Карты «Тройка» и «Стрелка» объединят

просмотров: 5 494 (+4)комментариев: 167 оценка 3,7 · 3 голосов

Власти Москвы планируют выпустить партию карт, совмещающих электронные кошельки московской «Тройки» и подмосковной «Стрелки».

Руководство двух регионов посчитало логичным связать две системы транспортной оплаты в одну, исходя из постоянных потоков пассажиров перемещающихся в обе стороны. Так, ежедневно тысячи жителей Одинцово и района уезжают на работу и учебу в Москву. А в летний период уже транспорт Подмосковья исправно возит москвичей к дачным участкам.

тройка в метро

Первая партия единых карт должна появиться через два месяца. Первый тестовый тираж выпущенных карт будет составлять 50 тысяч экземпляров. На карте «Тройка» будет добавлен логотип карты «Стрелка», а на карте «Стрелка» — логотип карты «Тройка». Сама единая карта не будет носить своего собственного названия.

Объединение карт будет сделано путем внедрения двух кошельков на одной карте. Тем, у кого уже есть карта «Тройка», для получения обновленной версии придется сдать старую карту, получив ее залоговую стоимость, после чего купить «Тройку» нового образца. На нее можно записать любой бумажный билет действующего тарифного меню, а также абонементы на пригородные электропоезда. Объединенная карта как и прежде будет неименной и пополняемой.

В Одинцовском районе около 40 тысяч жителей пользуются транспортной картой «Стрелка», подсчитали в Одинцовском ПАТП. Ежедневно этой картой оплачивается примерно 20 тысяч поездок на общественном транспорте. В основном пассажиры двигаются в сторону Москвы, и объединение двух оплатных систем транспорта станет вполне выгодным предложением для работающих или учащихся в столице одинцовцев.

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии167

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 127
Гость: Там таких охотников пруд пруди. «В очередь, сукины дети!» ©.
Эх, Гость (в задницу неугомонным балаболам кость!))), если б онЕ понимали твою суровую логику))

Им всё кажется, что дай только порулить, и нефть потечёт из каждого крана, и проезд за рупь, и вафельный стаканчик с розочкой за 19 коп…

Во вражеские города развитого капитализма, если прилетаешь порой на какое-то время, и то выгодно брать транспортную карту, нежели чем платить поразово за метро-автобус-трэйн… А тут устроили ромашку за занюханные автобусы родного края

Болтуны. Так их, гаси потихонечку
Действия с комментарием
alionka666: У меня так с пряниками получилось. Работала в центре, пожрать поблизости негде, а в палатках либо шаурма, либо чипсы, либо тульский пряник и коломенские вафли. Пряник был сытнее
Собянин после того, как тебя персонально выкинул из Москвы, за палатки взялся.
Много не говори, а то и пряники отменит в столице
Действия с комментарием
Цитата: Во вражеские города развитого капитализма, если прилетаешь порой на какое-то время, и то выгодно брать транспортную карту, нежели чем платить поразово за метро-автобус-трэйн… А тут устроили ромашку за занюханные автобусы родного края.
Биюнит не надо сравнивать круглое с мягким.
Пользоваться транспортной картой везде выгодно конечно, но по другим аспектам обсуждения разве «болтуны» многое не справедливо говорят-и про рост цен, и про качество обслуживания.
Действия с комментарием
maslov: Биюнит не надо сравнивать круглое с мягким.
Пользоваться транспортной картой везде выгодно конечно, но по другим аспектам обсуждения разве «болтуны» многое не справедливо говорят-и про рост цен, и качество обслуживания.
Спокуха, уважаемый. Круглое — круглым. Мягкое — мягким.
Понимаю, что во всех вопросах виноват Чубайс евреи Путин…однако я недалеко отошёл от направления этой псевдодискуссии.

Какое качество обслуживания? Набитый автобус июльским полднем омерзителен был и в 1978 году, и в 2015.
Билет стоит денег, ясен пень. Цена билета сейчас — любая — вызовет кучу комментариев. Гость выше подробно выкатил, что и почему.
Платить вперёд — нормально было всегда.
Всё детство в кармане лежала сезонка до бабушкиной станции.
Годовые сезонки люди покупали. Все были довольны.

