Одинцово в числе первых в планах создания платных парковок

просмотров: 7 490 (+1)комментариев: 158 оценка 5 · 6 голосов

Программа «Платная парковка» в Московской области начнёт действовать после того, как подмосковное правительство примет решение о размере тарифов.

Программа "Платная парковка" начнёт действовать в Подмосковье

В первую очередь платные парковки появятся в девяти пилотных городах: Одинцово, Красногорске, Реутове, Люберцах, Химках, Мытищах, Балашихе, Долгопрудном и Королёве.

В Одинцово из-за уплотнительной застройки нарастает «парковочный кризис». Мест для автомобилей не хватает, что приводит к конфликтам и многочисленным нарушениям ПДД. 

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют мало внимания нарушителям

ГИБДД и Госадтехнадзор уделяют нарушителям мало внимания, в результате чего газоны и тротуары города заставлены автотранспортом. А ситуация со стихийной парковкой «на кругу» и вовсе попала в сюжеты федеральных телеканалов после того, как здесь провел свой рейд блогер Евгений ШИРМАНОВ.

Городские власти пытаются увеличить количество парковочных мест за счёт сноса незаконных гаражей и создания дополнительных мест в ходе внутридворового ремонта, но этого недостаточно.

При этом в паркингах остаётся много свободных мест. Жители предпочитают хранить свои машины бесплатно на обочинах городских улиц. Это приводит к уменьшению пропускной способности и затруднениям дорожного движения. 

Учреждения не думают о парковке для клиентов

Негативный вклад вносят и учреждения, которые не думают о парковке для своих сотрудников и клиентов. Эту задачу они фактически перекладывая на городские власти. Если парковка и есть, то она небольшая и её хватает только боссам. Яркий пример — «Сбербанк» на Молодёжной улице, клиенты которого бросают свои машины на проезжей части под запрещающими знаками.

Не далеко в этом смысле ушел и МГИМО, учащиеся которого бросают автомобили на Подушкинском шоссе и газоне. Парковки внутри учреждения не хватает.

В городе развита маятниковая миграция мам. Они возят детей в детские сады, школы, на секции и кружки. Многие эти учреждения расположены внутри плотно застроенных микрорайонов и не приспособлены к приему большого количества гостевых автомобилей. Из-за этого «автомамы» часто блокируют внутренние проезды, бросая автомобили где придётся.

Но даже если у учреждения есть большая парковка, то зачастую её заполняют жители соседних домов. Здесь можно вспомнить детскую поликлинику и женскую консультацию на улице Говорова, дом 10. Посетителям этих учреждений трудно найти свободное место, из-за того, что парковка используется для хранения автотранспорта жителями соседних домов.

Аналогичная ситуация и у торгового центра «Атлас», где были вынуждены принять решение об устройстве платной ночной парковки. Иначе жители соседних домов хранят свои автомобили на ней, оставляя мало места для клиентов ТЦ. При этом рядом стоит новый незаполненный многоярусный паркинг. 

Платные экопарковки

Власти уже приступили к организации платных парковочных мест. В частности, на бульваре Любы Новосёловой недавно обустроены карманы экопарковки, которая станет платной. И это только начало. Можно предположить, что ситуация с нехваткой мест приведёт к появлению платных парковок и во дворах, например, у детской поликлиники.

Старая застройка в принципе не рассчитана на большое количество автомобилей. А застройщики новых микрорайонов видя, что паркинги не пользуются платежеспособным спросом, просто не строят их, а используют земельные участки по-максимуму для возведения жилья.

Высокие темпы застройки Одинцово меняют уклад жизни в городе. Скоро за каждое парковочное место придётся платить и не важно улица это или двор. А может ли быть по-другому в городе, где на 1000 жителей приходится более 480 автомобилей?

Стимулирование оборота парковочных мест

Конечно, платная парковка не решит проблему именно нехватки мест, но предоставит возможность парковаться тем, кто готов платить. Увеличится оборот мест. Занимать их на целый день, например, «офисному планктону» на улице Молодежной станет слишком накладно.

У автомобилистов появится финансовая мотивация лучше планировать свои поездки и минимизировать время проведенное на парковке — будет больше порядка на улицах города. А вы как считаете? Делитесь своим мнением в комментариях!

Поддерживаете ли вы платную парковку на улицах Одинцово?

 

Поддерживаете ли вы платную парковку во дворах Одинцово?

