На вопросы портальцев отвечает Начальник отдела ГИБДД Егоров Владимир Николаевич

 Мы продолжаем публиковать ответы на вопросы, заданные в виртуальной приемной начальника отдела ГИБДД Одинцовского района Владимира Егорова. 

Владимир Николаевич, в нашу прошлую встречу у нас был разговор о выключении светофоров в ночное время. Вы говорили о том, что было создано предписание о круглосуточной работе светофоров. На сегодняшний момент оно не выполнено. Жители нашего города интересуются, когда оно вступит в силу.

К сожалению, это не такой простой вопрос, как многим кажется. Это вмешательство в организацию дорожного движения. Можайское шоссе – дорога областного значения, соответственно все вопросы решаются в Правительстве Московской области. Без согласования с ними мы ничего сделать не сможем. Постараемся решить этот вопрос до 1 апреля 2008 года.

Уважаемый Владимир Николаевич! Планируется ли борьба с унитазными трубами вместо глушителя, особенно в ночное время? Если такой "чайник" проезжает на своей "пукалке" ночью, где стоят припаркованные авто, а паркуются они под домами - срабатывают все сигнализации автомобилей. Спать не возможно!

Может быть, я сейчас немного некорректно отвечу. Дело в том, что в настоящее время нет ГОСТа на уровень шумности автотранспорта, это так называемая «дырка» в законе. И нет приборов, которыми можно производить замер на месте остановки транспорта. Это мы можем сделать только при прохождении техосмотра. Но и техосмотр не гарантирует того, что после него в ближайшем гараже машина не будет доработана местными умельцами. На самом деле таких машин не так много в нашем городе, да и всех водителей мы знаем наперечет. Мне лично приходилось проводить профилактические беседы. Несколько водителей вызывались в мой кабинет неоднократно. Большинству такие неудобства ни к чему.

В продолжение предыдущего вопроса: многие автовладельцы недовольны тем фактом, что ездят по дороге рядом с теми, кто неофициально проходит техосмотр. Очень часто на машинах не работают поворотники, стопсигналы, а бывает, что они и вовсе отсутствуют или заменены на «тюнингованные» заглушки.

Во-первых, могу сказать, что случаев подделки талонов ТО мало, ведь это уголовно наказуемое дело. Тем более что практически во всех машинах ДПС стоит оборудование, позволяющее проверить талон на подлинность в течение 30 секунд. Во-вторых, за январь выявлено 26 нарушителей с неисправными световыми приборами.

Согласно ПДД и ГОСТу не разрешается эксплуатация автомобилей с, так называемым, "ксеноном", если он изначально не предусмотрен конструкцией световых приборов данного автомобиля. В настоящее время возникло повальное увлечение установкой ксеноновых ламп во все подряд автомобили, что негативно сказывается на безопасности дорожной обстановки. Собирается ли ГИБДД предпринимать какие-то шаги, направленные на решение данного вопроса, т.е. либо официально легализовать "ксенон", либо реально бороться с данным явлением, так как ГТО, который направлен на выявление и устранение подобных явлений, явно не справляется со своей функцией?

На каждой линии техосмотра проверяют все световые приборы. К сожалению, никто не гарантирует, что после ГТО, не будут установлены фары с ксеноном.

Подскажите, пожалуйста, что надо знать автовладельцу, желающему затонировать стекла машины?

Согласно ГОСТу наклеивание пленки запрещено на лобовое стекло и на передние со стороны водителя и пассажира. Можно наклеить пленку с большой светопропускной способностью, но так называемого эффекта затемнения она практически не даст. Все остальные стекла тонировать не запрещается.

Владимир Николаевич, а как дело обстоит с «ночными гонками»? Вы каким либо образом их отслеживаете?

Да, отслеживаем. Проводим личные беседы с наиболее активными участниками. Этой зимой они замечены не были, видимо стараются проводить соревнования за чертой города. В основном их деятельность активизируется летом, тогда приходится несколько раз в неделю их разгонять.

Бурному обсуждению подвергся перекресток Можайское шоссе – улица Чикина. Некоторые посетители спрашивают, можно ли увеличить время горения стрелки поворота направо при движении из Москвы. В вечернее время там скапливается большое количество машин.

Интересный вопрос. Вообще для того, чтобы разгрузить перекресток около Макдональдса, была построена улица Говорова. Мы надеялись, что основная часть машин будет уходить по ней. Поэтому появилась возможность уменьшить время горения стрелки поворота направо и увеличить время для пешеходного перехода. За 2007 год на этом перекрестке было 18 наездов на пешеходов, поэтому уменьшить время перехода мы не можем. Водители, поворачивающие направо на улицу Чикина, упорно создают пробки на светофоре. Это остается для меня непонятным.