Всё не то и всё не так,
Когда твоя девушка больна…
Действия с комментарием
Гость
biunit: Так их, гаси потихонечку
За нами не заржавеет. Подходи по одному.
maslov: Пользоваться транспортной картой везде выгодно конечно, но
А «но» уже другая тема. Здесь это просто попутная песня.
По теме есть вопросы? Кому-то еще кажется, что стрелки-тройки не нужны?
biunit: Всё детство в кармане лежала сезонка до бабушкиной станции. Годовые сезонки люди покупали. Все были довольны.
Вот твою логику они примут, как думаешь?
Действия с комментарием
Гость: Вы цены на поездку в такси по городу знаете?
В Одинцово если честно лично давно не проверял… но ездил в Можайске там тариф 150 рублей по городу причём ездил, а Астре классик лет пяти от роду…
Так что через всякие Геты и Яндекс такси и по Одинцову примерно столько же…а если это разделить на 4 посадочных места… то дешевле чем на автобусе получается…
Кстати в Москве видел интересную картину года два назад было такси между Ленинским проспектом и Тульской… по 25 рублей…Узбеки возили на Логанах…
Действия с комментарием
Гость: Там таких охотников пруд пруди. «В очередь, сукины дети!» ©
Так ссылку на отчёт о работе дайте, тогда и посмотрим как вы работаете и есть ли у Вас скрытые резервы… например у Одинцовской Теплосети есть…
Действия с комментарием
Гость: И долго еще ею останется.
Да так думали гордо таксисты… а сейчас повсеместно сосут лапу, всё их знание города и диспечерские службы заменены навигаторами и агрегаторами…
Маск обещает через два года массовое внедрение машин без водителей… тогда такси точно будет дешевле чем Ваш автобус…
Действия с комментарием
Гость: Да. Без предъявления карты водитель его не повезет, а 
Надо будет жену попросить посмотреть повнимательнее, но на вскидку никаких чеков социальщикам никто не дает пикнули картой и пошли дальше… да и некогда бессмысленные бумажки печать и в руки совать и в городе чище и на ленту с краской тратится не надо…
Действия с комментарием
Гость: Все отчисления контролируются вышестоящей организацией и не могут быть направлены на то, для чего
В общем нужен вашей организации хороший технический и финансовый аудит, а то у Вас самая высокая стоимость проезда в России, формально наверное в Москве по факту у нас, а на маршрутах 2 и 4 самых в городе коротких, наверное и в Мире Вам есть чем гордиться…
Действия с комментарием
Гость: А отдавать чем? Тарифы повышать?
Что вы заладили тарифы повышать, забудьте об этом о ни у Вас уже давно в космосе тарифы. Надо снижать издержки, повышать производительность труда, отсюда и будет экономия для отдачи кредитов… плюс я не прошу Вас брать кредиты по 20-25% ищите государственные программы под 5-7%. У нас в Одинцово есть целый депутат Сидоров отвечающий и возглавляющий комитет по транспорту… ищите возможности… пока у Вас есть время… а то в Ара маршрутках и быстрее и может скоро стать лучше…
Действия с комментарием
rotfront: Маск обещает через два года массовое внедрение машин без водителей… тогда такси точно будет дешевле чем Ваш автобус…
Думаю, массовое внедрение беспилотных машин — это дело более отдалённого будущего.
rotfront: Надо снижать издержки
Каким образом? Закупать более дешёвые автобусы, реже их ремонтировать и мыть, сократить зарплаты водителям и слесарям?
Действия с комментарием
Гость
rotfront: В Одинцово если честно лично давно не проверял…
Давно уже не 100р. И даже не 200.
rotfront: Так что через всякие Геты и Яндекс такси и по Одинцову примерно столько же…
«Всякие» Геты, Яндексы и Уберы еще надо иметь на смартфоне. У аленки666 его, например, нет. Вызвав такси (поедут они за 100р? Сомневаюсь. Им выгоднее дождаться клиента не на 2-3км за 100р, а на 20-30 за 1000), его еще надо будет дождаться, а ночной автобус-маршрутка уже вот он, только сотню положи.
rotfront: а если это разделить на 4 посадочных места… то дешевле чем на автобусе получается…
Всегда по ночам вчетвером ходите?))))))))
Не будет поездка на такси дешевле автобуса. Это разные категории транспорта.
rotfront: Так ссылку на отчёт о работе дайте
Кому?
rotfront: тогда и посмотрим как вы работаете и есть ли у Вас скрытые резервы…
Кому надо, тот и посмотрит. Посмотрел уже. Остальные пусть смотрят собственные резервы в своих карманах.
