Метро Одинцово. Что увидят пассажиры в 2015

Громкий проект так называемого наземного, или легкого, метро в Подмосковье на деле может оказаться не столь сенсационным и инновационным, каким его преподносят.

Все чаще в Одинцовских СМИ говорится о возникновении в нашем городе наземного метро. Что это? Где оно будет? Как оно будет выглядеть? — вопросов у читателей до сих пор было больше, чем ответов. 5 августа приоткрыта завеса тайны легкого метро в городах ближайшего Подмосковья.

Обещанное врио губернатора Андреем ВОРОБЬЕВЫМ к 2015 году метро не будет выглядеть чем-то футуристическим. На фоне пейзажей с мусором на газоне, покосившимися заборами с граффити и разрушающимися постройками не взмоют на уровне третьего этажа светлые вагоны, бесшумно и быстро проносящиеся мимо населенных пунктов с интервалом в несколько минут. Все гораздо проще и прозаичнее.

Под легким метро подразумевают, по сути, более быстрые и частые электрички. Причем сама задумка массированных железнодорожных перевозок появилась еще восемь лет назад.

Метро в области будет совсем не таким, как, например, легкое метро в Бутово. Речь идет лишь о строительстве дополнительных путей на перегруженных направлениях железной дороги. Даже новые станции при этом строить не планируется. Поезда будут останавливаться на отдельных перронах существующих пригородных платформ. Нечто похожее уже появилось в столичном районе Ново-Переделкино, откуда запустили электрички-полуэкспрессы до Киевского вокзала.

Первая линия «наземки», которую планируется открыть уже в ноябре, протянется через Химки и Крюково до Поварово. Линию метро до Одинцово планируют открыть к 2015 году. В Москву поезда будут прибывать на ТПУ возле станций метрополитена и на вокзалы. Пока непонятно, как они смогут переварить дополнительный пассажиропоток, прибывающий каждые 3-5 минут. Специалисты подмосковного Минтранса опасаются, что поезда наземного метро будут ходить полупустыми, а тысячи водителей и пассажиров — стоять в пробках на переездах.

216.73.216.31