Автошколы в Одинцовском районе: твоя очередь водить!

Lexey: Потрудись тогда хотя бы какое-нибудь правдоподобное обоснование этому утверждению придумать.

Как я понимаю, выжатая на ходу педаль сцепления увеличивает износ диска сцепления, а при торможении ослабляет прижатие маховика, что может вызвать пробуксовку или значительно увеличит тормозной путь.

Lexey: Matthaus: Есть уникумы, которые вообще правой рукой руль держат на четвёртой передаче.
Опять же, какие проблемы так иногда держать руль?

Может, я не прав, но в случае чего одной рукой, тем более правой, будет проблематично повернуть руль на нужный градус. Забыл сказать, что правой обычно держат руль любители покурить в форточку на ходу.

Abaddon: Ногу на сцеплении я держу только тогда, когда возникает необходимость в частом маневрировании с переключением передач и торможении. В остальных случаях нога находится на 4-ой педали

Это вполне оправданно.

Abaddon: Моя мама, я и еще 4 знакомых в разные года, начиная с 2002, учились в ФГУ МОУКК АТ. Никаких претензий, нареканий и недовольств. Все супер. И теория и вождение.

я тоже училась в этой школе и получила права в марте 2010г. осталась всем довольна. инструктором был Денис Николаевич!! до сих пор с ним пересекаемся.

Гость: [q=Abaddon] Моя мама, я и еще 4 знакомых в разные года, начиная с 2002, учились в ФГУ МОУКК АТ. Никаких претензий, нареканий и недовольств. Все супер. И теория и вождение.

Внимательно читаем комменты, я эту хрень не постил.

Учился в 2009 году в автошколе «Фаэтон». Теорию преподавали по субботам, один раз в неделю, тупо по билетам. Преподаватель женщина, постоянно с бадуна то ли еще чего…, перекуры каждые 20 минут…(нервы)))), сипит, хрипит, короче п…ц. Самое интересное это вождение. Инструктор мужчина на вид 60-65лет, старый вояка и потом как выяснилось барыга. Сначала посадил на старый добрый ваз 6-й модели, через несколько занятий предложил пересесть на Accent, но за 800р…пришлось, т. к. вся полугруппа согласилась. Далее езда, где-то 7-10 занятий наворачивали круги на площадке, причем он панически боялся эстакаду (мы только на последних 3-х занятиях её попробовали), на мои вопросы почему не выполняем, он отвечал, что надо научится на пригорках)). В принципе научился всему, благо мозги на мести и руки все-таки растут их того места. На внутреннем экзамене многие валились на эстакаде (это не удивительно). Пришлось даже взять дополнительные часы, за деньги 2 часа- 2 тыс.((П…Ц!!!!. После этого внутренний экз. со второго раза сдал (неудивительно!), кстати принимает какой-то проверяющий не понятно откуда. Экзамен в ГАИ проходил организованно, теорию сдали почти все, без проблем. GAI.RU рулит!!!. Площадку и город (в Голицино) сдали где-то 50%. Короче школа НИ О ЧЕМ!!!. Может щас что-то изменилось??? Всем «Ни хвоста, ни жезла»)))

Matthaus: Как я понимаю, выжатая на ходу педаль сцепления увеличивает износ диска сцепления, а при торможении ослабляет прижатие маховика, что может вызвать пробуксовку или значительно увеличит тормозной путь.

Моя твоя не понимай. Выжатая (а не слегка нажатая) педаль полностью размыкает маховик и ведомый диск. Откуда тогда возьмется износ? Причем тут тормозной путь вообще не ясно. И тема влияния наличия отсутствия ABS (которая упоминалась в исходном посте) вообще не раскрыта.

Matthaus: Может, я не прав, но в случае чего одной рукой, тем более правой, будет проблематично повернуть руль на нужный градус.

На 180 поворачивается без каких либо проблем. А при наличии умения «перекатывать» руль через внешнюю сторону кисти и на больший угол. Реальные проблемы могут возникнуть только там, где нужно скоростное руление более чем на один оборот. Но им все равно подавляющее большинство не владеет.

Да, Фаэтон вообще не та школа, куда стоит идти.
Теорию всегда можно подучить самому, а вот с практикой дело сложнее, если инструктор не соответствует своему предназначению.
Ситуация с практикой в фаэтоне сложилась такая же как у Правдоруба. А поскольку на дополнительные занятия времени при моём плотном рабочем графике у меня не хватало, то права пришлось просто купить, теперь нужно выкраивать время на то, чтобы купить часов с нормальными инструкторами недалеко от работы.

Народ, а бесплатные автошколы есть в Одинцово?

Ну вы короче в курсе, что в Калиту+ ни ногой!

Кстати, тут пришлось столкнуться с Голицынской автошколой — очень понравилось! На сайте у них гаишные маршруты разжеваны. А инструктор их дает эти маршруты просто замечательно. И видела их площадку — тоже несравнимо лучше чем у Калиты, что в Одинцово, что в Голицыно (которая вообще не оборудована в Калите).