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии158

Предыдущие комментарии
В городе полно мест пригодных для организации парковки, вот одно нашел и написал в Добродел предложение, они в Администрацию, оттуда ответ пришел, что рассмотрят при составлении бюджета на следующий год. А в некоторых домах сами согласовывают организацию парковок и строят за свои деньги, молодцы. Плохо то, что Администрация слабо борется с неправильной парковкой (на газонах, столбиками и т. д)…
Действия с комментарием
patriot-rus: в гусарской балладе нет ни гаражей, ни паркинга
Адское место, была несколько раз. Хотя какую-то крытую парковку видела.
patriot-rus: вот что мешало администрации не разрешать строительство без необходимых парковок? а теперь людям страдать.
Лучше бы многоярусные парковки, как за границей. Ну нет нигде таких угробищных гаражей. Как-то решили проблему, хотя средневеконые города и вовсе не предназначались для авто.
Действия с комментарием
fara: Лучше бы многоярусные парковки, как за границей. Ну нет нигде таких угробищных гаражей. Как-то решили проблему, хотя средневеконые города и вовсе не предназначались для авто.
так у нас они и сейчас не предназначены для авто — власти об этом активно говорят, но не решают проблему. видимо не могут — это выше их возможностей.
выше головы не прыгнешь ©
Действия с комментарием
Халява кончилась уже давно. За все придется платить. «Загнивающий» капитализм таки победил социально ориентированное общество.
Другой вопрос, чтобы достаток позволял безболезненно пользоваться всеми необходимыми услугами (Оплата ЖКХ, парковки, платные дороги и т. п). Но к сожалению, уровень жизни падает, экономика на глубоком дне и изменений ждать не стоит.
По поводу низкой стоимости за парковку (особенно за частную). Если бы была уверенность что и через 3 и через 5 и через 55 лет эта парковка будет приносить доход, то возможно цена и снизилась бы. Но уверенности в завтрашнем дне нет ни у кого в этой стране. Начиная от пенсионера и заканчиваю гениальным жуликом и вором. Так что и в этом вопросе жопа. Поэтому спасайся кто как может, выкручивайтесь как хотите. И на государство тоже рассчитывать не нужно. Это такая же коммерческая организация так же не уверенная в своем будущем. Урвал и хорошо. Показал хорошие результаты по наполнению бюджета — чудесно, продержался еще какое то время у кормушки. Опять урвал. А то вдруг как «потерявшего доверие» спишут.
Действия с комментарием
У меня так же есть машина. На работу в Москву езжу на общественном транспорте (и дешевле и «предсказуемей» по времени»). В основном использую для загородных поездок в выходные и по магазинам. Готов ставить свою красотку и на удалении в 20-ти минутах хотьбы до дома. Лишь бы безопасно было. Разумеется бесплатно. Покупать машиноместо в паркинге нет денег. Платить за такой бездарный и наглый рекет со стороны государства как платная стоянка тоже не буду.
Действия с комментарием
S: У меня так же есть машина. На работу в Москву езжу на общественном транспорте (и дешевле и «предсказуемей» по времени»). В основном использую для загородных поездок в выходные и по маг
Абсолютно аналогично. я даже готов оплачивать охрану, видеонаблюдение и могу и в получасе ходьбы?
Мне интересно, а кто получает деньги за парковку на станции Одинцово?
Действия с комментарием
Ну вот, теперь станет жить лучше, ЖКХ поднимут, парковки сделают платные, продукты дорожают, одежда с ума сойта, налог на квартиру растет, за землю растет, медицина платная, образование платное… Дороги платные многие, общественный транспорт дорожает!!! Народ, кто в курсе, воздух еще не платный???
Действия с комментарием
olga-fifa2007: Ну вот, теперь станет жить лучше, ЖКХ поднимут, парковки сделают платные, продукты дорожают, одежда с ума сойта, налог на квартиру растет, за землю растет, медицина платная, образование платное… Дороги платные многие, общественный транспорт дорожает!!! Народ, кто в курсе, воздух еще не платный???
Сегодня был бесплатный, про завтра еще ничего не сообщали.
Действия с комментарием
deedanpil: Почему итог косячного градостроения перекладывают на жителей города? Кроме того, может не стоит задирать такие цены на паркинги, тогда и покупать место там будут охотнее…
Потому что мы все участвовали в этом. Кто-то просто молчал, кто-то деньгами, инвестируя в строительство для сдачи в аренду, или на перепродажу, или «для детей поближе». Более того, как показали результаты выборов 18 сентября, подавляющее большинство сограждан требует продолжения этого банкета! Поэтому на всех нас, на жителей города, всё и переложат.
Сейчас уплотняются 2, 3, 6, 7, 8 микрорайоны города, 1 и 1а на очереди. Плюс UP Квартал Сколково, Одибург, Одинцово-1, и наконец, целый новый город от Урбан Групп в селе Лайково. Это только из известных… Ну как минимум население нашей городской агломерации удвоится!

