Объездная дорога откроется для движения 28 ноября

просмотров: 43 921 (+4)комментариев: 254 оценка 4,6 · 14 голосов

Торжественное открытие дороги в обход Одинцово, соединяющей МКАД и Минское шоссе, состоится 26 ноября. А проехать по скоростной магистрали одинцовцы смогут с 28 ноября. 

Символическую ленточку перережут во вторник 26 ноября, а в четверг 28 ноября по пробкам в Одинцово будет нанесен сокрушительный удар: трасса откроется для проезда автомобилистов. Так как дорога будет функционировать в тестовом режиме, деньги за проезд пока взиматься не будут. Оплату введут с 20 января следующего года, и она составит 5 руб. за километр для легкового автомобиля.

Объездная дорога Одинцово, северный обход, Главная дорога

Объездная дорога Одинцово, северный обход

Объездная дорога Одинцово, северный обход

С 28 ноября доступны для проезда будут еще не все развязки. Заехать на трассу и выехать с нее с Можайского шоссе будет нельзя: транспортная развязка с Можайкой будет полностью готова только к весне 2014 года. Однако в ближайшее время движение по Можайке, которое в этом месте осуществлялось по временной схеме (что вызывало серьезные пробки в районе ЖК «Гусарская баллада»), будет переключено на «основной ход» на нижний уровень транспортной развязки (в туннель).

Объездная дорога Одинцово, северный обход

C Подушкинского и Минского шоссе движение по объездной дороге будет открыто в обе стороны. Заезд и выезд с трассы будет также открыт с Южного и Северного направления МКАД. Прямой въезд и выезд с трассы на ул. Молодогвардейская не предусмотрен: данная улица не способна принять такой большой транспортный поток. Выезжая на дорогу, автомобилистам следует быть готовыми к тому, что некоторые съезды и заезды могут открываться и закрываться, ведь трасса еще достраивается.

Объездная дорога Одинцово, северный обход

Максимальная разрешенная скорость движения по обходу Одинцово составит 110 км/ч. Число полос для движения будет варьироваться от 4 до 6. Протяженность северного обхода составляет почти 19 километров, дорога начинается от Молодогвардейской развязки на МКАД и на другом своем конце примыкает к 33 километру Минского шоссе. Напомним, для строительства трассы было вырублено более 150 га Подушкинского леса в природоохранной зоне. Уничтожение леса вызвало массовые протесты граждан с митингами, общественными проверками, обращениями по различным инстанциям, но остановить вырубку активисты не смогли.

По словам мэра Одинцово Александра ГУСЕВА, на текущий момент за сутки по Минскому и Можайскому шоссе, которые проходят через город, проезжает до 40 тысяч автомобилей. В течение нескольких лет чиновники всех уровней рассказывали о «светлом будущем» без пробок, которое должно настать после открытия объездной дороги. Смогут ли одинцовцы добираться на работу быстрее, станет известно уже в ближайшее время. Расчетная пропускная способность новой трассы 70-80 тысяч автомобилей в сутки. 

Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 1Участок р. ЧаченкаУчасток р. ЧаченкаУчасток р. ЧаченкаУчасток р. ЧаченкаУчасток р. ЧаченкаУчасток р. ЧаченкаСергей КЕЛЬБАХ, первый заместитель председателя правления госкомпании «Автодор»
Сергей КЕЛЬБАХ, первый заместитель председателя правления госкомпании «Автодор»Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 10Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 11Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 12Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 13Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 14Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 15Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 16Мостовой переход над проездом к лыже-роллерной трассеМостовой переход над Подушкинским шоссеСтроительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 19Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 20Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 21Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 22Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 23Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 24Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 25Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 26Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 27Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 28Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 29Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 30Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 31Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 32Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 33Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 34Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 35Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 36Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 37Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 38Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 39Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 40Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 41Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 42Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 43Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 44Дмитрий МЕДВЕДЕВДмитрий МЕДВЕДЕВАлександр ГЛАДЫШЕВДмитрий МЕДВЕДЕВДмитрий МЕДВЕДЕВСтроительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 50Пункт оплатыСтроительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 52Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 53Строительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 54Ограничение скоростиАндрей ВОРОБЬЕВСтроительство и открытие северного объезда Одинцово, фото 57Дмитрий МЕДВЕДЕВ пошел в народЭстакада в лесЭстакада в лес

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии254

Показать предыдущие 14 веток
супер, столько леса в жопу из-за бездумной точечной застройки и дубков-баллад, с населением из средней азии и регионов. зато сейчас правив- во мо расширяет площадь особо охраняемых территорий (интересно где), а 150 га зоны рекреационно-исторического значения с легкостью отдали под бензопилу. лес безвозвратно потерян, равно как и совесть некоторых граждан. радуйтесь экожопису.
Действия с комментарием
stahan: супер, столько леса в жопу из-за бездумной точечной застройки и дубков-баллад, с населением из средней азии и регионов. зато сейчас правив- во мо расширяет площадь особо охраняемых территорий (интересно где), а 150 га зоны рекреационно-исторического значения с легкостью отдали под бензопилу. лес безвозвратно потерян, равно как и совесть некоторых граждан. радуйтесь экожопису.
согласен с тобой полностью!!!
Действия с комментарием
Цитата: а что не сделать эту дарогу бесплатной? тогда уйдет намного больше машин?
Эта дорога строилась как платная и я думаю, что никто бы не стал в нее инвестировать, если бы знал, что не получит потом прибыли.
Бесплатные дороги — миф. Мы все равно платим транспортный налог и за бензин, стоя в пробках. Мы также платим за простои в пробках фур, которые везут наши товары, в виде повышения цен на эти товары.
Действия с комментарием
Я в шоке! Напрашивается вывод: за что я плачу транспортный налог? За то, чтобы за мой счет прокладывали платную трассу, которую я еще должна буду постоянно спонсировать (не забываем также и про вечно «растущий» бензин…). За то, чтобы вырубали реликтовые леса? Лишая, тем самым нас и наших детей (и внуков) последних «эко-прогулок»?! Ах, да, я же забыла, это же трасса не нам «плебеям» предназначается -а «царю-батюшке», они то как раз и будут по ней носиться за наш же счет, а платит как всегда пусть народ и за них и за себя. И, кстати, на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
Действия с комментарием
annrood: на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
Средняя стоимость одного километра платных трасс в Польше — 0,05 евро. А в Италии — 0,09 евро. и тп… так у нас еще за наш счет все строится… халява…