Вспоминая на сравнении деятелей из Калиты, которые неизвестно за каким возили по Одинцово упорно и маршрутов в Голицыно практически вообще не давали, да еще и хамство и обдиралово…

Сегодня сдавала экзамен в голицынском ГИБДД. Не знаю, как у других автошкол, а у Калиты точно там блат. Они и идут первые по очереди, и сдают на своих же учебных машинах (ну, это как везде в автошколах), и сдают при этом все, даже те две тетки, которым сегодня объясняли принцип параллельной парковки и движения на эстакаде (эти две дамочки пришли экзамен сдавать!).

Люди самый лучший по ОДИНЦОВУ — РУДОВЕЦ ЮРИЙ ЕФРЕМОВИЧ — РОСТО (ДОСААФ).

После его обучения ВСЕ сдают с 1 РАЗА. ВСЕ!!! Если, хотите выучить и понять ПДД идите к нему. и ТОЛЬКО К НЕМУ.

Люди добрые! Подскажите куда в Одинцово пойти учиться на категорию C и D? категория B есть. Скажите пожалуйста адреса, тел, вообщем ткните носом

Только в БеМап не ходите, проверено.
Инструктора там норм есть, но в меньшинстве. К Вялкину Илье Юрьичу ни в коем разе не идите это просто в конец спившийся дегенерат, мозги свои пропил уже давно на людей с кулаками кидается, в том числе на девушек, поаккуратнее.

О Московском областном учебно-курсовом комбинате автомобильного транспорта.
Школа ужасная! очень не советую туда кому-либо ходить! Единственные плюсы в этой школе — хороший преподаватель теории, Анна Алексеевна и гибкий график вождения, с инструктором можно договориться, работу не пришлось пропустить ни единого раза!
В остальном ничего позитивного. Инструктор попался ужасный — Давид Рубенович — обьяснять не умеет совершенно, зато отменно орет (на некоторых даже матом), при чем вне зависимости от пола и возраста. Мальчики пока сами на него не наорали, он нормально разговаривать не начал, девушкам сложнее, за некоторыми он порой даже пытается «ухаживать». Что касается сдачи экзамена в ГИБДД — процент сдачи с первого раза 40% — именно столько людей решают сразу заплатить (цена озвучивается инструкторами во время занятий). Из всей нашей группы НИ ОДИН человек, который не проплатил, не сдал с первого раза! О такой схеме сдачи они сами говорят не стесняясь (после Вашего первого провала конечно) и дают номер Заура Джeмаловича, через которого все легко можно решить. Со второго уже сдают сами, хотя сложно конечно на другой машине.
Ни у одного человека с которым я общалась из нашей группы, не осталось хорошего впечатления об этой школе, а в особенности о нашем инструкторе!

Гость: О Московском областном учебно-курсовом комбинате автомобильного транспорта.
Школа ужасная! очень не советую туда кому-либо ходить! Единственные плюсы в этой школе — хороший преподаватель теории, Анна Алексеевна и гибкий график вождения, с инструктором можно договориться, работу не пришлось пропустить ни единого раза!
В остальном ничего позитивного. Инструктор попался ужасный — Давид Рубенович — обьяснять не умеет совершенно, зато отменно орет (на некоторых даже матом), при чем вне зависимости от пола и возраста. Мальчики пока сами на него не наорали, он нормально разговаривать не начал, девушкам сложнее, за некоторыми он порой даже пытается «ухаживать». Что касается сдачи экзамена в ГИБДД — процент сдачи с первого раза 40% — именно столько людей решают сразу заплатить (цена озвучивается инструкторами во время занятий). Из всей нашей группы НИ ОДИН человек, который не проплатил, не сдал с первого раза! О такой схеме сдачи они сами говорят не стесняясь (после Вашего первого провала конечно) и дают номер Заура Джeмаловича, через которого все легко можно решить. Со второго уже сдают сами, хотя сложно конечно на другой машине.
Ни у одного человека с которым я общалась из нашей группы, не осталось хорошего впечатления об этой школе, а в особенности о нашем инструкторе!

вы такой бред пишете!!!!

Училась в Московском областном учебно-курсовом комбинате автомобильного транспорта. Школа мне понравилась, деньги у меня никто и не за что не просил и экзамен я сдала с первого раза сама без чьей-либо помощи. Инструктор у меня был Петр Анатольевич Бойко, объяснял очень хорошо, голоса никогда не повышал. К преподавателю теории- Анне Алексеевне претензий так же не имею. Считаю что комментарий, Гость 28.12.11, 00:55, написал человек который сам тупой раз не мог сдать экзамен с первого раза.

