«Метропоезд» могут запустить между Одинцово и Москвой

просмотров: 17 502 (+2)комментариев: 58 оценка 5 · 2 голосов

В 2018 году между Одинцово и Москвой может начать курсировать новый электропоезд «Иволга», построенный на тверском вагоностроительном заводе.

Как сообщил журналистам исполнительный директор ЦППК («Центральной пригородной пассажирской компании») Максим ДЬЯКОНОВ, пока два таких поезда используются на маршруте «Ново-Переделкино — Москва» Киевского направления МЖД. «Иволги» рассматриваются в качестве одного из типов подвижного состава на Белорусское направление:

«Иволгу» рассматриваем как один из типов подвижного состава для закупки. Её можно было бы поставить на маршруте «Одинцово — Белорусский вокзал». В следующем году должен быть построен дополнительный главный путь от Одинцово до Белорусского вокзала.

Это позволит добавить на маршрут электропоездов. Одинцово — крупный город, там же находится «Сколково», поэтому для нас важно обеспечить участок электропоездами.

По словам директора компании, за время эксплуатации на Киевском направлении у поездов этого типа никакие значительные технические проблемы не были выявлены. «Иволгу» называют «метропоездом», так как он напоминает поезд метрополитена «Москва» — устроен как единый состав.

Между вагонами отсутствуют тамбуры, поезд можно пройти от первого вагона к последнему по сквозному проходу. В таких поездах меньше посадочных мест, поэтому они предусмотрены только для коротких маршрутов (поездки не дольше 30 минут).

Поезд "Иволга"

Поезд «Иволга»

Поезд Иволга, Белорусское направление

Вагон поезда «Иволга»

Таким образом, «Иволга» может стать одним из типов поездов для организации ускоренного движения между Одинцово и Москвой, работы над которым продолжаются на станциях Белорусского направления. И должны завершиться в 2018 году, однако есть сомнения в том, что железнодорожники уложатся в данный срок, так как на некоторых участках работы по укладке новых путей ещё не начались или находятся на ранней стадии.

Запланировано обновление подвижного состава

Также руководство ЦППК заявило о планах по обновлению моторвагонных депо, обслуживающих Белорусское направление. В 2018 году начнётся замена поездов в депо «Лобня», после чего ЦППК приступит к замене электричек в депо «Перерва». Для обновления парка будут использоваться поезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода.

Эти поезда из 11 вагонов оснащены кондиционерами, туалетными комнатами, поручнями и местами для маломобильных пассажиров. Для вывода информации используется бегущая строка.

Поезда Эп2Д

ЭП2Д

216.73.217.109

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии58

Лучшие

  1. prAtehНу так давно пора убрать сидячие места из электропоездов, так больше народу впихнётся, к этому и идём. Ну и пройти состав насквозь — это смешно, людей, заткнувших тамбуры, куда девать будете?
  2. sds87Пускали бы их каждые хотя бы 5-7 минут — тогда и сидения можно было бы нормальные поставить. А так судя по всему намереваются очередные «скотовозки», набивающиеся до предела.
  3. faraВ Москву из Одинцово через Крым, главное — в обход
Ранее: 38 веток · 38 комментариевПоказать 20 предыдущих
Вас хрен поймешь — старые электрички плохо, новые электрички, опять плохо.
А по Иволге, так лучше пусть будет меньше сидячих мест, чем жопами толкаться в узких проходах новых (хрен знает модель) электричек.
Действия с комментарием
Гость
Abaddon: Вас хрен поймешь — старые электрички плохо, новые электрички, опять плохо.
А по Иволге, так лучше пусть будет меньше сидячих мест, чем жопами толкаться в узких проходах новых (хрен знает модель) электричек.
Та же мысль посетила. Одинцовцев как и москвичей ничем не удовлетворишь. Вечно недовольны.
Действия с комментарием
leader21: Сейчас важнее Крым и обход Украины.
То построение коммунизма, то Крым, то Украина…
Дурная голова (в Кремле) не дает нормально жить народу…
Все важнее, чем жизнь трудящихся…
Действия с комментарием
maslov: То построение коммунизма, то Крым, то Украина…
Дурная голова (в Кремле) не дает нормально жить народу…
Все важнее, чем жизнь трудящихся…
Кремлеборец. Капитализм и либерализм добавь. Кулинар!
Действия с комментарием
masal: Кремлеборец.
Причем не важно кто в Кремле, он, как и не к ночи упомянутая Эфа, будет постоянно бороться, ибо это состояние мозга. Не кремлеборец он, а мозгоё*ец
Действия с комментарием
Abaddon: Причем не важно кто в Кремле, он, как и не к ночи упомянутая Эфа, будет постоянно бороться, ибо это состояние мозга. Не кремлеборец он, а мозгоё*ец
А если сам вдруг за стены с зубцами, не дай бог, засядет? С собой бороться будет.

