Жителям Трехгорки — достойную встречу 7 ноября!

Георгий Янспросмотров: 7 665 (+17)комментариев: 140 оценка 5 · 5 голосов

В день эстафеты Олимпийского огня в Одинцово жители Трехгорки намеревались перекрыть Можайское и Минское шоссе. Это скорее был жест отчаяния, чем реальные намерения. Жизнь в Трехгорке давно и надолго превратилась в сплошной коммунальный ад. Творец ада — застройщик микрорайона «СУ-155». Построивший дома с огромным количеством недоделок, из-за чего в новостройках постоянные перебои с теплом и электроэнергией.

Трехгорка

До сих пор микрорайон, где проживает около 30 тысяч человек, получает электроэнергию по временной схеме, что приводит к постоянным авариям. Последняя случилась неделю назад. Без электроснабжения оказались семь домов. На следующий день «СУ-155» сообщило, что до конца ноября застройщик переведет на постоянную схему электропитания все заселенные дома микрорайона «Новая Трехгорка». Таких обещаний было уже немало. Пообещали и забыли. Если бы обещания были бы выполнены в срок, то уже год жители Трехгорки имели бы нормальное энергоснабжение.

Чтобы обещания в очередной раз не остались обещаниями, 15 октября в Трехгорке прошло совещание, организованное Общественной палатой Одинцовского района. И было оно формально посвящено одной единственной теме — перевод электроснабжения на постоянную схему. Собрание получилось достаточно представительным. Председатель палаты Александр КРУТИКОВ, заместитель министра энергетики Дмитрий АЙРАПЕТЯНЦ, представители районной и городской администраций, энергетических и управляющих компаний, застройщика СУ-155 и инициативной группы жителей. Все заинтересованные стороны подтвердили, что нет никаких препятствий к переводу домов на постоянную схему энергоснабжения.

Дмитрий АЙРАПЕТЯНЦ, Александр КРУТИКОВ, Валерий САРОКВАША

Cлева направо: Дмитрий АЙРАПЕТЯНЦ, Александр КРУТИКОВ, Валерий САРОКВАША

 

Но в ходе обсуждения, которые инициировали жители, выяснилось, что энергоснабжение микрорайона — частный вопрос. Проблема на самом деле глубже, и формулируется очень просто и понятно. «СУ-155» строит некачественно и с большим количеством недоделок. Но при этом в буквальном смысле недостроенные дома местной администрацией принимаются в эксплуатацию. Жилье сдается в эксплуатацию без подведенных коммуникаций, один дом застройщик умудрился сдать без последнего этажа. Возникает закономерный вопрос, в какую сторону смотрели должностные лица, чьи подписи стоят на актах приемки? И такая порочная практика существует уже не один год.

Жители Трехгорки

Жители Трехгорки

 

Ваш покорный слуга на данном мероприятии присутствовал не только как журналист, но и как член Общественной палаты. Я выразил сомнения в эффективности подобных мероприятий. Сколько уже прошло совещаний и встреч на уровне первых лиц в области? Как минимум, с десяток. И что? Клятвенные обещания строителей исправиться так и оставались обещаниями. Поэтому задал вполне логичный вопрос: «Кто будет наказан, если в очередной раз работы не будут выполнены?» Ответа на свой вопрос не получил. Напрашивается очевидный вывод. Или у областного правительства и местной администрации нет никаких рычагов влияния, или по каким-то причинам никто не хочет связываться со строительной компанией Михаила БАЛАКИНА. Факт остается фактом. Как «СУ-155» халтурно строило, так и продолжает строить. Дело не в отдельных ошибках, а в системе и принципах работы. Строить дешево некачественное жилье. Хорошо известно — «дешево хорошо не бывает»…

После совещания неформально пообщался с Валерием САРОКВАШЕЙ, первым замгендиректора группы компаний «СУ-155». Он считает, что я чрезмерно критикую «СУ-155». Подошли к окну, из которого хорошо виден школьный стадион.

— Красота, — говорит он.

— Красота, — соглашаюсь я.

