Антипарковочные дуги «спасут» пешеходные зоны

variant: Вы с АСей полные придурки, напридумывали себе, я в Одинцово с рождения и это моя земля тоже.

Разберемся поверь…

Каждому свое.

Не понимаю, что мешает нанять десяток уполномоченных товарищей, которые будут ходить по городу и выписывать штрафные квитанции за не правильную праковку? И не надо деньги на уродливые дуги тратить. Они и сами себя окупят и существенную прибавку в бюджет дадут и порядок с парковками наконец в городе случится.

shatun: А во дворах что вам делать?

Сумки из Ашана выгружаю

Enterpri: Не понимаю, что мешает нанять десяток уполномоченных товарищей

А не проще ли начать строить по-человечески, чтобы оставалось место и для людей, и для машин

apmikhael: А не проще ли начать строить по-человечески, чтобы оставалось место и для людей, и для машин

Начать строить по человечески уже не проще, т. к. всё давно застроено.

Enterpri: Не понимаю, что мешает нанять десяток уполномоченных товарищей, которые будут ходить по городу и выписывать штрафные квитанции за не правильную праковку? И не надо деньги на уродливые дуги тратить. Они и сами себя окупят и существенную прибавку в бюджет дадут и порядок с парковками наконец в городе случится.

когда-то один уполномоченный товарищ сообщил мне, что им дали команду не реагировать на нарушения парковок, т. к. всё одинцово заставлено авто на газонах. Если реагировать, то пойдет волна и начнут штрафовать всех, получится огромное количество штрафов, получится официальная статистика с большими цифрами нарушений парковок, на что придется реагировать администрации (или потребуют от них реакции), т. е. срочно строить паркинги и прочие решения. К тому же администрацию могут оштрафовать прилично, а это уже пятно на чиновников, показатель плохой работы и т. д. и т. п.

Верить рассказанному или нет — решать каждому в отдельности, я лишь пересказал. То, что дуги ставят — хорошо. У нас на Бирюзова-2 поставили и впервые за много лет мы стали ходить по тротуару, до этого только по дороге можно было. Но часть автовладельцев вынужденно переместились на тротуар возле ЦРБ. Я же позаботился о машиноместе заранее, еще до появления авто. И вижу, что есть стоянки и паркинги со свободными местами, но людям лень пройтись 10 минут, хотят, чтобы авто было рядом, чтобы с крыльца подъезда сразу в авто шагнуть, а еще наверное некоторым жалко пару тысяч в месяц за стоянку — это не исправить наверное

apmikhael: А не проще ли начать строить по-человечески, чтобы оставалось место и для людей, и для машин

Как применить эту теорию к пятиэтажкам? Они уже есть.
А вообще — отмыв денег. Эти дуги через время будут выпилены нафиг.
Ладно, парковаться на газоне. Но что заставляет водятлов парковаться поперек пешеходных дорожек? Так, чтобы тазик перепрыгнуть было легче, чем обойти?

Enterpri: Начать строить по человечески уже не проще, т. к. всё давно застроено.

ChekistS: когда-то один уполномоченный товарищ сообщил мне, что им дали команду не реагировать на нарушения парковок, т. к. всё одинцово заставлено авто на газонах. Если реагировать, то пойдет волна и начнут штрафовать всех, получится огромное количество штрафов, получится официальная статистика с большими цифрами нарушений парковок, на что придется реагировать администрации (или потребуют от них реакции), т. е. срочно строить паркинги и прочие решения. К тому же администрацию могут оштрафовать прилично, а это уже пятно на чиновников, показатель плохой работы и т. д. и т. п.

