Железная дорога удешевила абонементы на «длинных собак»

неужели в самом деле? Не прошло и пары десятков лет и не расплодилось множество автобусных маршрутов, как до монополиста дошли элементарные коммерческие правила. которые знали даже в СССР

И что, много людей, которые каждый день ездят из Гагарина?
Знавал одного кадра, который ездил из Можайска. Вставать ему приходилось около 5 утра, чтобы успеть на учёбу к 9.

gorkaya_pravda: Не прошло и пары десятков лет и не расплодилось множество автобусных маршрутов, как до монополиста дошли элементарные коммерческие правила. которые знали даже в СССР

Если не ошибаюсь, при СССР абонемент стоил раза в два дешевле, чем общая стоимость билетов на месяц при ежедневном приобретении.
Всё-таки постепенно РЖД повышает качество услуг. Появились новые электрички, по вагонам всё чаще ходят не быдлоконтролёры, а сотрудники Пассажирской пригородной компании, которые безбилетникам вежливо предлагают выдать билет на месте, взяв сверху только 50 рублей.

Matthaus: И что, много людей, которые каждый день ездят из Гагарина?

Поверь таких немало! Я когда там служил ездил на собаке утром домой и в 5 утра в Гагарине почти на половину электричка уже полна, по крайней мере сидячиее места. И 95% из них билет не покупает. 2 проверки билетов за дорогу 2 минимальных штрафа и плюс билет на выход в Москве и даже ТАК ДЕШЕВЛЕ ездить, чем покупать проездной. Так что РЖД конечно в прогаре не останутся, правильное решение.

Matthaus: Если не ошибаюсь, при СССР абонемент стоил раза в два дешевле, чем общая стоимость билетов на месяц при ежедневном приобретении.

Да. И это было нормально. ЖД сразу получала прибыль и потому это было выгодно. И РЖД выгодно, НО психология хапуги, который не думает о будущем, а лишь бы прямо сейчас хватануть и убежать не дает нормально мыслить.
Наконец постепенно начинают.
Надолго ли?!

Цитата: Железнодорожники провели эксперимент и обнаружили, что дешевые абонементы покупают лучше

БлRть, ну это же гениально просто! Как же раньше никто не догадался!

gorkaya_pravda: НО психология хапуги, который не думает о будущем, а лишь бы прямо сейчас хватануть и убежать не дает нормально мыслить.

Это, к сожалению, психология многих россиянских бизнесменов, выросших из фарцовщиков, спекулянтов и шулеров.

Deus_Ex: Цитата: Железнодорожники провели эксперимент и обнаружили, что дешевые абонементы покупают лучше
БлRть, ну это же гениально просто! Как же раньше никто не догадался!

Маркетологи РЖД наверняка невъебенную премию за это
получили

lexx: И 95% из них билет не покупает. 2 проверки билетов за дорогу 2 минимальных штрафа и плюс билет на выход в Москве и даже ТАК ДЕШЕВЛЕ ездить, чем покупать проездной.

я бы штрафы на зайцев поднял… вон москва уже скоро примет закон повышающий штрафы до 1000 руб… и уже нахаляву ездить будет накладнее.

Это для городского транспорта. Электрички к таковому не относятся, да и штраф за безбилетный проезд в данном случае взять всё равно практически нереально.

Deus_Ex: БлRть, ну это же гениально просто! Как же раньше никто не догадался!

Вот и я о том

Roman: закон повышающий штрафы до 1000 руб… и уже нахаляву ездить будет накладнее.

нет, просто будут контролеров бить, этим и закончится

Roman: я бы штрафы на зайцев поднял… вон москва уже скоро примет закон повышающий штрафы до 1000 руб…

Боюсь, будет просто хорошая кормушка для контролёров, которые вместо тысячного штрафа станут брать рублей по 200 себе в карман.

Deus_Ex: да и штраф за безбилетный проезд в данном случае взять всё равно практически нереально.

А если к электричке прицепить теплушку, переоборудовать её под КПЗ и туда сажать
«зайцев», отказывающихся платить?

Matthaus: Боюсь, будет просто хорошая кормушка для контролёров, которые вместо тысячного штрафа станут брать рублей по 200 себе в карман.

Не бойся, так и будет.
С тем нюансом, что, во-первых, контролёр не имеет права брать штраф, поэтому кормушка будет у ментов, а, во-вторых, контролёр обязан для начала предложить покинуть состав, а уже потом, в случае отказа, вызвать мента для взымания штрафа. Короче, если такая фигня появится в поездах, то метод перебегания сохранит свою силу.

Matthaus: А если к электричке прицепить теплушку, переоборудовать её под КПЗ и туда сажать
«зайцев», отказывающихся платить?

Не выйдет — за проезд в КПЗ билет априори не нужен. Так что все начнут садиться сразу туда.

Deus_Ex: Не выйдет — за проезд в КПЗ билет априори не нужен. Так что все начнут садиться сразу туда.

ну не скажи…у меня один знакомый праволишенец был посажен на 4ро суток…так ему ещё и квитанцию дали оплатить за пребывание там…какие то копейки, но я, когда услышал в шоке был…этот дурачёк ещё и оплатил эту квитанцию))

Matthaus: станут брать рублей по 200 себе в карман.

кто ж им даст?

Matthaus, если качество услуг и повышается, то только по той причине, что людям надоело хамское отношение к самим себе, еще и за наши деньги. и эти люди добиваются нормального отношения и ставят это хамло на место. за это им надо сказать спасибо. а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей, которые пишут жалобы за хамское отношение, добиваются лишение премии или их увольнения и эти быдло сотрудники (в данном случае ржд) вынуждены скрипя сквозь зубы, вести себя нормально. P.S считаю что если человек вышел на работу, то должен быть в рамках культурного общения по крайней мере в рабочее время.

уха-ха
ржачная новость
во открытие сделали!

А чёж ни кто не написал, что после поднятия цены проезда в скоростных наших поездах-экспрессах, они стали почти пустыми ходить раньше 8ми часовой в Москву приходил полным и уходил со стоящими в нём людьми, а сейчас пустым ходит, в каждом вагоне человек максимум по 20  зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне
Всётаки никудышные манагеры в ржд…

рем: а не ваше обманичивое мнение что ржд повышает качество услуг, нет, все это заслуга людей

Не преувеличивайте значимость обращений и жалоб. РЖД вполне могли бы продолжать игнорировать чаяния народа. Народ всё равно бы ездил на разбитых электричках и терпел быдлоконтролёров — куда деваться, альтернатив добраться до работы/учёбы немного.

ADYA: зато по-моему с контроллёром в каждом вагоне

Я не то что в вагоне, а в каждом тамбуре видел двоих контролёров . Они по очереди предупреждают входящих, что «проезд только по билетам на экспресс».

если построят метро в Одинцово, на электричках будут кататься только машинисты и контроллеры, а цены на билеты станут в 3 раза ниже.