Дураки и дороги

Уже не одно столетие Россию с завидным постоянством преследуют две беды – дураки и дороги. Если на первую беду власти махнули рукой, то со второй периодически пытаются бороться. Правда, почти безуспешно, но власти не сдаются. В очередной «дорожный поход» отправился первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Экономика России от плохого состояния дорог теряет более 1,8 трлн руб. в год, сообщил Сергей Иванов на заседании расширенной коллегии Министерства транспорта РФ. По его словам, "это около 3% ВВП, больше всех расходов государства на оборону".

Первый вице-премьер отметил, что автотранспорт в год перевозит более 7 млрд т грузов, более 30 млрд пассажиров, а всего по дорогам движется порядка 33 млн автомобилей. В итоге из-за плохого состояния дорог в России увеличивается себестоимость продукции и услуг, снижается ценовая конкурентоспособность российских товаров.

В этой связи в России необходимо создать условия для строительства и эксплуатации дорог на коммерческой основе, в том числе с привлечением средств зарубежных и частных инвесторов. Сергей Борисович отметил, что реализация всего комплекса по развитию дорожной отрасли не может и не должна всецело лежать на плечах государства. "Как и во всем цивилизованном мире, в России должна стать нормой разветвленная сеть платных дорог", - подчеркнул С.Иванов. "На сегодняшний день в России нет ни одной платной хорошей дороги, хотя говорим об этом уже 10 лет. Даже в коммунистическом Китае полно платных дорог, а мы все планируем", - заметил он.

В заседании коллегии также принял участие глава Федерального дорожного агентства Олег Белозеров. Касаясь вопроса ремонта дорожного полотна, он заверил, что понятие "ямочный ремонт" исчезнет в России к 2011г. По его словам, взамен такого ремонта будет широко использоваться маршрутный ремонт автотрасс, то есть более масштабная реконструкция дорожного полотна.

18.227.0.255