Dimaput1 не пускает машину со спецсигналом (видео)

просмотров: 12 241комментариев: 18 оценка 5 · 4 голосов

Такое видео Dimaput1 разместил на ютубе:

 

Съёмка шла на участке дороги, хорошо известном одинцовцам. dimaput1 пишет:

«Чиновника пропустил — предал страну!!!

Утро 9.00. От Одинцово до МКАД эта с**ка мешала музыку слушать !!))… всем так держать!…»

 

Призыв несколько странный. Пункт ПДД 3.2, обязывающий водителей уступать дорогу ТС со включёнными маяками и сигналами, никто не отменял. Пытались, но Верховный суд России оставил его в силе. А Правила гласят:

«3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого м транспортного средства (сопровождаемых транспротных средств)».

 

ПДД предусматривают и ответственность за нарушение данного пункта, довольно жёсткую: 

«Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. 12.17 ч.2 штраф — от 300 до 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес., изъятие ВУ».

 

Так что автор ролика пытается призвать своих возможных последователей к действиям, которые могут иметь весьма неприятные для них последствия. Закон есть закон. Автору просто повезло, что спецмашина принадлежит явно не ГИБДД, в противном случае он бы жестоко поплатился.

Время от времени сотрудники ГИБДД устраивают показательные рейды, целью которых служит «наказание» водителей, не предоставляющих преимущество. Правда, делается это зачастую весьма жёстко — интернет полон историй о том, как люди лишались прав, случайно замешкавшись или просто не имея возможности пропустить спецтранспорт из-за помех справа. В результате слишком частого произвола данный пункт оказался под пристальным вниманием юристов, специализирующихся на защите прав водителей.

 

Имеется и юридический парадокс. В самом начале ПДД, в разделе общих положений, имеется расшифровка термина «Уступить дорогу»:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Как видим, в расшифровке нет ни намёка на то, что водитель должен освободить полосу или осуществлять какие-либо маневры. Правда, суд на этот казус, скорее всего, внимания не обратит.

216.73.216.109

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии18

На сколько я помню, то следуя госту
Цитата: специальным звуковым сигналом
является сигнал с переменной тональностью и под него эта крякалка ну ни как не подходит
Действия с комментарием
>ПДД предусматривают и ответственность за нарушение данного пункта, довольно жёсткую

«Член» с мигалкой в зеркале не имеет спецраскраски, он «чиста черный», как следствие, применима лишь часть первая статьи 12.17 КоАП РФ, а это от 100 до 300 рублей. ИМХО, не слишком высокая плата за полученное удовольствие.
Действия с комментарием
Гость
Часто на АМР и прочих козырных номерах и при мигалках, ездят не только чинуши, но и бизнесмены. Так, что правильно. Достали они уже чес слово.
Молодцы!
Действия с комментарием
безусловно их надо давить. я помню летал пару раз из одинцово в сторону голицыно, ну там в десяточку (группу разборов), потом на суд. и каждый раз что я ехал — по встречке чинно летел какой-то харёк с мигалкой. ну с какого черта я должен уходить со своей полосы, где я лечу 100-120 в правую, где скорость 60-80?? Ну он мне фарами сигналит, я ему тоже в ответ, летим друг на друга. Я конешно не дурак, в последний момент подвинулся, но водила там уделался точно, по крайней мере в момент, когда мы разминулись он уже наполовину ушел обратно в свою полосу. Надо дать им понять, что мы их не боимся и вообще срать мы на них хотели, может тогда хоть чуть-чуть наглости поубавится
Действия с комментарием
Гость
ну и дурень. он на посту дпс скажт твой номер, тебя без прав оставят.

действовать, так чтоб не прикапались. например встать с аварийкой всеми рядами)
Действия с комментарием
Эти слуги народа самая большая проблема России. Самый главный ее тормоз с их дешевыми понтами и наплевательским отношением к людям. Побольше надо эту публику показывать и с госномерами.
А комментаторам по поводу соблюдения правил ПДД надо подумать не о том, как их надо пропускать, а о том, что закон в нашей стране против них не работает. Поэтому народ СВОИМИ силами их тормозит. Такой чинуша на дороге — самая главная опасность.
Правильно ребята. Целиком поддерживаю.
Действия с комментарием
Гость
с такими номерами ездят не только чиновники, но и офицеры, командиры спец служб и как правило все они вооружены. поэтому перед тем как подрезать или не пропустить машины с номерами екх, амр, амо, ааа, ммм. хорошенько подумайте стоит ли эти панты того, что может после этого случиться. будте добрее и уважительнее на дорогах.
Действия с комментарием
Надо менять саму систему чиновничьей и МВД / и тому подобной/ вседозволенности, а не уступать или подрезать такие авто — себе дороже. По поводу сплотиться автомобилистам — акции протеста автомобилистов /лично ездили на такие/ показали, что партии власти до этого нет дела, да и народу ездит «капля в море». На последнюю акцию так вообще 2/3 пришли, а не приехали, так как не смогли из за заслонов доехать… А предложение не уступать дорогу бронированным автомобилям и вооружённым людям в них — как минимум вредно для здоровья… Повторюсь, надо менять систему — но мирные акции протеста ни чего не дают.
Действия с комментарием
Гость: с такими номерами ездят не только чиновники, но и офицеры, командиры спец служб и как правило все они вооружены. поэтому перед тем как подрезать или не пропустить машины с номерами екх, амр, амо, ааа, ммм. хорошенько подумайте стоит ли эти панты того, что может после этого случиться. будте добрее и уважительнее на дорогах.
АМР — правительство, несколько Минобороны, другие
ЕКХ — кремлевские
АМО — автобаза правительства Москвы, куча всяких структур, например академикам выделены
ННН — наркоконтоль
и т. д.
надо просто знать, какие номера к каким структурам относятся и всё будет гуд
Действия с комментарием
Гость: поэтому перед тем как подрезать или не пропустить машины с номерами екх, амр, амо, ааа, ммм. хорошенько подумайте стоит ли эти панты того, что может после этого случиться.
ААА — беспонтовая серия, насколько я знаю. Просто некоторые покупают себе в ГИБДД. А так видел немало старых «Жигулей» с такими номерами.
Действия с комментарием
ЕКХ77 — Начальник Федеральной Службы Охраны Крапивин решил обсудить с Ельциным дополнительную серию номеров, закрепленных за его ведомством. Выбрали ЕКХ (расшифровывается Ельцин+Крапивин=Хорошо, Единое Кремлевское Хозяйство, Еду Как Хочу, Е#у кого хочу)

ЕКХ99 и ЕКХ97 — тоже ФСО;

УСУ97 — Следственное Управление

ККХ77, САС77 — ФСБ

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — Управление делами президента

AMP97 — часть номеров у ФСБ, часть у администрации президента.

CCC77 — Фельдегерская связь, спецсвязь

CCC99 — налоговая палиция, спецсвязь, таможня

CCC97 — небольшая часть этих номеров находится у спецслужб

ККК99 — Фельдегерская связь, ФАПСИ до его расформирования

КММ77 — пожарная охрана. Некоторые номера *MM принадлежат мидиции и пожарным.

ММР77 — ФСБ

РМР77 — Министерство юстиции

АТК177 — Национальный антитеррористический комитет

КОО77 — Конституционный суд

EPE177 — члены партии «Единая Россия»

СКО199 — следственный комитет при прокуратуре
Действия с комментарием