— Только жителям не до этой красоты, когда по 30 часов сидишь без электричества. Я их понимаю, — неожиданный, но логичный поворот в разговоре.

Чтобы жители заметили красоту, есть еще надежда на символические совпадение дат. Перевод на постоянную схему энергоснабжения строители обещают завершить к 7 ноября, очередной годовщине революции. Кто постарше, помнит, как во времена СССР на строившихся домах висел огромнейший плакат. «Годовщине Октября достойную встречу». Посмотрим, какую достойную встречу приготовит «СУ-155 жителям Трехгорки»…

216.73.217.88

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии140

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 100
marina5578: 25 минут на электричке + 10 минут пешком. По Москве многие едут дольше.
Это понятно, просто есть на портале люди, которые постоянно плачут про давку в электричках, пробки на дорогах и прочие неудобства, но при этом работу в Москве на поближе менять не хотят.
Действия с комментарием
Abaddon: Это понятно, просто есть на портале люди, которые постоянно плачут про давку в электричках, пробки на дорогах и прочие неудобства, но при этом работу в Москве на поближе менять не хотят.
Всегда можно найти о чем поплакать!
Действия с комментарием
Гость
marina5578: Это называется урбанизация
Это называется низким уровнем развития государства, когда финансы сосредоточены в нескольких больших центрах, в других городах работы просто нет
Действия с комментарием
Гость: Это называется низким уровнем развития государства, когда финансы сосредоточены в нескольких больших центрах, в других городах работы просто нет
Совершенно верно!
Действия с комментарием
marina5578: 25 минут на электричке + 10 минут пешком. По Москве многие едут дольше.
Ну у кого-то не 10 минут пешком, а больше, плюс 20-ти минутное ожидание этой самой электрички (спасибо составителям расписания, чтоб им всю жизнь так ездить!), плюс травмы, полученные в результате охренительного комфорта в этой самой электричке.
У нас же все для людей! Вот мне интересно, кто догадался продать землю под общежития ВШЭ? Как же я ненавижу этих студентов!!! И без них было тесно, но с этими бестолковками…
Действия с комментарием
prAteh: Ну у кого-то не 10 минут пешком, а больше, плюс 20-ти минутное ожидание этой самой электрички (спасибо составителям расписания, чтоб им всю жизнь так ездить!), плюс травмы, полученные в результате охренительного комфорта в этой самой электричке.
У нас же все для людей! Вот мне интересно, кто догадался продать землю под общежития ВШЭ? Как же я ненавижу этих студентов!!! И без них было тесно, но с этими бестолковками…
Я на определенной езжу и уже привыкла приходить к ней. Про комфорт и студентов согласна.
Действия с комментарием
prAteh: Вот мне интересно, кто догадался продать землю под общежития ВШЭ? Как же я ненавижу этих студентов!!! И без них было тесно, но с этими бестолковками…
Известно кто. А студенты не виноваты, тем более они в основном культурно себя ведут.
Действия с комментарием
marina5578: Я на определенной езжу и уже привыкла приходить к ней. Про комфорт и студентов согласна.
А я возвращаюсь в разное время, и не всегда можно подгадать время так, чтоб приехать именно к электричке, вот и приходится стоять по полчаса на платформе. Хотя в такой ситуации место у края платформы надо занимать очень заранее.
Действия с комментарием
Matthaus: Известно кто. А студенты не виноваты, тем более они в основном культурно себя ведут.
Ага, быстренько занимают сидячие места и никому их не уступают Да и вообще не умеет иногородняя молодежь компактно размещаться в набитом вагоне.
Действия с комментарием
prAteh: А я возвращаюсь в разное время, и не всегда можно подгадать время так, чтоб приехать именно к электричке, вот и приходится стоять по полчаса на платформе. Хотя в такой ситуации место у края платформы надо занимать очень заранее.
Нам же обещают счастье в следующем году с комфортными электронами и интервалами 5 минут в часы пик. Заживем!
Действия с комментарием
sell1300: Я замучилась куртку мужу зашивать после каждого возвращения с работы, ездит на электричке…
Помада на воротнике и расцарапанная спина в комплекте к порванной куртке?
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20