Верить рассказанному или нет — решать каждому в отдельности, я лишь пересказал. То, что дуги ставят — хорошо. У нас на Бирюзова-2 поставили и впервые за много лет мы стали ходить по тротуару, до этого только по дороге можно было. Но часть автовладельцев вынужденно переместились на тротуар возле ЦРБ. Я же позаботился о машиноместе заранее, еще до появления авто. И вижу, что есть стоянки и паркинги со свободными местами, но людям лень пройтись 10 минут, хотят, чтобы авто было рядом, чтобы с крыльца подъезда сразу в авто шагнуть, а еще наверное некоторым жалко пару тысяч в месяц за стоянку — это не исправить наверное

ну вот и замечательно, значит боятся они этого. Значит действенный метод. Хорошо бы общественная палата занялась этим, вроде они не зависимы от администрации должны быть. Подёргали бы ГАИшников на предмет выделения постоянного патруля по городу по выявлению незаконной парковки. Почему то на молодёжке около сбербанка (прокуратуры) постоянно рейды с эвакуаторами. Пусть и по городу покатаются.

В первый же рабочий день, т. е. 12 января отправлю в администрацию письмо по ссылке в статье, ибо реально уже достали.

И что значит фраза в статье: «Поэтому бывает и так, что жильцов, которые «за» установку антипарковочных устройств меньше тех, кто против.»? Дуги защищают тротуары, на которых парковаться нельзя независимо от того, что по этому поводу думают жильцы. Или жильцы могут решить: не нужны нам тут никакие дуги — будем ставить свои машины на тротуарах и дальше, вопреки ПДД?

Enterpri: Не понимаю, что мешает нанять десяток уполномоченных товарищей, которые будут ходить по городу и выписывать штрафные квитанции за не правильную праковку? И не надо деньги на уродливые дуги тратить. Они и сами себя окупят и существенную прибавку в бюджет дадут и порядок с парковками наконец в городе случится.

Вот тоже никак не могу понять этого момента: пройдите утром, сфотографируйте, составьте протоколы, ещё и водителей некоторых на месте застанете, когда они разъезжаются.
Но дуги всё равно нужны!

shatun: Лучше бы построили хотя бы по два многоэтажных паркинга в каждом микрорайоне методом любимой властями «точечной застройки», проблема во многом бы разрешилась!

Хоть ты десять паркингов построй. Цены на паковочные места нормальные надо ставить. А по 750-850 тысяч за место в паркинге это по моему слишком до хрена уж.

Гость: Цены на паковочные места нормальные надо ставить.

Да не будут ни по каким-таким нормальным ценам ставить. Большинство не будет

fara: Да не будут ни по каким-таким нормальным ценам ставить. Большинство не будет

По 300-400 тысяч в паркинге, либо по 150-200 тысяч на открытой парковке, думаю, многие бы брали.

fara: Как применить эту теорию к пятиэтажкам?

А не надо между пятиэтажками строить 25-этажки. Они по 50 лет стоят, и всё было нормально.

Matthaus: По 300-400 тысяч в паркинге, либо по 150-200 тысяч на открытой парковке, думаю, многие бы брали.

Многие. Но не все. Если даже бесплатно норовят не на стоянку загнать (в 50-100 м), а прямо под окна. Еще битым асфальтом или просто строительным мусором выложить площадку под окном

apmikhael: А не надо между пятиэтажками строить 25-этажки. Они по 50 лет стоят, и всё было нормально.

Гы. В Вяземах 25-этажек нет, гаражи есть, но все равно газоны заставлены автохламом, ибо так удобнее

ChekistS: К тому же администрацию могут оштрафовать прилично, а это уже пятно на чиновников,

За яйца их повесить мало.

fara: В Вяземах 25-этажек нет, гаражи есть,

Хорошо живёте. А вот Одинцово застраивается высотками, уплотнительная такая застройка. У нас машины даже вдоль лесных дорог стоят. А гаражи будут сносить. По плану не должно быть одноэтажных гаражей.

Enterpri: Не понимаю, что мешает нанять десяток уполномоченных товарищей, которые будут ходить по городу и выписывать штрафные квитанции за не правильную праковку? И не надо деньги на уродливые дуги тратить. Они и сами себя окупят и существенную прибавку в бюджет дадут и порядок с парковками наконец в городе случится.

Браво!!! Мыслим одинаково по данному вопросу.
Создать штрафную полицию!!! Деньги валяются на дорогах и тротуарах. Только непомерные штрафы могут дисциплинировать автодятлов и бюджет для благоустройства улиц и дворов прирастет.