На МЦД «Одинцово-Лобня» запустят «Иволги»

На первом направлении Московских центральных диаметров «Одинцово-Лобня» будут курсировать поезда модели «Иволга».

В понедельник, 5 марта, Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) подвела итоги объявленного в декабре 2017 года конкурса на поставку поездов. Контракт на поставку будет заключён с ОАО «Тверской вагоностроительный завод», а уже в III квартале 2018 года ЦППК примет первый поезд ЭГ2Тв «Иволга». Всего для МЦД-1 «Одинцово-Лобня» ЦППК закупает 23 электропоезда по 5 вагонов каждый.

«Метропоезд»

«Иволгу» называют «метропоездом», так как он напоминает поезд метрополитена «Москва» — устроен как единый состав. Между вагонами нет тамбуров, весь поезд можно пройти от первого вагона к последнему по сквозному проходу. «Иволги» предусмотрены только для коротких маршрутов (поездки не более 30 минут). Такие поезда с апреля 2017 года курсируют на маршруте «Москва — Ново-Переделкино» Киевского направления МЖД.

Поезд «Иволга»

Конструктивные элементы систем электропоезда спроектированы с использованием модульного принципа, что позволяет изменять пространство вагонов в зависимости от задач: менять конфигурацию расположения кресел, устанавливать аппараты для продажи еды и напитков, а также стеллажи для багажа и крепления для велосипедов.

Основная составность поезда — 5 вагонов, максимальная — 14, при этом предусмотрена возможность эксплуатации двух поездов в сцепе. Поезд из 5 вагонов рассчитан на 1250 пассажиров, соотношение стоящих пассажиров к сидящим составляет 70% к 30%. Составы оборудованы комплексной системой видеонаблюдения, фиксирующей происходящее не только в поезде, но и вокруг него.

Вагон поезда «Иволга»

По условиям конкурса составы для МЦД должны развивать скорость до 120 километров в час, при этом быть приспособлены для частых остановок, иметь большую пассажировместимость, планировку сидений 2+2, сквозной проход, широкие двери, не менее двух туалетов, тепловую завесу.

Отметим, что поезд «Иволга» уже появлялся на станции «Одинцово» 22 февраля. Судя по всему, тогда проходили его испытания.

Ранее исполнительный директор ЦППК Максим ДЬЯКОНОВ сообщил о возможности использования поездов «Иволга» при реализации проекта ускоренного движения на участках «Белорусский вокзал-Одинцово» и «Белорусский вокзал-Усово», для которого в настоящее время железнодорожники укладывают новые пути. Однако на данный момент неизвестно, какой подвижной состав будет выбран для этого проекта.

МЦД: вопросы остаются

Московские центральные диаметры («наземное метро») — масштабный проект столичного региона. Новые линии железнодорожного транспорта соединят радиальные направления столичного региона. Первыми станут МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». Движение на них планируют запустить во II квартале 2019 года.

Разработчики проекта обещают, что интервал движения электропоездов в часы пик составит 6 минут, однако неизвестно, как будет выдерживаться этот график с учётом того, что поезда МЦД пойдут по существующим железнодорожным путям, по которым следуют «обычные» электрички. Сейчас железнодорожники прокладывают третий и четвёртый пути, но они предусмотрены исключительно для организации ускоренного движения электропоездов на участке «Одинцово-Москва».

Следовательно, нагрузка на первый и второй путь увеличится: к существующим электричкам добавят составы МЦД. К тому же, по этим путям курсируют поезда дальнего следования. Воплотятся ли в жизнь заявления об интервалах в 6 минут или всё же ждать поезда придётся дольше? Не будет ли выведена из расписания часть «обычных» электричек? В этой части вопросы к новому масштабному проекту остаются.

216.73.217.12