Карты «Тройка» и «Стрелка» объединят

Гость: И это делается. Поэтому проезд и стоит пока 43р, а не 50 или 70. Но будет.

Конечно будет, это только у Медведева с Улюкаевым инфляция 4%…
А вы нас не пугайте… я и так в основном пешком хожу…с пересечения Новосёловой и Северной… подумываю о покупке самоката… а были времена пытался ездить на машине на станцию…

Гость: Он дает кредиты под 5%?

Он должен знать как их получить…

rotfront: я и так в основном пешком хожу…с пересечения Новосёловой и Северной… подумываю о покупке самоката…

А что, неплохая идея. Тут на станции видел бабку лет 70 на самокате — бодро так катила В Москве только какие-то безбашенные самокатчики — меня уже пару раз чуть не сбили.

Гость: Это все уже много раз доказано жизнью.

Доказано жизнью что страховки на транспорте это в первую очередь гигантская кормушка, потому что аварии случаются слава богу редко… а с каждого билета можно взять по копейке и уже хватит… компания ЖАСО типичный пример…

rotfront: Если водителя в такси не будет и его заменит программа то

То не будет и в автобусе.

rotfront: а с Вашими гигантскими издержками… на кабинеты, врачебный и технический контроль…

А такси тех. контроль не нужен? В таксопарках нет кабинетов?
Или вместе с роботакси в таксопарках вот-вот будут и роботы-слесаря, роботы-бухгалтеры, роботы-диспетчера и т. д.?

rotfront: вы можете уже в следующем десятилетии неконкурентноспособными

Автобус такси не конкурент. Это разные ниши, они лишь соприкасаются, но никогда не совпадут.

rotfront: У них там палочная дисциплина не поедешь к клиенту за 100 рублей накажут рублём…

Не поедут. И наказание здесь ничего не изменит: выгода от дальней поездки все перекроет и для водителя, и для репутации компании, чей сервис используется. Есть минимальная стоимость поездки на такси, и со стоимостью проезда в общественном транспорте она конкурировать не может.

rotfront: Когда внедрят будет поздно…

Никогда не поздно что-то поменять.

rotfront: но успокойтесь

Да я, вроде, не волнуюсь.))))

rotfront: с начала вымрут таксисты…

Не вымрут, а просто видоизменятся.

rotfront: потом автосервисы

Эти вообще не умрут никогда. Им все равно какие гайки крутить, человек водитель или робот.

rotfront: вы продержитесь дольше всех…

Спасибо на добром слове.))))))))))

rotfront: может успеете уйти на пенсию…

Успеют даже внуки.

rotfront: так что средняя цена билета в Москве меньше чем у нас в Одинцово…

Что такое «средняя цена билета»? Билет за наличку в Москве стоит 50р, в Одинцово 43р, по Тройке или другой карте в Москве проезд будет стоить 31р, в Одинцово по «Стрелке» 30р.
31 меньше 30?

rotfront: А вы нас не пугайте…

А я вас не пугаю.

rotfront: Он должен знать как их получить…

Это коррупционная составляющая.))))))

rotfront: Доказано жизнью что страховки на транспорте это в первую очередь гигантская кормушка

Доказано жизнью, что если твое здоровье не застраховано, то платить за лечение ты будешь из своего кармана.

rotfront: потому что аварии случаются слава богу редко…

Человеку достаточно одного раза. Хотите рисковать? Я — нет.

rotfront: а с каждого билета можно взять по копейке и уже хватит…

Это отношения перевозчика и страховщика, пассажира они не касаются.

Гость: Доказано жизнью, что если твое здоровье не застраховано, то платить за лечение ты будешь из своего кармана.