rotfront: Да так думали гордо таксисты… а сейчас повсеместно сосут лапу, всё их знание города и диспечерские службы заменены навигаторами и агрегаторами…
Никакие навигаторы знания города водителем не заменят. Дополнить могут, да, в части рассчета маршрута по пробкам, но не заменить. Это во-первых.
Во-вторых, думали они, и правильно делали, что думали так. Такси существует несколько столетий, а навигаторы появились лет 10-15 назад. То есть, все время существования такси они были теорией.
Так и с автобусами-роботами: пока для всех это теория, и изменится это еще не скоро.
rotfront: Маск обещает через два года массовое внедрение машин без водителей…
Вот, когда внедрят, тогда и поговорим. А пока…
rotfront: тогда такси точно будет дешевле чем Ваш автобус…
Нет.
rotfront: Надо будет жену попросить посмотреть повнимательнее, но на вскидку никаких чеков социальщикам никто не дает пикнули картой и пошли дальше…
Так это не водитель, а кондуктор. У кондуктора другой терминал, валидатор. Там доказательством проезда льготника является электронная «отметка», остающаяся в его памяти.
rotfront: В общем нужен вашей организации хороший технический и финансовый аудит
Он есть.
rotfront: у Вас самая высокая стоимость проезда в России, формально наверное в Москве по факту у нас
И по факту в Москве. Одна московская остановка будет стоить вам не 43р, а 50.
rotfront: Что вы заладили тарифы повышать, забудьте об этом
Да я-то забуду, только вот банк про кредит не забудет.
rotfront: Надо снижать издержки, повышать производительность труда
И это делается. Поэтому проезд и стоит пока 43р, а не 50 или 70. Но будет.
rotfront: плюс я не прошу Вас брать кредиты по 20-25%
Ну, спасибо))))
rotfront: ищите государственные программы под 5-7%
«Все уже украдено до нас». ©
rotfront: У нас в Одинцово есть целый депутат Сидоров отвечающий и возглавляющий комитет по транспорту…
Он дает кредиты под 5%?
rotfront: ищите возможности…
Они ищутся все время. Но повышения тарифов рано или поздно все рано не избежать.
rotfront: а то в Ара маршрутках и быстрее и может скоро стать лучше…
Быстрее и лучше там до первой аварии. Попадете в ДТП на такой полудикой машине — получите серьезную травму, если вообще выживете, и не сможете ни с перевозчика получить ни копейки компенсации, ни со страховой. Это все уже много раз доказано жизнью.
Действия с комментарием
Matthaus: Думаю, массовое внедрение беспилотных машин — это дело более отдалённого будущего.
Например владелец суперджоба оценивает более консервативно в десять лет…
Нужно провести финансовый и технический аудит… а так новые автобусы должны быть более экономичными реже ломаться… брать больше пассажиров, легче мыться…
Действия с комментарием
Гость: Не будет поездка на такси дешевле автобуса. Это разные категории транспорта.
Если водителя в такси не будет и его заменит программа то будет… а с Вашими гигантскими издержками… на кабинеты, врачебный и технический контроль… и на всё подряд… вы можете уже в следующем десятилетии неконкурентноспособными о Вас же забочусь…
Действия с комментарием
Гость: «Всякие» Геты, Яндексы и Уберы еще надо иметь на смартфоне. У аленки666 его, например, нет. Вызвав такси (поедут они за 100р? Сомневаюсь. Им выгоднее дождаться
У них там палочная дисциплина не поедешь к клиенту за 100 рублей накажут рублём… да и клиент отрицательный отзыв напишет…
Действия с комментарием
Matthaus: Вот, когда внедрят, тогда и поговорим. А пока…
Когда внедрят будет поздно…но успокойтесь с начала вымрут таксисты… потом автосервисы вы продержитесь дольше всех… может успеете уйти на пенсию…
Действия с комментарием
rotfront: У них там палочная дисциплина не поедешь к клиенту за 100 рублей накажут рублём… да и клиент отрицательный отзыв напишет…
Да и порой проще настрелять много мелких заказов, чем ждать крупный.
Яндексами и Уберами не советую пользоваться в часы пик — поскольку оплата по времени, однажды мне 12 километров по пробкам обошлись почти в 1000 рублей.
Действия с комментарием
Matthaus: И по факту в Москве. Одна московская остановка будет стоить вам не 43р, а 50.
По факту у меня пять троек… и одна стрелка… и опять таки сегодня сдам три тройки в кассу метро за две минуты… так что средняя цена билета в Москве меньше чем у нас в Одинцово…
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20