В Одинцово не убирают снег. Снег в городе сдвигают. Снежные отходы не вывозят, а складируют на прилегающих газонах и зелёных насаждениях, а чаще и вовсе на проезжей части и тротуарах. Туда же сдвигают снег собственники торговых и бизнес центров. Длинный снежный вал (бруствер) из слежавшегося снега на границе проезжей части и тротуара не убирают с начала зимы.
Требования к качеству и очерёдности зимней уборки (период с 1 ноября по 31 марта) закреплены в ст. 63 Закона Московской области № 194 от 30.12.2014 года.
Все внутридворовые проезды, тротуары и другие пешеходные зоны, имеющие усовершенствованное покрытие (асфальт, бетон, тротуарная плитка), должны быть очищены от снега и наледи до твёрдого покрытия. Время на очистку и обработку не должно превышать 12 часов после окончания снегопада (п.20 закона). Тротуары и лестничные сходы должны быть очищены на всю ширину до покрытия от свежевыпавшего или уплотнённого снега (снежно-ледяных образований).
Кроме того, согласно закону в период снегопада и гололёда тротуары и другие пешеходные зоны должны быть обработаны противогололёдными материалами не позднее четырёх часов с начала снегопада, а снегоуборочные работы должны начинаться сразу после окончания снегопада.
В свою очередь, в правилах благоустройства городского округа указано, что запрещено устраивать свалки снега и льда на зелёных насаждениях в местах общественного пользования.
Но на деле коммунальщики просто сдвигают снег, формируя валы на обочинах дорог и вдоль тротуаров. И кидают грязные снежные отходы, содержащие реагенты, на зелёные насаждения. Это равносильно уборке в квартире путём сметания грязи в углы, где она должна сама растаять весной.
В соответствии с правилами благоустройства городского поселения Одинцово (06.02.2018 г. № 1/55 Об утверждении Правил благоустройства территории городского поселения Одинцово Одинцовского муниципального района Московской области) ст. 21 п. 16:
- вывоз снега от остановок общественного пассажирского транспорта, наземных пешеходных переходов, с мостов и путепроводов, мест массового посещения людей (крупных торговых центров, рынков, гостиниц, вокзалов, театров и т. д.), въездов на территории больниц и других социально значимых объектов осуществляется в течение суток после окончания снегопада;
- вывоз снега с улиц и проездов, обеспечивающий безопасность дорожного движения, осуществляется в течение трех суток после окончания снегопада;
- с остальных территорий — не позднее пяти суток после окончания снегопада.
Завтра новый купит…
«Круг по двору сделал, подумал, а точно я здесь машину оставлял? Нет ее, угнали», — вспоминает потерпевший Егор Мавзутов.
У Егора была одна из самых неугоняемых машин — «Москвич». Его могли взять покататься хулиганы, но хозяин уверен, что его автомобиль отследили и угнали на продажу. Несколько месяцев тянулось дело по угону. Результат — самый распространенный: машина не найдена. Дело закрыто, но в полиции предложили: когда купите новую машину, ставьте ее под нашу охрану.
Это как квартира с сигнализацией: есть сигнал вскрытия — приедут за 5-7 минут. Поехала угнанная машина по городу, а за ней уже следят. Платная госуслуга. Тариф зависит от того, какую цену своей машины вы напишите в договоре. Напишете реальную цену — к примеру, полмиллиона — будете платить 6 тысяч в месяц. Но можно написать гораздо меньше.
«При минимальной оценочной стоимости в 72 тысячи рублей абонентская плата составит 318 рублей. Но это не говорит о том, что владелец автомашины стоимостью 1 миллион будет платить в месяц 13 тысяч рублей. Он также может оценить автомобиль в 72 тысячи и платить 318 рублей», — сказал заместитель начальника Управления вневедомственной охраны ГУ МВД РФ по Москве Александр Алексеевский.
Плюсы услуги — настоящие полицейские, минимальное время прибытия по сигналу, а главное — если условия договора не выполнены, то есть угон все-таки совершен, деньги за машину обещают вернуть. Но автоэксперты предлагают посмотреть на инициативу вневедомственной охраны масштабнее, например, в свете последних данных по угонам в Москве.
«Раскрываемость угонов в столице — 7%. 93% транспортных средств уходит бесследно. Найти их не может никто. И вот прошло всего три недели, а московская милиция нашла правильный ответ: заплатите нам деньги — мы начнем шевелиться. В данном случае это очень хорошо показывает суть правоохранительной системы. Единственное, что она предложила в борьбе с угонами, — платную услугу, больше ничего!» — возмущен журналист, радиоведущий, автоэксперт Сергей Асланян.
То есть неизвестно, какие последствия повлечет возможность ставить машину под охрану полиции: чего станет меньше — угонов или желания заниматься делами по угонам? Тем не менее, услуга вневедомственной охраны уже действует второй месяц.
В многомиллионном автопарке столицы предложением заинтересовалось 18 человек. Владельцы дорогих машин предпочитают охраняемые парковки, ведь хоть и обещает полиция возвращать деньги в случае угона, но с оговоркой: «по решению суда». То есть еще придется судиться с полицией. Из всего вышеописанного следует один вывод — автомобиль — это опасный вид собственности, так как в случае угона шанс на его возврат минимален.
Интересно, из каких таких средств гаишники собираются возмещать стоимость машины? Они не страховщики, у них нет реальных механизмов для возврата денег.