Так искорените шайтан арбы… не так много надо усилий ГИБДД чтобы прекратить на корню, чтобы во всех маршрутках брали Стрелку, а лучше Стрелку вообще выбросить и забыть, а всё заменить тройкой… и чтобы я по Московской Тройке рассекал на чистом и светлом автобусе… так-как он раз в десять безопаснее любой маршрутки…
А пока Воробьёв даже этого обеспечить не может…
В общем аудит Вам, а после аудита скорее всего посадки…

rotfront: Так искорените шайтан арбы…

Пользуйтесь нормальным транспортом.

rotfront: а лучше Стрелку вообще выбросить и забыть, а всё заменить тройкой…

А может наоборот?

rotfront: А пока Воробьёв даже этого обеспечить не может…

Уже обеспечил. А чистоту в автобусах должны обеспечивать не губернаторы, а пассажиры.

rotfront: В общем аудит Вам, а после аудита скорее всего посадки…

Аудит и так есть, а посадки просто так не происходят. Причина нужна. А ее нет.

Гость: Пользуйтесь нормальным транспортом.

Я и пользуюсь, хожу пешком или езжу на машине так сказать голосую ногами… ещё нормальный транспорт электричка… всё остальное увы…не дотягиевает в моём понимании до нормального, забыл ещё Московские автобусы и конечно метро…

Гость: А может наоборот?

Вообще надо стремиться либо к оплате одной монетой… как было в СССР…
Либо на новом этапе это банковская карта с пейпасом… Например в Сингапуре так там вообще есть обезличенные платилки электронные аналог кошелька с мелочью…
Но для всего этого надо конечно не Сидоровых с Галдиными и Лазутиными в депутатах иметь и не Медведева с Путиным в президентах и премьерах… но это отдельная песня…

Гость: Причина нужна. А ее нет.

Уверен основная причина не качественный аудит… да и главное не посадки главное чтобы я ездил в чистом светлом автобусе и желательно не за 43 рубля, а хотя бы за 20… это я о 2 и 4 ке…

rotfront: Я и пользуюсь, хожу пешком или езжу на машине так сказать голосую ногами…

Тогда «шахид-такси» останутся без работы и отомрут сами собой.

rotfront: Либо на новом этапе это банковская карта с пейпасом…

Будет новая карта, только не банковская, а предоплатная.

rotfront: для всего этого надо конечно не Сидоровых с Галдиными и Лазутиными в депутатах иметь и не Медведева с Путиным в президентах и премьерах…

Это, конечно, не имеет никакого отношения к делу.

rotfront: Уверен основная причина не качественный аудит…

Аудиторы думают иначе.

rotfront: главное чтобы я ездил в чистом светлом автобусе

Не сорите в салоне.

rotfront: и желательно не за 43 рубля, а хотя бы за 20…

Если все цены на все вокруг упадут вдвое, вместе со средней зарплатой по региону, то будете ездить за 20р.

Matthaus: В Москве только какие-то безбашенные самокатчики — меня уже пару раз чуть не сбили.

Маслов, точно, подкарауливает!
Он такой, хитрый…

biunit: Маслов, точно, подкарауливает!
Он такой, хитрый…

Что то Вы веселый сегодня…
Счет матча Россия -Норвегия веселит?

maslov: Счет матча Россия -Норвегия веселит?

А что счёт? Там же только начало.

Гость: Тогда «шахид-такси» останутся без работы и отомрут сами собой.

А для чего мы содержим за свои налоги ГАИ, всякие Роспотребназоры, МЧС ы и ещё безмерное количество контор…

Гость: Это, конечно, не имеет никакого отношения к делу.

В нашем городе живёт Сидоров глава комитета по транспорту Мособлдумы и вы даже не знакомы…

Гость: Аудиторы думают иначе.

Вы высылайте мне, я найду время посмотреть… можно даже просто бухгалтерскую отчётность…

Гость: Не сорите в салоне.

Мы же люди мы всё равно будем нести пыль и грязь…так что чисто там, где убираются… повышайте производительность труда в уборке автобусов… это не сложно…

Гость: Если все цены на все вокруг упадут вдвое, вместе со средней зарплатой по региону, то будете ездить за 20р.

