Линию наземного метро «Одинцово-Лобня» откроют во II квартале 2019 года

Координационный совет Московского транспортного узла утвердил план-график реализации проекта Московские центральные диаметры (МЦД).

В заседании совета помимо столичных и подмосковных властей приняли участие руководители Минтранса и РЖД. В соответствии с планом МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» планируют открыть во II квартале 2019 года, что несколько позже ранее заявленных сроков. В ноябре речь шла о конце 2018 — начале 2019 года.

На линии «Одинцово-Лобня» разместятся 11 пересадок на метро, 2 — на МЦК, и ещё 2 — на радиальные железнодорожные направления. Точную схему с указанием всех остановок опубликуют в I квартале 2018 года.

Интервал движения поездов в первое время составит 7-8 минут, позже будет приведён к заявленным ранее 6 минутам. После запуска МЦД на направлении Одинцово-Лобня должно существенно увеличиться количество поездов: до 20 составов в утренний час пик, до 30 — в вечерний.

Затраты на первую очередь проекта составят 40 млрд руб., которые поровну распределят Правительство Москвы и ОАО «РЖД». На данный момент остаётся неизвестной стоимость поездки. Пока столичные власти говорят о том, что оплата проезда будет организована по примеру МЦК, а билетную программу максимально интегрируют с метро и наземным транспортом по существующим тарифам. По предварительной информации, платить за проезд на поездах МЦД можно будет транспортной картой «Тройка» и другими видами проездных метро. 

На реализацию второй очереди проекта в соответствии с планом отводится период с 2019 по 2025 год. В этой очереди будут обустроены пять «диаметров», среди которых линия из Одинцово в Железнодорожный (МЦД-7). Столичные власти не исключают возможности появления третьей очереди проекта, но к разработке конкретных вариантов маршрутов ещё не приступали.

Масштабные работы планируются для интеграции Курского вокзала с площадью трёх вокзалов — одного из главных участков Московских центральных диаметров. Также в Москве могут появиться два новых вокзала на остановочных пунктах «Каланчевская» и «Царицыно». Ещё одним изменением должна стать интеграция Белорусского и Киевского направлений Московской железной дороги, проект которой будет утверждён уже к весне 2018 года.

216.73.216.199