«Когда я сказал, что тебе нужно трахнуть себя я не имел в виду, что это надо понимать буквально.» © фильм «Шестой день»

«Предан собственным мозгом.
Подождите! Постойте!
Что?
Они разыграли всю эту сцену для нас.
Второй сел за ним, чтобы мы не видели его.
Подлец подделал свой образец мозга.» © фильм «Шестой день»
Действия с комментарием
Abaddon: Причем не важно кто в Кремле, он, как и не к ночи упомянутая Эфа, будет постоянно бороться, ибо это состояние мозга. Не кремлеборец он, а мозгоё*ец
Лучший способ борьбы с кремля с нами это повышения уровня жизни трудящихся.
Действия с комментарием
rotfront: Лучший способ борьбы с кремля с нами это повышения уровня жизни трудящихся.
Каких трудящихся? Если бюджетников, то да, согласен. А уровень жизни трудящихся коммерческих организаций, это личное дело самих трудящихся, но никак не государства.
Действия с комментарием
Abaddon: А уровень жизни трудящихся коммерческих организаций, это личное дело самих трудящихся, но никак не государства.
Государство с граждан собирает налоги, и должно быть заинтересовано в высоких зарплатах в частном секторе.
Давай не будем про плоскую и неплоскую шкалу налогов и тому подобное.
Действия с комментарием
rotfront: Государство с граждан собирает налоги, и должно быть заинтересовано в высоких зарплатах в частном секторе.
Оно должно быть в первую очередь заинтересовано в белых з/п в частном секторе, ибо что толку от высоких з/п, если налоги с них платят только половина работающих.
Действия с комментарием
Министр транспорта Мос обл неделю назад со скорбным лицом вещал, что транспортная ситуация сложная- и поэтому из всего пассажирского транспорта надо развивать автомобильный! А для этого надо миллиарды рублей (а то между дорогами еще зазоры остаются) Почему не использовать на полную мощность имеющиеся транспортные структуры, которые даже не рядом, а входят в городские поселения по всей области- в виде ж\д транспорта-товарищ умолчал Почему в ближайшем подмосковье не задействовать уже имеющиеся основные фонды и загружать их не на 50% а на 100-непонятно Почему электрички ходят 4! шт в час пик потом с 11! утра до 2 дня вообще не ходят? После 8 вечера по 1! электричке в час и это — ближайщее подмосковье! Конечно веселее «осваивать» миллиарды по стоимости 1 км автодороги как в Монако чем организовать лишние 2 поезда в час пик!
Действия с комментарием
ЭП2Д, конечно хорошо. Но туалеты там, точно лишние! Ну нельзя наших людей пускать в такие места. ЗАГАДЯТ так, что мало не покажется! Ехал недавно на отремонтированной электричке, в 1 вагоне. Вагон удобный, чистый, есть кондиционер. Из туалета, такой запах, что невозможно находиться в вагоне.
Действия с комментарием