Обязаны ли сотрудники ГИБДД эвакуировать автомобиль участника ДТП на охраняемую стоянку в случае, водитель пострадал и не может самостоятельно передвигаться.

На охраняемую стоянку помещается автотранспорт в обязательном порядке, когда есть пострадавшие при ДТП. Обычно при проведении следствия назначается техническая экспертиза автомобиля. Поэтому автотранспорт должен находиться под охраной. Также эвакуация проводится, если водитель не имеет при себе водительского удостоверения, не вписан в страховой полис (или не может предоставить другого водителя, вписанного в полис).

Можно ли перевозить маленького ребенка в детском кресле на переднем сидении? Что делать родителям грудничков, ведь до года ребенок не может сидеть?

Грудного ребенка можно перевозить только на заднем сидении и только на руках. На переднем сидении можно устанавливать детское сидение, но ребенка в нем можно перевозить только с того момента, как он научиться сидеть. Но по статистике, самое безопасное место для пассажира – это сидение за водителем. Как правило, в аварийной ситуации водитель руководствуется инстинктом самосохранения.

Как ГИБДД относится к праворуким автомобилям? Есть какая-либо статистика аварийности по ним?

Статистику по праворуким автомобилям мы не ведем. Единственное, что, наверно, самому водителю неудобно совершать обгон и выезжать на дорогу. В основном проблемы возникают во время прохождения ГТО. Ведь световые приборы таких автомобилей дают луч света, смещенный влево (в отличие от леворуких автомобилей, свет которых падает на обочину). Владельцам праворуких автомобилей приходится менять оптику.

Какие документы необходимо собрать, чтобы полностью перекрасить автомобиль в другой цвет?

Никаких документов не надо, только желание. Не забудьте потом перерегистрировать цвет.

Часто можно услышать в разговоре: я штрафы никогда не плачу, а квитанции выбрасываю. Почему это происходит? Неужели, в случае неуплаты, никаких последствий на данный момент нет?

Все неоплаченные штрафы отправляются в службу судебных приставов. Каждый оформленный акт об административном правонарушении в течении суток заносится в базу. В случае большого количества неоплаченных и просроченных штрафов дело передается в суд.

Можно ли размещать на автомобиле дополнительные именные знаки или полностью заменять официальные? Какие штрафы предусмотрены в этих случаях?

На каждом автомобиле есть специальное место под номерной знак. Размещать номер в других местах запрещено. Номерной знак, отличный от полученного при постановке на учет, может быть расценен как подделка. А именной (чаще всего их все-таки устанавливают сзади) грозит административным штрафом. Но в последе время именные знаки встречаются редко.

Уже довольно давно говорится о строительстве моста, который должен соединить обе части города. Что уже осуществлено в данном направлении?

На улице Маковского уже началось строительство.

Мне кажется, есть очевидная возможность оптимизировать движение на перекрестке Можайского шоссе и ул. Говорова (возле ТЦ Курс). Для этого необходимо сделать полноценные 3 полосы от автобусной остановки (знака "Населенный пункт Одинцово") и до светофора (при движении из Москвы). Для этого достаточно всего лишь немного уменьшить газон напротив заправки. На этих трех полосах обозначить разрешенные движения по полосам:

- с левой только налево

- со средней - прямо

- с правой - прямо и направо.

И обозначить разметкой плавный переход двух правых полос до светофора в 2 полосы Можайки после светофора (там будет небольшое смещение).

На этом перекрестке планируется реорганизация движения. Но на данный момент нет финансирования.

 Какая судьба ждет светофор около бывшего «Лазурного»?

 В будущем планируется его вообще убрать. На данный момент он необходим только для пешеходов. Этот светофор будет заменен на надземный пешеходный переход. Надеюсь, что до конца этого года этот проект будет реализован.

Владимир Николаевич, планируется ли в городе создание «зеленой волны»? и насколько это осуществимо?

На данный момент нет. Для того, чтобы создать так называемую "зеленую волну" необходимо, чтобы расстояние между светофорными объектами составляло не более 800 метров. Эти требования у нас в городе не выполняются. Также этому мешает большое количество левых поворотов и пешеходных переходов. 

Ждем ваших новых вопросов, которые можно задать в виртуальной приемной. 

3.129.67.248