Тут указаны не все школы. Вот например центр обучения Филлипок в Одинцово имеет прекрасную базу для обучения вождению и площадку для вождения. http://centr-filippok.ru

Здравствуйте. Училась на права в автошколе «Стрела Авто» (Голицыно, группа выходного дня). В целом больше положительного чем отрицательного. Из положительного: современная подача преподования теоритического материала (мультимедийный экран, 6 часов тренажера, компьютерный класс, хорошо объясняют), родная просторная площадка ГИБДД. Из отрицательного: нас было в группе 7 человек, а инструктора дали одного (т. е по 14 часов в субботу и 14 часов в воскресение он должен был работать). А все 7 могли практическими занятиями заниматься только в выходные, т. к работали на неделе. …В итоге все мы сдали теорию, площадку только одна не сдала, город не сдали 3человека. Со второго раза сдали все. У нас был инструтор Руслан (ВАЗ2114). Интересно, то, что трения между ним и школой были в основной из-за заполнения наших путевок (т. е по 14 часов в субботу и 14 часов в воскресение он должен был работать и заполнять путевки не вылезая за 8 часовой раб. день))…Могу сказать, что он всех девчонок из нашей группы докатал очень хорошо, вывел нас на экзамен, не бросал нас, поддерживал как мог. Я перебегала в конце обучения (когда были непонятки у автошколы) от него к другому инструктору, пробывала и на иномарке в конце, но в итоге я вернулась к нему. Моё личное желание. Мне с Русланом было более комфортно кататься чем с остальными, объясняет и учит он хорошо, терпелив, иногда может подколоть (конечно не со злости), если и ругает, то за дело и конечно в пределах разумного. Сейчас он работает частником. Честно, я его очень рекомендую, если кто захочет в частном порядке обучаться, то это очень хороший вариант Руслан Николаевич или Руслан (8-926-472-37-22). Не смотрите, на то, что у него ВАЗ 14, а не шевроле или шкода, дело ведь не в этом. Я пару раз каталась на иномарке с другим инструктором, т. к у Руслана не было возможности, и чувтсвовала себя при этом не очень комфорно. Потом опять стала кататься с Русланом и всё сдала.

Гость: olka240111 31.12.11, 12:13
Гость: О Московском областном учебно-курсовом комбинате автомобильного транспорта.
Школа ужасная! очень не советую туда кому-либо ходить! Единственные плюсы в этой школе — хороший преподаватель теории, Анна Алексеевна и гибкий график вождения, с инструктором можно договориться, работу не пришлось пропустить ни единого раза!
В остальном ничего позитивного. Инструктор попался ужасный — Давид Рубенович — обьяснять не умеет совершенно, зато отменно орет (на некоторых даже матом), при чем вне зависимости от пола и возраста. Мальчики пока сами на него не наорали, он нормально разговаривать не начал, девушкам сложнее, за некоторыми он порой даже пытается «ухаживать». Что касается сдачи экзамена в ГИБДД — процент сдачи с первого раза 40% — именно столько людей решают сразу заплатить (цена озвучивается инструкторами во время занятий). Из всей нашей группы НИ ОДИН человек, который не проплатил, не сдал с первого раза! О такой схеме сдачи они сами говорят не стесняясь (после Вашего первого провала конечно) и дают номер Заура Джeмаловича, через которого все легко можно решить. Со второго уже сдают сами, хотя сложно конечно на другой машине.
Ни у одного человека с которым я общалась из нашей группы, не осталось хорошего впечатления об этой школе, а в особенности о нашем инструкторе!
вы такой бред пишете!!!!

Это точно бред.
Анне Алексеевне большой почет! На теории все строго — опоздал, лучше не приходи. Если ты решил учиться, так учись, а не гуляй! А если не получается (у всех работа, дети и учеба есть в жизни), так предупреди. Не разобрался самостоятельно — объяснит всегда. Я училась у Давида Рубеновича. Да он может орать. Вот только «взрослых ученичков» похоже это раздрожает. Как так? На них орут как на детей! Самолюбие ущемлено!!! Ну поорал… поорала на него… поехали дальше осваивать азы вождения. На первом занятии я не умела даже машину завести. Зато после получения прав (прошел лишь месяц), я езжу на грузовом миневене -почти Газель по размерам — по Москве и МО, в соседних областях побывала, без всяких проблем и самое главное — СТРАХА. Хотя многи знакомые дамы бояться кататься дальше Одинцово. Хоть Давид и орал иногда, но научил нормально ездить!!! За что ему спасибо!

Автошкола БеМап.
Преподавателя Вялкина уволили за рукоприкладство в отношении ученика. Выводы делайте сами.

А я училась у Натальи на шевроле авео. Это лучший инструктор по городу Одинцово и Москве! Я в этом убедилась! Брала занятия у разных инструкторов, остановилась на ней. Занятие пролетает, интересно объясняет, дает много города, если учиться, то только у нее! Учась в автошколе, брала дополнительно у нее занятия, сдала с 1 раза. О ней узнала от подруге, которая училась в калите. Побольше таких инструкторов как Наталья!