Так может лучше провести конкурс на транспортное обслуживание, может и за 20 возить будут…

Matthaus: А что счёт? Там же только начало.

Прогнозируется оптимистический…
А вот ЦСКА-Краснодар, футбол в 19-00-не факт.
В прошлый раз, когда ЦСКА слил хакей, Биюнит на 2 недели пропал…(депресняк???)

maslov: А вот ЦСКА-Краснодар, футбол в 19-00-не факт.

Даже если кони сольют Краснодару, у них останутся хорошие шансы на чемпионство. Сомневаюсь, что Ростов сможет взять 6 очков в двух последних матчах.

Matthaus: Даже если кони сольют Краснодару, у них останутся хорошие шансы на чемпионство.

Пусть Биюнит порадуется после стресса на хоккее)))))
Биюнит хакей наверно в трениках уже смотрит…

maslov: Пусть Биюнит порадуется после стресса на хоккее)))))
Биюнит хакей наверно в трениках уже смотрит…

Хрен там (((Галстук затянул, аж дышать трудно.
Чего там клюшкари, скушали противника уже?

Matthaus: Даже если кони сольют Краснодару, у них останутся хорошие шансы на чемпионство.

Скучный футбол стал. Только ЦСКА-Спартак и смотрю от души.
Станут чемпионами, не станут… Большого восторга нет. Зениту дважды слили за весну, куда годится?!

biunit: Станут чемпионами, не станут… Большого восторга нет. Зениту дважды слили за весну, куда годится?!

ЦСКА практически не терял очков в матчах с командами из нижней части турнирной таблицы, а Зенит проиграл Крыльям и сделал несколько ничьих. Чемпионом мог бы стать Краснодар, но они много очков на старте потеряли.

rotfront: А для чего мы содержим за свои налоги ГАИ, всякие Роспотребназоры, МЧС ы и ещё безмерное количество контор…

А для чего человеку собственные мозги?

rotfront: В нашем городе живёт Сидоров глава комитета по транспорту Мособлдумы и вы даже не знакомы…

Мы не пересекаемся ни по каким вопросам.

rotfront: Вы высылайте мне, я найду время посмотреть… можно даже просто бухгалтерскую отчётность…

Когда будете работать аудитором в той организации, которая осуществляет аудиторские проверки перевозчика, тогда и можно будет.

rotfront: Мы же люди мы всё равно будем нести пыль и грязь…

Я говорю не о пыли и грязи, а о мусоре на полу и сиденьях в виде стаканов из-под кофе, пакетов из-под чипсов, использованных билетов, фантиков от конфет и шоколадок, шелухи от семечек, пивных банкок и бутылок, о порезанных чехлах и уплотнителях оконных стекол, о жвачке на сиденьях и на спинках кресел и т. д.
Люди этого за собой не оставляют, а вот свиньи оставят обязательно, они привыкли жить в дерьме.

rotfront: повышайте производительность труда в уборке автобусов… это не сложно…

Производительность труда при уборке салона автобуса никак не влияет ни на время выхода машины на линию, ни на стоимость проезда. Повышайте свой культурный уровень, тогда и будете ездить в чистых и светлых автобусах. А пока будете ездить в том, что есть.

rotfront: Так может лучше провести конкурс на транспортное обслуживание, может и за 20 возить будут…

Среди кого? По закону перевозчик обязан соответствовать определенным строгим требованиям, чтобы его кандидатуру просто допустили к рассмотрению. Кроме ГУП МО «Мострансавто», в чьем подчинении находятся подмосковные ПАТП, таким требованиям в масштабах всего района не соответствует ни одна частная контора. То есть, все эти «Импульсы», «Заречье» и т. д. могут обеспечить пару-тройку маршрутов, зачастую дублирующих уже существующие, но заменить ПАТП совсем не смогут никак, ни в плане количества машин, ни в плане их нормальной эксплуатации, ни тем более в плане снижения стоимости проезда. Поэтому в качестве основного перевозчика никто из них даже не рассматривается.