраф за безбилетный проезд в данном случае взять всё равно практически нереально.
А если к электричке прицепить теплушку, переоборудовать её под КПЗ и туда сажать
«зайцев», отказывающихся платить?
Действия с комментарием
Matthaus: Боюсь, будет просто хорошая кормушка для контролёров, которые вместо тысячного штрафа станут брать рублей по 200 себе в карман.
Не бойся, так и будет.
С тем нюансом, что, во-первых, контролёр не имеет права брать штраф, поэтому кормушка будет у ментов, а, во-вторых, контролёр обязан для начала предложить покинуть состав, а уже потом, в случае отказа, вызвать мента для взымания штрафа. Короче, если такая фигня появится в поездах, то метод перебегания сохранит свою силу.
Действия с комментарием
Matthaus: А если к электричке прицепить теплушку, переоборудовать её под КПЗ и туда сажать
«зайцев», отказывающихся платить?
Не выйдет — за проезд в КПЗ билет априори не нужен. Так что все начнут садиться сразу туда.
Действия с комментарием
Deus_Ex: Не выйдет — за проезд в КПЗ билет априори не нужен. Так что все начнут садиться сразу туда.
ну не скажи…у меня один знакомый праволишенец был посажен на 4ро суток…так ему ещё и квитанцию дали оплатить за пребывание там…какие то копейки, но я, когда услышал в шоке был…этот дурачёк ещё и оплатил эту квитанцию))
Действия с комментарием
Matthaus, если качество услуг и повышается, то только по той причине, что людям надоело хамское отношение к самим себе, еще и за наши деньги. и эти люди добиваются нормального отношения и ставят это хамло на место. за это им надо сказать спасибо. а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей, которые пишут жалобы за хамское отношение, добиваются лишение премии или их увольнения и эти быдло сотрудники (в данном случае ржд) вынуждены скрипя сквозь зубы, вести себя нормально. P.S считаю что если человек вышел на работу, то должен быть в рамках культурного общения по крайней мере в рабочее время.
Действия с комментарием
А чёж ни кто не написал, что после поднятия цены проезда в скоростных наших поездах-экспрессах, они стали почти пустыми ходить раньше 8ми часовой в Москву приходил полным и уходил со стоящими в нём людьми, а сейчас пустым ходит, в каждом вагоне человек максимум по 20  зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне
Всётаки никудышные манагеры в ржд…
Действия с комментарием
рем: а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей
Не преувеличивайте значимость обращений и жалоб. РЖД вполне могли бы продолжать игнорировать чаяния народа. Народ всё равно бы ездил на разбитых электричках и терпел быдлоконтролёров — куда деваться, альтернатив добраться до работы/учёбы немного.
ADYA: зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне
Я не то что в вагоне, а в каждом тамбуре видел двоих контролёров . Они по очереди предупреждают входящих, что «проезд только по билетам на экспресс».
Действия с комментарием
Зря я проездной 15-го продлил…надо было день подождать…

А с экспрессом они переборщили, проездной на него порядка 4 тысяч, по крайне мере в кассе мне такую цену назвали, видимо деление на зоны там отсутствует
Действия с комментарием
РЖД меняется в лучшую сторону. И абонементы удобрые вводит. Я например на 5 дней покупаю — для меня это выгоднее всего. И контролеры стали чаще ходить и много их стало. И уже не как раньше из 6 человек только у одного билет, а все остальные зайцы, а наоборот у 5ых билеты и 1 заяц, а то и меньше. И поездов очень много новых появилось.
Это не может не радовать.
Еще бы расписание они нормально составляли и вообще хорошо было бы.
Действия с комментарием
завысить цены в 3 раза, а потом снизить на несколько рублей, действительно умный ход. сколько езжу, новых электричек кроме экспресса не разу не видел. как ездили так и ездим на электричках 70-х годов выпуска, выработавших свой ресурс и подлежащих замене. или вы имеете в виду поезда дальнего следования, тогда возможно. хоть и приходиться брать билет, но к зайцам отношусь с пониманием. а на счет контроллеров, вы хоть раз видели, что бы они выводили бомжей и лиц нарушающих правпорядок из вагона? нет. так о каких изменениях в лучшую сторону идет речь? да и хотя бы нормального отношения со стороны сотрудников ржд, не часто встретишь.
Действия с комментарием
рем: новых электричек кроме экспресса не разу не видел.
Я недавно ехал на новенькой электричке, выпущенной в честь 50-летия полёта Гагарина. Встречается немало и 2-5 летних электричек. [
рем: как ездили так и ездим на электричках 70-х годов выпуска
Это вы загнули. Самые старые из оставшихся в строю — выпуска конца 80-х. Да и то многие из них в последние годы отремонтированы, заменены сиденья и вставлены стеклопакеты.
Электрички 70-х с деревянными сиденьями последний раз видел лет пять назад на большом кольце (участок Кубинка-Манихино) и в Смоленской области.
рем: а на счет контроллеров, вы хоть раз видели, что бы они выводили бомжей и лиц нарушающих правпорядок из вагона?
Это не их обязанность, а транспортной милиции. Вас же на работе не заставляют следить за порядком в офисе — для этого есть охранник.
Действия с комментарием