Карты «Тройка» и «Стрелка» объединят

просмотров: 5 547 (+18)комментариев: 167 оценка 3,7 · 3 голосов

Власти Москвы планируют выпустить партию карт, совмещающих электронные кошельки московской «Тройки» и подмосковной «Стрелки».

Руководство двух регионов посчитало логичным связать две системы транспортной оплаты в одну, исходя из постоянных потоков пассажиров перемещающихся в обе стороны. Так, ежедневно тысячи жителей Одинцово и района уезжают на работу и учебу в Москву. А в летний период уже транспорт Подмосковья исправно возит москвичей к дачным участкам.

тройка в метро

Первая партия единых карт должна появиться через два месяца. Первый тестовый тираж выпущенных карт будет составлять 50 тысяч экземпляров. На карте «Тройка» будет добавлен логотип карты «Стрелка», а на карте «Стрелка» — логотип карты «Тройка». Сама единая карта не будет носить своего собственного названия.

Объединение карт будет сделано путем внедрения двух кошельков на одной карте. Тем, у кого уже есть карта «Тройка», для получения обновленной версии придется сдать старую карту, получив ее залоговую стоимость, после чего купить «Тройку» нового образца. На нее можно записать любой бумажный билет действующего тарифного меню, а также абонементы на пригородные электропоезда. Объединенная карта как и прежде будет неименной и пополняемой.

В Одинцовском районе около 40 тысяч жителей пользуются транспортной картой «Стрелка», подсчитали в Одинцовском ПАТП. Ежедневно этой картой оплачивается примерно 20 тысяч поездок на общественном транспорте. В основном пассажиры двигаются в сторону Москвы, и объединение двух оплатных систем транспорта станет вполне выгодным предложением для работающих или учащихся в столице одинцовцев.

216.73.217.70

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии167

т. е. я не смогу жахнуть на карту денег и списывать при пользовании любым транспортом в москве или подмосковье, а придется пополнять по отдельности эти кошельки, которые будут заканчиваться независимо друг от друга? держать в голове, какой кошелек, когда закончится и каким типом транспорта я чаще пользуюсь?

ну и нахуа все это? то же самое, как если бы в кошельке лежало две пластиковых карты. нужно чтобы вход м списание моих денег был на один кошелек (ID), т. е. мне достаточно знать сколько осталось денег на моей карте, а получатели пусть сами определяют на каком виде транспорта потрачен/списан платеж. Это удобно для меня как пассажира и не особо трудно для транспортных компаний. Просто опять идут по пути наименьшего сопротивления.
Действия с комментарием
бардак. я купил стрелкубез всяких паспортов и негде меня не регистрировали, а теперь чтобы сдать стрелку нужно писать заявление, приложить чек об оплате, предьявить паспорт и т. д. и чтоб карта была в хорошем состоянии. собрали залоговою стоимость по 80руб, и всё. почему в метро сдал тройку без всяких документов и получил 50 руб. за 1минуту. видали какая нажива. атут ещё надо в патп ехать, там её проверят и ждать надо 2недели чтобы снова в патп сходить получить деньги.
Действия с комментарием
fsv1960: и чтоб карта была в хорошем состоянии
в «плохом» состоянии она не карта? Пластмаска-инвалид…Когда в холодильнике становится меньше 3-ёх литров молока я тоже начинаю расстраиваться.
Действия с комментарием
Гость
sergiosg: то же самое, как если бы в кошельке лежало две пластиковых карты.
Ну, так пусть они там и лежат. Кто заставляет менять старые «Тройки» и «Стрелки» на новые? Ездите по старым и держите в голове два счета, как и сейчас.
fsv1960: видали какая нажива. атут ещё надо в патп ехать, там её проверят и ждать надо 2недели чтобы снова в патп сходить получить деньги.
Зачем? Зачем старую-то сдавать? Она, что, недействительна будет? Об этом речи нет.
alionka666: а как бабло, так сразу (((
Что сразу? Сами-то можете объяснить выгоду перевозчика, вынутую из кармана пассажира объединением карт?

Год назад тут некоторые возмущались «с какой стати я должен покупать «Стрелку» и платить деньги вперед? Это грабеж!». Тогда ума не хватило сообразить, что по «Стрелке» явно дешевле кататься, чем за наличку. Прошел год, до них наконец доперло, успокоились.
Теперь опять вскипело: «почему мы должны…?!!!»
Кто вас к чему обязывает? Да ни хера вы никому ничего не должны, ездите как хотите, хоть на крыше бесплатно, если деньги свои считать не хотите.
Действия с комментарием
Я менять не буду. Пусть в сумке лежат обе карты. На метро езжу нечасто, так что «Тройка» в основном бездействует.
Гость: Год назад тут некоторые возмущались «с какой стати я должен покупать «Стрелку» и платить деньги вперед? Это грабеж!». Тогда ума не хватило сообразить, что по «Стрелке» явно дешевле кататься, чем за наличку. Прошел год, до них наконец доперло, успокоились.
Упоротые, что с них взять. Если человек очевидного не хочет понимать, это диагноз.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 160