зы, но Путин не виноват
Действия с комментарием
Гость
Что такое *опа на пунктах оплаты, знают те, кто ездил по М4. К слову, там поток в разы поменьше, да и этот пункт оплаты самый близкий к Москве, так что в обычный час пик будьте готовы 30-40 минут не по можайке толкаться, а цивилизовано стоять в пробке на оплату!
Да и ещё многие забывают, что после открытия обхода можайку из-за реконструкции сузят из-за ремонта на год-два…
так что весело живём…
Действия с комментарием
annrood: за что я плачу транспортный налог?
Не знaю, сколько ты плaтишь, но у большинствa суммa трaнспортного нaлогa не превышaет 4 тысяч рублей в год. Зa эти деньги полкубометрa щебёнки
купишь.
annrood: И, кстати, на счет ценника — вдумайтесь — 5р/км (!) если учесть, что в день уйдет туда-обратно 20км…
Никто тaм ездить не зaстaвляет. Есть бесплaтнaя aльтернaтивa, которaя реконструируется к тому же. В Европе много плaтных дорог — и никто не жaлуется.
Действия с комментарием
list01: почему вы решили, что ее прокладывали именно за ваш счет?
да потом что Автодор госконтора. В лучшем случае Сбербанк и тп дадут кредит халявный. Как счас на стройке в Сочи, инвесторы получившие кредиты от ВЭБ за копейки, сейчас плачут, чтобы им еще дали послабления и тп.
Действия с комментарием
Matthaus: Не знaю, сколько ты плaтишь, но у большинствa суммa трaнспортного нaлогa не превышaет 4 тысяч рублей в год. Зa эти деньги полкубометрa щебёнки
купишь.

Никто тaм ездить не зaстaвляет. Есть бесплaтнaя aльтернaтивa, которaя реконструируется к тому же. В Европе много плaтных дорог — и никто не жaлуется.
Видимо, вы один из тех, кому «лишь бы хуже не было» и «все устраивает». Налог в год плачу 10т. р. Но не суть, вы же не думаете, что во всей РФ мы с вами одни…если учесть каждого налогоплательщика, то, я думаю, хватит и не на одну трассу. Но есть вопрос: зачем?! Если она будет заведомо платной
Действия с комментарием
Сотка в этом районе стоит около 50 000 зеленых за сотку. В одном га имеется 100 соток. Вырублено 150 га. 150×100х50 000=750 000 000 долларов. Или же 24 750 000 000 российских рублей. Почти 25 миллиардов рублей отобрано в бюджете Одинцовского района. И мы еще должны платить за проезд? Украдено по 100000 рублей у каждого жителя Одинцовского района. Я думаю, лет 5 мы должны ездить бесплатно!!! За транзит пусть берут, а всем нашим выдать бесплатные карты для проезда.
Действия с комментарием
Сотка в этом районе стоит около 50 000 зеленых за сотку. В одном га имеется 100 соток. Вырублено 150 га. 150×100х50 000=750 000 000 долларов. Или же 24 750 000 000 российских рублей. Почти 25 миллиардов рублей отобрано в бюджете Одинцовского района. И это только 150 га вы руб лена ого леса. А еще поля, луга и т. д. И мы еще должны платить за проезд? Украдено по 1000000 рублей у каждого жителя Одинцовского района. Я думаю, лет 5 мы должны ездить бесплатно!!! За транзит пусть берут, а всем нашим выдать бесплатные карты для проезда.
Действия с комментарием
a67265: Сотка в этом районе стоит около 50 000 зеленых за сотку. В одном га имеется 100 соток. Вырублено 150 га. 150×100х50 000=750 000 000 долларов. Или же 24 750 000 000 российских рублей. Почти 25 миллиардов рублей отобрано в бюджете Одинцовского района. И мы еще должны платить за проезд? Украдено по 100000 рублей у каждого жителя Одинцовского района. Я думаю, лет 5 мы должны ездить бесплатно!!! За транзит пусть берут, а всем нашим выдать бесплатные карты для проезда.
Согласна с Вами. И, если, трасса будет попросту пустовать (из-за таких тарифов) то зачем на вообще нужна!
Действия с комментарием
Гость
5 руб за км, за 20 км-100 руб, туда-сюда — 200 р в день, за год — 40 тыр, за 10 лет — 400 тыр., стоимость машины. Это золотая дорожка явно не для всех
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 220