Плотность проживания больше чем в Москве в два раза, количество автотранспорта на душу больше чем в Москве, поэтому и суровей с парковками будет. Все логично, разве нет?
Действия с комментарием
ando: sergiosg: а кто мешает принимать проекты жилья с достаточным местом под парковки? Вопрос риторический. Нет гешефта с решения этого важного для города вопроса.
По вашему мнению достаточное количество мест под парковки это сколько?
Во-первых по РГНП 420 мест на проектную тыс. жителей вот по ним и принимают, и не важно, что в Одинцово более 480 машин на тыс жителей.
Во-вторых есть и паркинги, но желающих купить места в них мало, плюс нужно платить «коммуналку» и налог на имущество.
По моему мнению, достаточное кол-во мест для парковки это столько, чтобы приезжая вечером с работы, можно было без проблем запарковать машину в шаговой доступности от дома. Например, с расширением ул. Бирюзова под парковку и оставлением парковки у БТИ бесплатной, подобные требования стали соблюдаться и острота вопроса ушла. Можно посчитать окрестные дома и суммарное кол-во парковок около них, приложить некий увеличивающий коэффициент (дома старые, в новостройках люди въезжают по большей части с какой-либо машиной) и это будет некотрое проверочное кол-во требуемых машиномест при уплотнительной и любой другой застройке.
Действия с комментарием
variant: А что это за «охотники на покемонов», которые «ЗА» в голосовалке?
1 — слишком богатые граждане, которые готовы заплатить за возможность припарковаться без проблем;
2 — народ, который не подумал над вопросом и проголосовал назло буржуям-автовладельцам.
На самом деле народу (безлошадным) платные парковки принесут только вред, поскольку ещё больше автомобилистов будет пытаться припарковаться во дворах, где бесплатно. Возможно, где-то собрание собственников решит поставить шлагбаум. Разумеется, за счёт жильцов. Оно нам надо?
Может быть некоторое улучшение в том случае, если для повышения спроса на платные парковки власти начнут активнее бороться с нарушителями, паркующимися на газонах, но это нельзя считать пользой от самой платной парковки. Бороться с нарушителями можно и без введения платы за парковку.
Iulanna: без платных мест машины иногда по несколько недель мертвым грузом стояли
Это можно решить и без введения платы за парковку. Достаточно выбрать время, хотя бы час в неделю, когда спрос на машиноместа минимален, поставить знак, запрещающий стоянку в течение этого времени, и эвакуировать нарушителей.
fara: Пробовали в конце 90-х строить с подземными паркингами. Не пошло.
Знакомый купил — в квартире на 2 этаже бензином воняет
Подземные паркинги надо делать не под домами, а под дворами или под дорогами.
sergiosg: с расширением ул. Бирюзова под парковку и оставлением парковки у БТИ бесплатной, подобные требования стали соблюдаться и острота вопроса ушла
Однако во дворах автомобили с газонов не исчезли.
Действия с комментарием
sergiosg: можно было без проблем запарковать машину в шаговой доступности от дома
А что понимается под шаговой доступностью? Место у одного из подъездов дома? Так это невозможно сделать, чтобы все могли ставить так машины. Даже если закатать в асфальт все газоны/деревья у дома.
А так и 5-10 минут пешком — тоже шаговая доступность.
Действия с комментарием
Я категорически против платной парковки во дворах.
Организацию платной парковки на нескольких участках центральных улиц можно рассмотреть при цене за час не больше 40 рублей.
При обсуждении такого вопроса обязательно нужно привлекать широкую общественность.
Действия с комментарием
Yuri_NN: На самом деле народу (безлошадным) платные парковки принесут только вред, поскольку ещё больше автомобилистов будет пытаться припарковаться во дворах, где бесплатно.
Поэтому вводить надо в первую очередь платную парковку во дворах.
Действия с комментарием
kostiki: Я готов платить за парковку во дворе своего дома 1,5 т. р в месяц (одно паковочное место), даже готов убирать её.
Хм)) я бы тоже так не отказалась. Только вряд ли остальные жильцы дома будут за. Они тоже захотят такие условия, а мест на всех точно не хватит.
Действия с комментарием
Показать ещё 17 веток · осталось 17